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Hallo, eventuell so eine Thermowindschutzscheibenabdeckung (was für ein Wort ) nehmen - je nach Anbieter ist die Schaumstofflage auch was dicker. Gruß, Horst

Hallo, kürzlich war für unsere Toyota Celica ein neuer Auspuff nötig. Der Anruf beim FTH wegen Preis entlockte mir ein 'auweia'. Daraufhin kam der Vorschlag vom Händler 'kaufen Sie die Teile doch billig und kommen Sie damit hier vorbei. Wenn die Teile passen, bauen wir das mal eben ein...' Gesagt - getan - und einiges an Geld gespart. Man muß also also nur an einen echten FTH geraten Gruß, Horst

Hallo, kann es sein, daß hier einige Reaktionen etwas - nun ja - 'hysterisch' sind ? Zwei normale Scheinwerfer mit je um die 60 W benötigen auch zusammen 10 A - und es geht ! Klimaanlage und ähnliche Stromfresser kriegt der CHR auch versorgt. In unserem CHR werkelt noch die erste 12V-Batterie, und selbst nach Standzeiten von z.T. über 4 Wochen haben wir (noch) keine Probleme. Ich bestreite nicht, daß viele User hier Probleme mit der Batterie haben bzw. hatten. Aber vom Prinzip her sollten die we…

Hallo, unser CHR läuft seit Anfang 2017 mit der ersten Batterie. Eine Powerbank habe ich schon im ersten Jahr angeschafft. In den letzen Monaten mehrfach Standzeiten von 5 bis 6 Wochen (!) - ich habe mich gewundert, wie problemlos der Start dann funktionierte. Die Powerbank kommt beim Nachbarsauto und meinem Notebook zum Einsatz Gruß, Horst

Hallo, als ich die Dämmmatte ausgebaut habe, war eine lange Spitzzange hilfreich. Unter dem 'Teller' die Spreizen zusammendrücken, dann leicht ziehen. Die Haube hat an vielen Stellen doppeltes Blech bzw. Streben. Man kommt also nicht überall problemlos ans Oberblech ran. Ich wünsch Dir dennoch viel Erfolg. Gruß, Horst

(Zitat von Silver Surfer) Hallo, ein Liter Sprit entspricht primär ca. 10kWh, im CHR läuft ein Atkinson-Verbrenner mit ca. 40% Wirkungsgrad. Ein Umrichter läuft mit ca. 95% Wirkungsgrad. Verbleiben unterm Strich ca. 3.5 bis 4 kWh pro Liter. Zieht das angeschlossene Elektrogerät 1kW, so reicht der Liter im Idealfall etwa 4h. Gruß, Horst

(Zitat von OrkZ500) Jep - wir haben den Dicken seit anfang '17. Ich habe bis jetzt keinerlei ungewöhnlichen Benzingeruch (z.B. in der Garage nach dem Abstellen) bemerkt. Flammen aus dem Motorraum gab es auch nicht Quatsch beiseite - wenn es was wirklich dramatisches wäre, ginge der Rückruf gewiß schneller raus. Also bleib ich beim keep cool . Gruß, Horst

Zitat von Kobold57 Kannst du die Celica nicht nachrüsten, Dunja? Celica und Tempomat - das geht ja nu mal überhaupt nicht Da ist noch der Fahrer gefordert, ohne all das Assistenen-Gedöns. Macht auch viel vom Celica-Fahrspaß aus.... (sorry Kobold, das mußte jetzt raus ) Gruß, Horst

Hallo, macht Euch doch nicht so'n Kopp Wenn es mich betrifft, wird irgendwann Post kommen. Bei den bisherigen Rückruf-Aktionen (Torbogen/Motorraumkabel) dauerte es Monate von den ersten Meldungen im Forum bis zum Eintreffen eines Briefchens - also keep cool Gruß, Horst

Hallo, den 'Einschlagwinkel' von Steinschlag halte ich auf der Haube für eher unkritisch, da flach. Aber vorne auf der fast senkrechten Stirnfläche kann Steinschlag eher was anrichten. Deshalb haben wir dort Schutzfolie aufgeklebt. Gruß, Horst

(Zitat von Nera) Hallo Nera, liegt womöglich daran, daß Du (und einige andere hier) zu jung bist (seid) - im netten Sinn gemeint Wer früher olle Kisten wie z.B. Opel B-Kadett oder NSU Prinz gefahren hat, wußte nicht nur wo die Gummistopfen waren, sondern war dran gewöhnt diese gelegentlich mal rauszunehmen. Das betraf nicht nur Türen, sondern auch gerne mal den Kofferraum. Bei dem war es besonders 'lustig', wenn nach starken Regenfällen der Kram im Heck fröhlich umherschwamm ...... Beim CHR hab …

