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  • Tja Stefan, so ähnlich sehe ich das auch. Im Großen und Ganzen bin ich mit der Wischautomatik zufrieden. Nur manchmal stößt das System an seine Grenzen. Feiner Sprühregen oder Benetzung der Scheibe durch starken Nebel: da muß ich eben selbst nachregeln bzw. den Wischer selbst betätigen.

  • Zitat von MikeDD: „Grillblocking “ In dem Fahrzeug (Hannomag AL 28), auf dem ich damals meinen Füherschein machte, gab es eine Kühlerjalousie. War im Winter ne Primasache. Ging eine rote Warnlampe an, wurde die Jalousie einfach wieder runtergelassen (ging von unten nach oben, mit beliebigen Zwischenstellungen).

  • Hatte mir beim Kauf meies C-HR 17Zoll Winterräder beim FTH zugeordert. Aufgezogen sind Winterreifen von Falken. Die sind bei winterlichen Strassenverhältnissen zwar recht gut, aber leider auch laut. Naja, noch ca. drei Monate, dann sind die Sommerräder wieder drauf. Hier am Niederrhein brauch ich keine Winterreifen von Oktober bis Ostern.

  • Ich hab mal bei einem C-HR Treffen in Hürth montierte Haubenaufsteller gesehen. Es waren je Seite eine 5mm U-Scheibe zusätzlich an den unteren Halterungen angebracht (quasi als Abstandshalter). Der C-HR Besitzer hatte das gleiche Problem, aber mit den Scheiben gings. Bei der Montage der oberen Halterungen, die ja mit den vorhandenen Schrauben befestigt werden muss man aufpassen, daß sich die Haube nicht verzieht. Am besten Kantholz (mit Lappen gegen Kratzer ) mittig unter die Haube stellen. Die…

  • Ich stell hier mal einen Link rein zum Thema: 10 Dinge, die jeder Autofahrer wissen sollte. Sind ein paar Sachen dabei, die echt interessant klingen: youtube.com/watch?v=EUmRobncvH4

  • Felgen wechseln trotz RDKS

    Klaus V. - - C-HR - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Letzten Donnerstag beim FTH gewesen, und meine Winterräder montieren lassen. Da wurden auch beide Reifensätze abgespeichert. Hab dabei folgendes Gespräch zwischen Gesellen und Azubi mitbekommen: Die Winterräder montieren, dann die Reifen mit 2,0 bar anlernen/abspeichern. Auf den gewünschten Luftdruck erhöhen und bestätigen. So würde das System nicht so empfindlich reagieren, falls durch Temperaturschwankungen mal etwas fehlt. Wenn das wirklich so stimmt, ist es eine schöne Sache. Ich glaub dem …

  • Hab mir gerade die Winterräder montieren lassen (mit Anlernen beider Reifensätze 20€) und habe beim Händler gleich zwei der neuen C-HR (2 Liter Hybrid) angesehen. Einen Orange Edition für 39.580 €, Hauspreis 35.890€ (mit Navi) und einen Team D mystikschwarz mit silbernem Dach für 35.080€, Hauspreis 31.590€ (kein Navi, aber Toyota Diebstahlsicherung) Der Schwarze stand im Showroom. Reingesetzt und wie zu Hause gefühlt. Wenn doch nur die Lottofee mitspielen würde.

  • Zitat von Kobold57: „Viel Glück beim Spielen. Wir sparen uns das, wir haben zu viel Glück in der Liebe! “ Bei mir ist es eher umgekehrt. Nur das Glück beim Spielen hab ich noch nicht erfahren.

  • Einzig und allein gefallen mit die komplett schwarzen Felgen nicht. Sieht beim Fahren so aus wie Stahlfelgen ohne Radkappen. Das ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung, andere finden die bestimmt totchick.. Ansonsten: hätte ich die Kohle für den neuen 2,0 Hybrid, würde ich auch schwach werden, aber wegen eventuellen Kinderkrankheiten noch 1 bis zwei jahre warten. Ich geh jetzt mal Lotto spielen!

