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Jetzt ist er da! Und ich bin überwältigt! Nachdem ich ja schon meinen Marlingrauen geliebt habe, ist wirklich alles so geworden wie ich mir das vorgestellt habe und noch besser! Motor ist ein Traum, das ist wirklich ein ganz neues Fahrgefühl, richtig flott, das Kerlchen, und so leise. Nie mehr gequält, vielmehr ruhig und bei Vollgas eher kernig sportlich. Nie aufdringlich. Innen: Style selection mit Alcantara, das ist eine gefühlte andere Wertigkeitsklasse. Die Sitze sind erstklassig und nun ele…

Ich stelle mich jetzt zum zweiten mal in den Wartesaal 10.Februar c-hr 2.0 style edition in sodalithblau

Das sollte auch kein Bashing für den 1.8er sein. Ich liebe meinen c-hr! Aber er bietet halt Raum für Verbesserungen, und die sind in vielen Sachen im facelift gemacht worden.

Am Freitag den face-lift mit der großen Maschine Probe gefahren. Einfach wow. Kein Vergleich mit meinem Kleinen. Abzug, Durchzug und Geräuschentwicklung sind um 2 Welten besser. Der hört sich jetzt wieder wie ein Auto an. Kein Vergleich zum dröhnen des jetzigen beim gasgeben. Er ist nicht nur insgesamt wesentlich leiser, auch die Art der Geräusche ist viel angenehmer. Man hat nicht mehr den Eindruck dass beim Gasgeben der ganze Motorraum als Resonanzkörper dient. Das ist der Motor den der c-hr s…

https://autonotizen.de/fahrber…3CDMB3ow2B18DFkRgiGfb-lj4

kann man ja schon beim "alten" problemlos nachrüsten (außer der Kennzeichenleuchte). Lohnt sich wirklich und kostet nicht die Welt.

gerade auf facebook gesehen: 71951967_3243545092327264_6528017945350635520_o.jpg

ich rede von beidem...Die Tachoanzeige ist die, bei der die Abweichung von rund 10% schneller auffällt. Die Frage ist, ist der Wegstreckenzähler "fest" mit dem Tacho verbunden und zeigt entprechend auch 10% zu viel an oder "rechnet" der richtiger. Ich werde mal bei relevanten Strecken in der Zukunft mal km-Anzeige des c-hr mit kilometerangaben anderer Quellen vergleichen. 10% sollten da schon auffallen´.

Hallo zusammen, habe meinen c-hr jetzt ein ein3/4 Jahr und ihn lieben gelernt. Was mir immer wieder auffällt ist die auffallende Ungenauigkeit des Tachometers. Über alle Geschwindigkeitsbereiche sind das ca 10% Wenn man die Tachometeranzeige mit externen Quellen (Geschwindigkeitsanzeigen am Fahrbandrand, aber auch GPS basierte Messung) vergleicht, sind das immer ca 10%. Ist mir in diesem Ausmass noch bei keinem Auto aufgefallen. Wenn ich real 50 fahren will, fahre ich nach Tacho 55. Real 100 sin…

Habe meinen Kleinen jetzt schon eine Zeit lang, aber bis jetzt immer gereinigt mit Dampfstrahler und schwamm. Waschstrassen habe ich bisher, sich weil es nicht wirklich nötig war, gemieden. Habe ein bisschen Bedenken wegen dem heckspoiler und dem ganzen heck. Wollte sind eure Erfahrungen? Habt ihr Bedenken mit dem heckspoiler bei den rückwärts drehenden reinigungswalzen? Und wenn er das aushält, wir das heck typischerweise überhaupt richtig sauber?

korrekt, man kann mit der Klima/Heizung-OFF_Taste quasi den Motor ein-und ausschalten

Man kann sie sich ja selbst aufspielen. Das ist defintiv Kostenlos. Also das Kartenmaterial. Ob ein Händler für die Arbeitszeit etwas verlangt ist prinzipiell etwas anderes. Muss er ja selbst entscheiden was er für die kundenbindung tut. Er ist wohl insgesamt eine Stunde damit beschäftigt. Aber real hat er 5min Arbeit und 55min Auto stehen lassen.

Das ganze Audio-NAVI-System ist langsam und zäh. Ist gefühlt so aus dem Jahr 200x. Auch die Auflösung ist nicht beim aktuellen Stand. Sehr schade, denn Position und Design wären eigentlich Spitze., Es ist sicherlich mit ein Problem, dass es auf TomTom basiert. Viele Japaner verbauen in Europa TomTom, Ich kenne es auch aus dem Mazda Cx5. Ein wahres DejaVu. Die gleiche Langsamkeit und die gleichen fehlenden Features (Ordnerwiedergabe USB zum Beispiel) Die zeichnen sich generell mit zäher Programmi…

Hier kannst du MG1 (=Generator) und MG2 (=Motor) sehen: youtube.com/watch?v=jNuixuVhc5E

ich hatte zwei Fotos in die Galerie geladen und dann hier verlinkt. Keine Ahnung wo die hin sind Hier nochmal:

sorry, habe gerade dieses Thread entdeckt: Batterie könnt mich dorthin verschieben

Ich hab ja meinen Xaver jetzt ne gute Woche, und dank einem Ausflug am Wochenende auch schon 1400km drauf. Am Anfang schaut man ja gerne dem Energiemonitor zu, weil Hybrid da einfach Spass macht. Was mir auffiel: Die Batterie wurde nie ganz voll bisher: Es blieben bisher immer 2 Segmente leer. Hab auch schon beobachtet, dass wohl alles grün außer zwei sind und ich dann bewusst ausrollen bzw leicht gebremst habe, die werden einfach nicht grün. Das gleiche "unten": Ich habe es bisher nicht geschaf…

habe jetzt auch das Komplettset von Hypercolor drin. WOW ist das ein Unterschied. Habe die Kaltweissen genommen und farblich passt das super zum LED-Paket aussen. Einbau ist überhaupt kein Problem, das ist in 3min passiert. Ich mag dieses Taghell im Innenraum, aber ich kann mir vorstellen, dass es manchen zu hell ist. Kofferraum lohnt sich auch sehr.

Ansichtssache... Wenn ich nach rechts sehe, habe ich immer noch die ganze Windschutzscheibe in den Augenwinkeln. Ein Blick nach unten nimmt den Verkehr aus dem Blick. Aber das hat sicherlich auch etwas mit dem persönlichen Gefühl und der Nutzung zu tun. Beides sollte nur die Ausnahme sein.

Hält jetzt seit über 1000km vollkommen ohne Probleme. Hatte auch erst bedenken, aber der Saugnapf ist wirklich gut. Und es stört nicht wirklich. Unangenehmer wäre mir ein Halter, bei dem das Handy unter der Klimaanlageneinheit wäre, denn dann ist ein Blick auf das Handy immer mit ein paar Sekunden Blindflug verbunden. Und dass geht gar nicht.