etwa alle 6 Monate kontrolliere ich bzw. hänge es kurz zum Nachladen an die Steckdose.
Meine billige Powerbank (ca. 35 Euro bei ebay) liegt deshalb unten in der Mittelkonsole und ist über einen Verteiler und USB-Adapter immer am Zigarettenanzünder angeschlossen. So wird sie immer wieder geladen, aber nicht überladen, und ist immer einsatzbereit. Hat mir bei meinem VFL "CHRISLY" schon ein paar mal nach längerer Standzeit geholfen.
Das Ctek StartStop ist ein vollautomatisches Batterieladegerät. Damit kann man keinen PKW starten !
Das Gerät checkt die Batterie, beginnt dann den Ladevorgang und endet in einer Erhaltungsladung.
Start/Stopp weil es speziell für Fahrzeuge mit diesem System geeignet ist.
Hier im Thread geht es aber in der Hauptsache um eine Powerbank zum Starten des Fahrzeugs. Die Powerbank ist ein Externer Akku der im Notfall Starthilfe gibt.
Vielen Dank für Eure Tipps!
Dann werde ich mich auch mal danach umsehen!
Meine billige Powerbank (ca. 35 Euro bei ebay) liegt deshalb unten in der Mittelkonsole und ist über einen Verteiler und USB-Adapter immer am Zigarettenanzünder angeschlossen. So wird sie immer wieder geladen, aber nicht überladen, und ist immer einsatzbereit.
soll aber nicht gut für den Akku sein. Ein bis zweimal im Jahr und nach Gebrauch laden reicht.
Hat man auch weniger Gerödel im Fahrgastraum rumliegen. Meiner passt genau in die Aussparungen unterm Kofferraum (bzw. auf Moppedtouren in den Koffer).
Hai,
Dann werde ich mich auch mal danach umsehen!
als Orientierungshilfe:
Ich selber habe das "Dino Kraftpaket". Allerdings die kleinere 400er Version, da ich sie ursprünglich fürs Motorrad gekauft habe. Reicht aber auch völlig für ein Auto. MOTORRAD hatte ebenfalls mal einen Test und da auch verschiedene Autos mit gestartet. Zum Test in der Motorrad -> hier klicken
Bei beiden Test wurde die Sicherheit gelobt, da kein verpolen ect. möglich ist. Das könnte sonst schon mal teuer werden 
Bei der Prüfung sind wohl einige Geräte durchgefallen.
Das Dino Kraftpaket gab es bei Amazon immer mal wieder im Angebot. Ich hatte da seinerzeit günstig zugeschlagen.
cu
framo
Ich habe damals meinen FTH gefragt zu
Powerbank [dino] und ctek.
Keine negative Bemerkung
Die CTEK setzen sie selbst ein.
Welches Ctek nutzt denn dein FTH?
Normalerweise sind das Ladungserhaltungsgeräte und keine Powerbanks. Zumindest kenn ich keine von Ctek.
Die Dino bspw kann man zur Starthilfe verwenden, oder auch zum Laden der Batterie wenn man keinen Stromanschluss zur Verfügung hat (wurde hier ja schon erörtert).
MXS_5.0 CTEk.
Ergänzung KIA hatte im Showroom seine KFZ auch an o.g Geräte angeschlossen.
Bei der Starthilfe hatte der ein aktenkoffergrosses Gerät mit. Keine Ahnung wie das hiess
letztendlich muss da ein Akku drin gewesen sein.
Powerbank Dino. Ich hatte einen Handwerker gefragt und der hat kurz knackig jo gemeint
Moin in die Runde,
sodele, am 1. Weihnachtsfeiertag hat es uns nach knapp drei Jahren nun auch erwischt, als wir gerade wegfahren wollten (Stillstand ca. 2 Wochen): bei Eingabe der Route ins NAvi wurde urplötzlich alles schwarz und Fehler im EPB-System. Zum Glück haben wir ja einen zweiten Wagen daneben stehen, der permanent auf Langstrecke bewegt wird...
... iwie verstehe ich die bei Toyota auch nicht, warum die da nicht einfach eine Bakterie mit mehr Leistung verbauen (wie z. B. beim Diesel)? Mein AV ist selbst bei kältesten Temperaturen und Dauernutzung der Standheizung NIE auch nur ansatzweise bei der Bakterie ins Flackern gekommen oder musste manuell nachgeladen werden, weil die Diesel einfach viel mehr Leistung in der Bakterie haben... 
also wenn der Wagen schon an war kann’s doch eigentlich nicht an der 12 V Batterie gelegen haben, dann sollte er sich doch schon über die Hybridbatterie versorgen.