  • Der "Querverkehrwarner" beim Rückwärtsfahren hat mich schon einige Male vor einem Malheur bewahrt. Ich sehe mich zwar vorher um, schaue aber danach auf den Monitor (Rückwärtsfahrkamera) und meine alles ist frei, doch plötzlich kommt dann ein Radfahrer (jetzt im der dunklen Jahreszeit auch gern ohne Licht) oder ein Fußgänger über den Supermarktparkplatz. Eine 360 Grad- Kamera wäre ergänzend für diese Fälle auch nicht schlecht.

  • Ein etwas längerer und anderer Autotest des neuen C-HR : youtube.com/watch?v=Qhdxqb6dX-c

  • Ich bin zwar davon nicht betroffen, aber ich finde es Klasse, wie Toyota mit sicherheitsrelevanten Problemen umgeht. Andere Hersteller versuchen erstmal, alles auszusitzen und erst wenn garnichts mehr geht, zu reagieren. Frei nach dem Motto: bloss nicht in die Schlagzeilen kommen (insbesondere Auto-Bild).

  • Um ganz ehrlich zu sein: davon hab ich in über 40 Jahren Autofahren noch nichts gehört. Mir ist ein Einfrieren der Bremsbeläge auch noch nicht untergekommen. In alten Käfern mit Seilzugbremse konnte Wasser im Bowdenzug gefrieren und bei LKW mit Luftdruckbremsen ohne Trockenfilter für die Luft gab es mal Probleme. Aber wenn dem wirlich so ist, werde ich es mal beherzigen.

  • Mir wurde mal vor Jahren empfohlen, die Türdichtungen mit Ballistol einzureiben. Hatte ich dann auch gemacht und hat geholfen. Aber: NIE WIEDER !!! Nach einer gewissen Zeit fängt das Zeug an zu stinken wie Katzenkacke. Den Rotz dann wieder runter zu kriegen war ne Heidenarbeit. Vaseline (hauchdünn) hilft gut, zur Not tuts auch Nivea-Creme. Ein Gummi-Pflegestift ist für mich die erste Wahl.

  • @petglem38 Halte uns doch bitte auf dem Laufenden, was die Ursache war und was dagegen getan wurde.

  • Corolla 2,0 Hybrid

    Klaus V. - - C-HR - Test- und Presseberichte

    Beitrag

    Da tut sich der Test-Redakteur wohl schwer, die richtige Motorleistung des Verbrenners anzugeben. Zitat: Die 2,0-Liter-Maschine liefert 132 kW (180 PS) und entwickelt 190 Newtonmeter Drehmoment. Der von einer Nickel-Metallhydrid-Batterie mit Strom versorgte 650-V-Elektromotor liefert weitere 80 kW und stellt ab der ersten Umdrehung ein zusätzliches Drehmoment von 202 Nm zur Verfügung (Zitatende) In der Zusammenfassung weiter unten: 132 kW (180 PS) (Systemleistung), Richtig ist doch: 2,0 l VVT-i…

  • Tankanzeige

    Klaus V. - - C-HR - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Bei der Übergabe meines C-HR (war ein Vorführwagen mit 3200km auf der Uhr) war er vollgetankt und zeigte 835 Restreichweite. Hab ich so nie wieder erreicht. Ich glaube, der FTH hat die Anzeige via ODB2 oder whatever resettet.

  • Danke. Hatte gegoogelt und kam auf komplett andere Ergebnisse.

  • @Valnjes Was ist Radio Swap? Ist das sowas wie CB-Funk?

  • Zitat von Knatter: „was heißt denn Schlüssel deaktiviert / reaktiviert “ Keyless Go Schlüssel deaktivieren: Schliesstaste am Schlüssel drücken und gedrückt halten, die Öffnen Taste währenddessen 2mal kurz hintereinander drücken. Blinkt die LED 4mal, hat es geklappt. Zum Aktivieren eine Taste am Schlüssel betätigen. Bei deaktiviertem Schlüssel kann man also nicht (Schlüssel bei sich) die Türen durch Hineingreifen öffnen. Geht erst wieder, wenn man die Öffnen-Taste drückt. Spart viel Batteriestro…