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Wow, danke Horst, das ist echt klasse. Ich wünsche dir für die Woche dann schon mal alles Gute. Und freue mich (und wahrscheinlich einige Mitleser früher oder später auch) auf die Fotos

Carlo09: Horst, hast du den auch klappbar gemacht? Und ja, ich hab mir die Bilder auf der Seite angeschaut, und mir auch überlegt was man da selbst machen kann. 150 EUR ist eine brauchbare Hausnummer, und die Idee mit dem Originalboden von Toyota (hast du den dann in D bestellt, oder im Ausland) ist eine noch bessere, denn dann schauts auch passend aus.

Danke erTi, das habe ich schon gelesen und auch mein Styropor schon so zurechtgeschnitten, dass das "Verbandszeug/Warndreieck-Set" reinpasst. Aber so richtig toll ist das nicht. Daher die Frage an die Runde mit der "professionellen Lösung" - ach ja, ich bin mit dem weder verwandt noch verschwägert sondern habe die Seite über "Ladeboden erhöhen Auto" bei google gefunden.

Hallo zusammen. Da mich, als ehemaligem Auris-Hybrid-Fahrer, verwöhnt durch eine ausreichende Zahl an Ablagefächern, Taschen an den Sitzen etc... die sehr spartanische Ausstattung des C-HR schon nach 2 Wochen stört, eine Frage an die Runde: Den Ladeboden im Kofferraum so erhöhen, dass die 1. Schwelle beim Rücksitz-Umklappen wegfällt, und man 2. drunter ein Fach für: 1) Verbandskasten 2) Warndreieck 3) (Feuerlöscher) 4) Zusätzliche Warnwesten, Abschleppseil, Starthilfekabel, Zusammengefaltete Kla…

68€ - lt. Bescheid von gestern, für einen Team-D mit LED Scheinwerfern und ohne AHK und ohne Trittbretter.

Schaut einfach bei Toyota in Skandinavien, da zeigen die auf der Startseite der Modelle SOFORT WLTP an. Komisch, dass das in Deutschland nicht geht (und auch in England, Frankreich, ... nicht), ob das daran liegt, dass diese Länder eine Autolobby haben? Link: https://www.toyota.dk/new-cars/c-hr/index.json - und selbst ohne Dänisch zu können versteht man, was da steht