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In einem anderen Thread versteckt war die wahrscheinliche Lösung zu finden: Toyota-Werkstätten bezeichnen aus mir auch unerfindlichen Gründen die Zündkerzen gerne als Zündspulen. Was mich dann aber immer noch daran stört ist der Preis, denn 260 EUR für 4 Zündkerzen, selbst inklusive Einbau, finde ich ausgesprochen happig. Oder hat man dir Zündkerzen aus purem Gold eingeschraubt?
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Seit gestern habe ich von meinem Orthopäden das Okay, wieder ins Auto krabbeln und sogar selbst fahren zu dürfen. Ich werde mich also demnähx mal auf den Weg zum FTH machen und den "Neuen" meinem kritischen Blick im Original unterziehen. Allerdings ist meine Gefühlslage bisher so, dass ich aus den mir bekannten Bildern und Schilderungen froh bin, das alte Modell zu besitzen - sogar nach das Vor-Facelift-Dingens. Von der Formensprache überzeugt mich der "Alte" nach wie vor und ich finde ihn indiv…
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(Zitat von Ottili) Moin Stefan Ottili , mein Rollstuhl wiegt mit Batterie und allen angebauten Teilen 26 kg. Auch wenn ich eine Plattform für die AHK finden würde, würde ich meinen Rollstuhl niemals außerhalb des Fahrzeugs transportieren, denn die dort dran verbaute Elektronik wäre mir dafür zu anfällig und der Anschaffungspreis für ein solches Gefährt liegt in einem fünfstelligen Bereich, so dass ich mir dafür einen ordentlichen Gebrauchtwagen vor die Tür stellen könnte. Diesen Wert würde ich u…
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Da ich selber einen Dietz Tauron RSi XL mit zwei Radnabenmotoren in Überbreite mit 95 cm Breite von Schutzring zu Schutzring und aufgrund meines Gewichts in besonders stabiler Ausführung benutze, kann ich dir sagen, dass dieser Rollstuhl zusammengelegt und mit abgenommenen Antriebsrädern (Click-System) problemlos in den mit umgelegter Rückbank erweiterten Kofferraum eines 1.8-Liter-Vorfacelift-C-HR passt, und zwar samt Urlaubsgepäck für mindestens zwei Wochen. Ohne umgelegte Rücksitze dürftest d…
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Beim VFL bisher immer Wäsche in Portalwaschanlagen geamcht, teils auch mit Unterbodenwäsche. Bisher ist noch nichts passiert, allerdings haben wir ein Mikrofasertuch im Kofferraum. um unterm Heckspoiler nachzuarbeiten, denn da kommt keine Bürste tatsächlich vernünftig hin und auch die Vorwäsche mit dem Dampfstrahler führt nicht zum gewünschten Endergebnis.
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Ich kann mich an zwei solcher Vorfälle bei unserem Vorfacelift-C-HR erinnern. Da kam die Meldung einmal im Display zwischen den Instrumenten, danach blieb die die Warnlampe im "Hybridometer" links an, aber das Display funktionierte wieder wie gewohnt. Sollte Toytota da was verschlimmbessert haben?
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Kann es sein, dass die Einparkhilfe nach dem Batteriewechsel erst manuell wieder eingeschaltet werden muss? Also beim VFL muss man sie ohnehin vor jedem Einparkvorgang aktivieren, damit sie eine eventuelle Lücke scannen und anzeigen kann. Aber vielleicht ist das beim FL-Modell ja dauernd eingeschaltet?
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(Zitat von V188002) Gute Wahl, aber eigentlich habe an diesem Datum ja _ICH_ Geburtstag.... Ach so, ich verstehe! Aber das wäre doch nicht nötig gewesen, Volker. Bisher sind wir mit unserem Vorfacelift doch ganz zufrieden, und mit knapp über 22.000 km seit Ende März 2019 ist er ja auch gerade erst eingefahren. Dass er nun seit Ende September in der Garage am Ladeerhaltungsgerät hängt, war allerdings nicht eingeplant.