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Ich empfinde den DAB Empfang im CHR als sehr schlecht. Sobald ich aus der Stadt in den ländlichen Raum fahre fallen die Sender reihenweise aus. Das war im vorhergehenden Auto nicht so. Im Allgemeinen finde ich das Radio von Funktion und Bedienung im Vergleich zum Renault (älteren Baujahres) sehr steinzeitlich. Dank JBL Sound ist das Klangerlebnis wenigstens Recht gut. Da ich ein VFL habe kann ich zu den neueren Radios natürlich nichts sagen.

Ich wiederum finde das Cockpit gut. Mir gefallen analoge Instrumente besser als Displays. So unterschiedlich sind halt Geschmäcker. Früher oder später werden wohl analoge Anzeigen aufpreispflichtig werden, da diese in der Herstellung teurer sind als ein eingepflanztes Tablet.

Danke Hummer , nein es ist schon ein neues Ladegerät. Hatte nur bedenken daß da am Hybrid System was schaden könnte.

Hallo, mich hat es jetzt auch erwischt. Nach einer Woche Stillstand startet der CHR (4 Jahre alt) nicht mehr. Meine Frage ist nun, darf ich die 12V Batterie im eingebauten Zustand laden oder baue ich sie besser aus. Ein Booster besitze ich leider (noch) nicht. MfG Jörg

Da das Auto immer mehr in die Jahre kommt, kann man auch auf das Chinazeug zurück kommen und verbauen. Da gibt's ja einiges mit passendem Rahmen usw. Ich denke ein Jahr warte ich noch und dann wird gewechselt. Die Chinaradios können auf jeden Fall mehr als das Original.

Wird wohl nicht mehr lange dauern und ich tausche das Radio gegen ein anderes aus. Von der Sache her ist das Ding purer Elektroschrott in einem schönen und relativ modernen Teilzeitstromer.

Eigentlich nutze ich die App sehr gern. Habe daher auch im letzten Jahr per Zahlung den Service verlängert, zum Glück nur für ein Jahr. Denn den Dienst einfach abzuschalten für zahlende Kunden ist frech und dreist. Wirft kein gutes Licht auf Toyota.

Da bin ich ja mal gespannt. Interessiert mich wirklich auch, das wäre eine Investition für mich.

Ich habe einen Lounge aus 2018, vor einem Jahr gebraucht gekauft. Da sind keine Leisten verbaut. Hab da auch noch nicht wirklich darüber nachgedacht.

@michhi....daran hab ich auch schon gedacht. Das darf doch aber auch nicht passieren. Zumindest dann weniger im oberen Teil, da fasse ich äußerst selten das Lenkrad an. Rechts und links oder unten eher und an diesen Stellen ist es weniger ausgeprägt. Auf jeden Fall sieht es sehr bescheiden aus, das Auto hat 25000km gelaufen und der Quirl sieht aus wie 125000km. Naja, mal sehen was im Juli der FTH sagt, muss da eh zur Durchsicht und da spreche ich das an, genau wie die Sache mit dem Sitz aber das…

Bei meinem Lenkrad entstehen jetzt überall kleine weiße Pünktchen. Angefangen hat es oben in der Mitte, mittlerweile ringsum. Hatte vorher nen Dacia mit Lederlenkrad über 4 Jahre, da gab es nicht solche Abnutzungsspuren wie jetzt nach zwei Jahren im Toyota. Werd ich bei der nächsten Durchsicht gleich mal dem Meister zeigen.

Eventuell ist der Stellmotor bzw.eine Klappe von der Umluft-/Frischluftstellung defekt, so daß er nur noch auf Umluft steht. Hatte ich bei nem Golf mal, da war es ähnlich krass mit Tropfen an den Scheiben.

Das Problem besteht bei mir auch (nur um diese Jahreszeit), ist sicherlich auf die extrem schräge Heckklappe und dem wenigen Platz zwischen Hutablage und Scheibe zurück zu führen. Da sammelt sich halt die feuchte Luft und es kommt kaum Frischluft hin. Bei mir hilft es aber nach ca.5km Fährt die Luft von Front/Fuß auf Mitte zu stellen, da beschlagen die Seitenscheiben bei mir nicht. Hab die beiden äußeren Ausströmer direkt auf die vorderen Seitenscheiben gerichtet. Die hintere Scheibe wird nach w…

Also ich hatte bis jetzt nur Renault mit Autowischer und bei beiden war diese Funktion perfekt. Da müsste man selten bis gar nicht an der Geschwindigkeit drehen. Bei leichten Regen ging Intervall und sonst haben die die Geschwindigkeit den Regen angepasst. Beim chr hingegen muss ich definitiv die Geschwindigkeit mit der hand einstellen. Ansonsten würde es Blindflug geben bei stärkeren Niederschlag. Aber man gewöhnt sich dran, ist für mich halt nur keine wirkliche Automatik.

Bei mir piepsen die vorderen auch manchmal im Stau, wenn man etwas dichter auffährt. Obwohl da der Abstand auch variiert ob gepiepst wird oder nicht. Ich finde nur schade das man sich dann im Stand immer das piepen anhören muss. Bei meinem vorherigen Auto konnte ich das am Display weg drücken und Ruhe war. Beim CHr funktioniert das leider nicht.

(Zitat von Wissi) Das ist mir auch aufgefallen und kann das auch nicht ganz nachvollziehen. Die Elektronik sollte doch merken das da eben kein Benzin verbrannt wird. Aber ansonsten kann man mit beiden Anzeigen zusammen (Restreichweite/Tankuhr) und auch den gefahrenen Kilometern leben ohne liegen zu bleiben.

Gestern einen weißen Hybriden gesichtet am "Blauen Wunder" in Dresden. Fahrtrichtung Pillnitz, ich glaube Kennzeichen war HU. Mittlerweile sehe ich täglich mindestens einen CHR am Tag.

Laut NEFZ sollte der Verbrauch beim 2.0 Corolla um ca.0,4 Liter höher liegen als beim 1,8. Ich denke das es beim CHR dann ähnlich sein wird.

@Hacke danke für den Tipp. Werde da mal suchen wo sich das im Navi finden lässt.

Das Routen erstellen am Smartphone geht ja ganz gut. Auch kann ich die Route ans Radio schicken, nur wo lade ich die Route im Auto runter? Eine entsprechende Meldung im Auto gibt's nicht. App, Account und T&G ist alles miteinander verbunden.