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(Zitat von Flavio CHR GR) Das verstehe ich nicht. Ich wohne in Grenznähe und sobald ich in Holland bin, verdoppelt sich die Anzahl der zu empfangenen DAB+ Sender. OK, manche davon sind schwach und brechen desöfteren ab, aber im Großen und Ganzen bin ich in Holland bezüglich der Sender besser bedient als in der Heimat.

(Zitat von pixolin) Ich benutze Leather Conditioner von B&E. Einwirken lassen und dann mit sauberem Lappen trockenreiben. Das Lenkrad ist danach nicht glitschig und bisher hab ich keinerlei Risse o.ä.

Das bisschen Staub stört mich nicht wirklich. gelegentlich mit nem weichen Lappen drüber und gut is. (und hin und wieder das Lederlenkrad mit einem Pflegemittel behandeln, weil das Leder durch Handschweiß rissig werden könnte.)

Um deinen C-HR im reinen EV-Mode zu fahren, setzt das System einige Parameter voraus. Wie z.Bsp. Ladezustand der Hybrid-Batterie, Motor- bzw. Öltemperatur usw. Das ganze funktioniert meines Erachtens nicht oft. Wenn man morgens früh mit dem EV-Modus aus einem Wohngebiet rausschleichen will, ist die Aussenstemperatur wohl wichtig. Klappt im Winter nicht, dafür eher im Sommer. Fahr deinen C-HR einfach und sei sachte mit dem Gaspedal.

(Zitat von gerdes) Hab einen C-HR ohne Navi, Batterie war trotzdem platt. Zwar erst nach 4 1/2 Jahren, aber musste ersetzt werden. Meiner Meinung nach liegt es am schlechten Lademanagement für die 12V Batterie.

Komme gerade von der 5-Jahres-Inspektion/Service/Wartung. (Ez. 08/2018) Alles war schön ins Serviceheft eingetragen mit Kilometerstand, Datum und Stempel. Irgendwelche Apps von Toyota interessieren mich nicht.

Die Nachmessung beim FTH ergab: Batterie ersetzen. Vermutlich Zellenschluß. Da keine Batterie auf Lager war (es wurden drei in dieser Woche ersetzt) wurde inerhalb weniger Minuten eine andere besorgt. Es ist nun eine Varta (Bleiakku) mit 54 Ah für 155E incl. Einbau. Man ist sich bei meinem FTH ob der Batterie-Problematik (und auch des bescheidenen Lademanagements) durchaus bewußt und verbaut nur noch Batterien mit der höchst möglichen Ampere-Zahl bei gleichen Abmaßen. Hätte ich eventuell selbst …

So, jetzt hat es mich auch erwischt. 9 Tage im Krankenhaus, ich habs überlebt, aber Mutlu tot. Hat 4 Jahre und 10 Monate gehalten. Wenigstens konnte ich meinen C-HR dank Akkupack wiederbeleben. Heute nachmittag Termin beim FTH. Man will mal durchmessen und ggfls. die Batterie tauschen. Aber eine neue Mutlu lass ich mir nicht andrehen. Der Batterie-Monitor (über Bluetooth) sagt mir: Spannung 12,16Volt, nur zu 7 % voll (bzw. leer). Vor der "Wiederbelebung" lag die Spannung bei 9,37 Volt.

Ist ein leidiges Thema. Hatte meine Sommer- und Winterräder einspeichern lassen. Beim nächsten Räderwechseln hat ein unerfahrener Monteur wieder alles überschrieben. Er hätte nur umswitchen brauchen. Egal, zahle für Räderwechseln 22,50€, egal ob mit oder ohne Einspeichern/Anlernen. Ich wollte 8 Räder eingespeichert haben, um im Notfall die Räder mal selber wechseln zu können und dann nur noch im Menü umschalten.

