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Sehr interessant. Habe es beim 2. Mal lesen auch verstanden Gratuliere zur erfolgreichen Fehlersuche.
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Automatisches Laden des Profils beim Start (VL, 2l, TD, Navi mit einzelnem Knopf unten links)
BeitragIch bin mir sicher dass es nur einen Hauptfahrer geben kann und zusätzlich nur ein Gastfahrer automatisch mit Bluetooth erkannt werden kann. Aber der Hauptfahrer kann auch durch eingabe des Passworts ohne Mobiltelefon geladen werden. Ich musste mich auch mit dem Thema intensiv befassen da mein Händler als Hauptfahrer angelegt war und er nicht im Stande war das zu ändern. Musste ihm dann erklären wie er sich rauslöscht. Lg -
(Zitat von GregDaniels) Mir ist das auch vor ein paar Monaten aufgefallen. Bj.2017. War mir nicht ganz sicher, jetzt aber schon. Ist mir aber ziemlich egal. Ich hab aber kein Navi, daher kann es bei meinem nicht mit einem fehlenden Update zu tun haben. Verstellt hab ich schon ewig nix. Lg Uli
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Hallo. Habe ein ähnliches Problem. Die Multifunktionsanzeige springt bei fast jedem Neustart zurück zum Display mit der Verbrauchsanzeige. Hab normal immer die Geschwindigkeit angezeigt. Ist schon nervig, lebe aber damit da keine Garantie mehr. Auch knapp 4 Jahre und 50k km. Bei mir hängt es auf jedem Fall mit vorheriger Fahrzeit und folgender Stehzeit zusammen. Nach längerer Fahrt und kürzerer Stehzeit behält er das Display, bei Kurzstrecken ist es immer weg.
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(Zitat von HotWheelz) ok, ich versuche es. Bei den meisten hier im Forum wurden von ihrem FTH beide Reifensätze im Auto abgespeichert. Sie müssen dann nach dem Reifenwechsel im Bordcomputer umschalten. Manche haben einen Reifensatz mit sogenannten "geklonten" Sensoren. Das heißt der Drucksensor ist eine elektronische Kopie des Originals und wird auch vom Auto so erkannt. Somit ist nach dem Reifenwechsel kein Umschalten erforderlich. Vermeiden soll man wahrscheinlich dass alle 8 Reifen in Reichwe…
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Wenn ich mich richtig erinnere hat das 501 zwar eine OBD2 Schnittstelle für einfache Motordiagnose aber nicht zum Steuergerät des RDKS. Ja, laut Hersteller hat man Update wenn man auch bei Ihm kauft, die Preise sind aber astronomisch. Die günstigen Geräte von Autel kommen über Asien. Hab mich beim Kauf leider zuwenig vorinformiert und nicht so recht nach Alternativen gesucht. Da hat sich in den letzten 2 Jahren sicher was getan und es geht jetzt billiger. Lg
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Muss mich da mal einklinken. Ich verwende das Autel TS 601 um die Sensoren auszulesen und über OBD2 zu übertragen. Das bekommst du nicht unter 200.- und schon gar nicht mit Update. Mit den billigen Geräten wie TS 401 kommst du nicht in das Steuergerät. Update kostet dann auch extra. Es wird viel im Netz mit falscher Beschreibung angeboten. Ich hab für ein gebrauchtes TS 601 350.- bezahlt, ohne zu wissen dass ich es nicht updaten kann (Deppensteuer bezahlt)! Da kann man oft zum Händler fahren wen…
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Die verkokten Ventile kommen wahrscheinlich von der Benzin-Direkteinspritzung. Ist ein bekanntes Problem, aber ungewöhnlich bei so wenig Km. Zündkabel Probleme sind bekannt und werden immer bei solchen Symptomen gewechselt. Bei meinem wurde das Steuerventil für den Turbo Bypass wegen ungleichmäßiger Beschleunigung getauscht.