Hallo Ralf, hatte ich nicht 'auf dem Schirm'.... Dann halt nicht Gruß, Horst

Hallo, ich hatte das mal bei nem alten BMW. Es lag an zu wenig Hydralikflüssigkeit. Nach etwas nachfüllen war alles wieder gut Gruß, Horst

Hallo, ich habe die gleiche Erfahrung wie Dejo gemacht : Unser Flow 'aus der ersten Charge' hatte die letzten gut 4 Wochen Fahrpause. Davor ein paar Kurzfahrten zum Discounter. Vor dem Starten mal aus Neugier die Batteriespannung gemessen - 11.6V , also nicht mehr sonderlich viel. Gemäß Spannungs/Kapazitätskennlinie sind das zwischen 20 und 30 % Restkapazität. CHR problemlos angeworfen und 3 Kurzstrecken von 2-3 km gefahren, alles gut (klopf-auf-Holz-Smiley ham wer nich, deshalb ) Gruß, Horst

Hallo, ich kann mir gut vorstellen, daß die beiden sich 'ins Gehege' kommen. HA (zumindest in älteren Versioen) überprüft, wie viele Telegramme pro Zeit ohne Probleme transferiert werden. Gegebenfalls wird dann die Kommunikation gestoppt. Ich würde testweise mal nur den HA als alleinigen Busteilnehmer laufen lassen. Gruß und PX Horst

Hallo, bei Überholvorgängen auf Landstraßen mit begrenztem Sichtbereich hat der CHR mir anfangs auch öfters den ein oder anderen Adrenalin-Kick verpaßt - insbesondere, wenn hinter der nächsten Biegung Gegenverkehr aufgetaucht ist Da ich die gleichen Strecken alternativ auch mit unserer Celica fahre (hat auch 'nur' 20 Pferdchen mehr), liegt es weniger an irgendwelchen dicken Leistungsreserven, sondern halt am Antriebskonzept. Da ich keinen Herzkasper (oder Schlimmeres) wegen Überholen riskieren m…

Hallo in die Runde, kann es sein, daß sich hier der ein oder andere 'den Wolf' mißt ??? Weiter oben wurde schon geschrieben (Zitat von pctelco) Wenn man sich nur auf die Spannung als Kapazitätsmaß stützt, dann sollte man beachten, daß ca. 12.6 V und mehr (Ruhespannung) als voll gelten, etwa 12 V entsprechen halb voll und 10.5 V kann man getrost als leer betrachten. Passend zu diesen Punkten nimmt die Kapazität mit einer quadratischen Kurve ab (bzw. zu) und eben nicht linear ! Ruhespannung meint …

Hallo in die Runde, ja hab denn ich oder ctek damals beim Thema 'Bleiakku' nicht aufgepaßt ? ? Da hieß es, daß 6 Zellen vollgeladen in Ruhe eine Spannung von 12.72 V erzeugen. Und jetzt sind 12.73 V nur 70% ? Also war früher doch alles besser Gruß und PX Horst (der bis jetzt trotz Kurzstrecken noch keinen '12V-Streß' hatte)

Hallo in die Runde, flocke bezüglich dem erwähnten Solarteil zum einstecken an den Zigarettenanzünder rechne ich mal ganz pragmatisch : Solare Einstrahlung in unseren Breiten beträgt maximal etwa 1000W pro Quadratmeter (Sommer, Mittagszeit). So ein Minipanel zum hinter die Windschutzscheibe legen hat z.B. eine aktive Fläche von 10cm*20 cm (also 0.02 m^2). Typische Wirkungsgrade von Solarpanels liegen um die 15%. Somit kann so ein Panel im Idealfall ca. 3W liefern. (Weitere Verluste wie Durchläss…

(Zitat von bijou1) Hallo, statt Dir die Adresse zu geben, an die ich mich vor Jahren gewendet habe, gebe ich meine Erfahrung zum Besten : Seinerzeit versucht, konstruktive Vorschläge zu machen, wie der CHR mit kleinem Arbeits- und Kostenaufwand leiser wird. (Maßnahmen waren im Vorfeld mit der Werkstatt schon besprochen bzgl. eventueller technischer Probleme - ohne Bedenken seitens des Kfz-Meisters.) Statt eines netten 'Danke' oder ähnlichem war die Antwort ein Rüffel vom feinsten mit der Androhu…