Die Mutlu in meinem Vor-Facelift C-HR wird im August 5 Jahre alt. Bisher keine Probleme. Kilometerstand z.Zeit ca.49.000 Km. Mal sehn, wann und ob es mich erwischt. Trotzdem hab ich für den Fall der Fälle einen Akkupack unterm Fahrersitz, der regelmäßig von mit aufgeladen wird.

Werde ich mir wahrscheinlich auch zulegen. Aber wo legt man denn die beigefügte USB-Buchse hin, wenn man nicht ständig Bluetooth laufen lassen will.

War Anfang der Woche zum Räderwechseln bei meinem Toyota-Händler in Goch. Im Showroom stand ein metallic-grüner Starlet, Bj.1995 , 75PS, mit nur 46.000 km auf der Uhr im Top-Zustand. Leider ohne Preisangabe.

Wenn garnichts gegen die Schlieren hilft und das Tauschen der Scheibe das letzt Mittel wäre, würde ich es mal bei einem profesionellen Autoaufbereiter versuchen. Die haben oftmals Mittel und Wege. Ist die Frontscheibe eventuell mal versiegelt worden? Würde so einiges erklären.

(Zitat von pctelco) Was meinst ihr, was hier an den Tankstellen im Kreis Kleve los ist. Man kommt fast nicht mehr an die Tankstellen ran dank unseren westlichen Nachbarn. Aber gestern (Sonntag) Abend hatte ich Glück. €1,669 für E10 bei Shell, heute wieder 1.689. Die Niederländer tanken fast nur an Werktagen und verbinden das mit Einkauf in den Supermärkten. Egal, bringt halt Devisen. Zurück zum Topic: Im Moment fahr ich nur Kurzstrecke bis 5 Km, Durchschnitt dank hohen Außentemperaturen 5,11 Lit…

(Zitat von Nera) Hab die gleichen Erfahrungen gemacht. Mein derzeitiger C-HR ist mein dritter Toyota, immer ohne Mängel bestanden. Mittlerweile fahr ich aber zur DEKRA, weil ich hier in Kleve ohne Voranmeldung und Wartezeit immer innerhalb 10 min. drankomme. Hab mit dem örtlichen TÜV Probleme mit meinem "Krad" gehabt, dann damit zur DEKRA und hatte da nie mehr Trouble.

Heute nachmittag eine kurze Tour durch den Kreis Kleve gefahren. Innerhalb 30 Minuten sage und schreibe sechs C-HR gesehen. Zwei geparkte und vier fahrende. Dann kurz über die Grenze nach Holland, dort das gleiche Spiel. Auf die Schnelle hab ich nicht darauf geachtet, ob FL oder VFL. Ausserdem in Nijmegen/NL noch einige andere Toyota Hybrid gesehen wie ältere und neuere Prius, Corollas und Yaris. Normalerweise berichte ich nicht über jeden von mir gesehenen C-HR, aber heute war mal ein Highlight…

(Zitat von pixolin) Hoffentlich kommt keiner dahinter, wenn ich mal einen Grosseinkauf tätige incl. ein paar Getränkekisten. Ist das dann versteckte Steuerhinterziehung?

(Zitat von Silver Surfer) Wohl eher nicht, siehe Geschichte der Sektsteuer.

Komme gerade von Pfingst-Camping an der Mosel zurück. Hab kein Toyota-Navi, sondern ein externes von Garmin. Festgestellt hab ich: unter 100 km/h betrug die Abweichung 3 bis 5, über 100 5-8 km/h. Offtopic: Am besten nicht an einer holländischen Autobahntankstelle nachtanken. Die wollten 2,529€ für den Liter Super95 (Nähe Mastricht). Bin mit einer Tankfüllung hin- und zurückgekommen. Wegen dem Rückreiseverkehr von Rock-am-Ring (und dem restlichen üppigen Pfingstreiseverkehr) bin ich über Belgien …

(Zitat von Kobold57) Kilometerstand stimmt überein, hab allerdings keine Anhängerkupplung und auch kein LED-Paket und kein Navi. Meiner ist von 2018.