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Das diskutierte Thema hat mich veranlasst die Wahlstellung B zu testen. Fahre täglich 2x die gleiche Strecke. Bergauf mit Unterstützung vom Verbrenner. Zurück rein elektrisch bis in die Garage. Die Batterieanzeige wird auf Stellung D nie voll. Bleibt immer ein Balken übrig. Bin nun an 3 Tagen in Folge in Stellung B abgefahren mit dem Ergebnis das alle Balken grün leuchten. Daraus leite ich ab dass die Motorbremse aktiv an der Rekuperation beteiligt ist.
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Wir sind seit 3 Wochen in Norwegen unterwegs. Habe noch nie in meinem Leben soviel Toyota gesehen. Auch C-HR waren in allen Farben dabei. Fast in jedem größeren Ort ein Toyotahändler. Habe mich vor kurzem beklagt, daß es in Stuttgart keine C-HR zu sehen gibt. Werde jetzt dafür entschädigt. Grüße aus Ålesund
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(Zitat von Subbajulchen) Richtig, die Parksensoren sind in der Stoßstange. Radar sitzt vorne im Toyota-Emblem. Die Kamera oben an der Windschutzscheibe hat mehrere Funktionen: Fußgängererkennung, Spurassistent, Verkehrsschildererkennung u.s.w. Rechts neben der Kamera ( von innen gesehen) ist noch der Regensensor. Gruß Dieter