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@michhi Das ist doch eine tolle Nachricht zu Ostern. Diese wird das Warten sicherlich einiges erleichtern. Gruß, Michael. Lexus UX 250h F Sport, Hybrid, platinumsilber. Voher C-HR Lounge, Hybrid.

@michhi Schneller Entschluss, Herzlichen Glückwunsch, kann versichern das Teil macht nachhaltig Spass. Übrigens der Verbrauch ist ein bischen höher. Im Sommer lag ich bei 5,9l und jetzt im Winter mit allen Heizungen 6,2 - 6,3l. Gruß, Michael.

(Zitat von michhi) Warum Ledersitze, ich habe ausgesucht und bestellt Velours/Eco Luxe Kosmoschwarz mit einem tollen dekorativen roten Streifen in der Mitte, viel gemütlicher als Leder. Leder hatte ich im C-HR, für mich unangenehm. Mein erster Eindruck nachdem der UX da war, war genau wie Du oben beschreibst. Gruß, Michael.

(Zitat von michhi) Hallo UX Haderer, fahre als ehemaliger CHRler seit Juni einen UX 250h F Sport (Titanium Silber) und bin begeistert. Auch mir gefällt der CHR besser. Der UX ist einfach eine andere Klasse. Wenn man den UX erst mal gefahren hat, kann man sich den Unteschied zum CHR locker schön schauen. Dabei habe ich ihn im Dezember 2018 blind bestellt, nicht mal ein Prospekt gab es. Großes Risiko, aber keinen Fehler gemacht. Von den oben beschriebenen Bremsproblemen habe ich noch nichts bemerk…

Zitat Sabine: Seit etwa vier Wochen fahre ich mit dem Eco-Modus und kann sagen : Einsparung etwa 400 ml pro 100 km . Anfänglich dachte ich er zieht nicht ganz so gut im eco-Modus aber das hat sich gebessert. Seit 2004 fahre ich Toyota hybrid und kenne mich einigermaßen aus. Immer wieder sehe ich, daß die Fahrmodi meistens falsch verstanden werden. In allen Fahrmodi ist die gleiche Leistung erreichbar und natürlich der gleiche Verbrauch! Im ECO Modus zB. ist einfach die Reaktion des Gaspedals trä…

(Zitat von AnThiGa) Auch von mir ein herzliches Willkommen unter den C-HRlern. Schockverliebt ist der richtige Ausdruck. Dieses Erlebnis hat mich einen halbjährigen Prius 4 gegen einen C-HR Ampya 74/300 eintauschen lassen, mit entspechenden Verlusten. Fahre seit 14 Jahren Hybrid Toyotas und hatte nie ein Problem. Gruß Michael.

Der Komfort des Fernlicht Assistenten ist für mich die grösste Überraschung. Funktioniert perfekt. Hätte nie gedacht wie angenehm das ist. Hatte ich bisher noch nie. LG Michael

Mit EPB hatte ich noch kein Problem dafür aber ein anderes in der "Nachbarscaft" welches mich 6-7 Minuten am Losfahren behindert hat. Nach dem Starten war der Sperrknopf am Wählhebel nicht frei und ich konnte keine Fahrstufe anwählen. Immer wieder eingeschaltet und ausgeschaltet ging es nach Minuten wieder. Bis jetzt nicht wieder passiert. LG Michael.

Geht Bei Toyota seit 1997 mit Prius 1 bis 4, CHR und vielen anderen. Ampya 74/300

1.) Syllo + ein Schwarzer C-HR 2.) Nightprowler 3.) Bandit11 4.) DerDieter... 5.) Zufall 6.) SchelchHCR Zur Erweiterung der Liste, sicherheitshalber zu 99%. Aus dem Bonner Raum sollte man die Gelegenheit nutzen. Gruß Michael. Seit 11.5.17 CHR Ampya 74/300 mit Lounge Felgen.

Wie ich hier sehe scheint Ihr alle Probleme mit dem Empfang zu haben. Solches ist mir bisher nicht aufgefallen. Habe allerdings die Karte nur laufen lassen und bisher keinen Fehler feststellen können. Erst einmal wollte ich das Navi nutzen und bin dabei auf einen Fehler gestossen der die Nutzung unmöglich machte! Ich wollte einen Zielort eingeben, kam aber nur soweit bis ich ein "i" brauchte aber das i war inaktiv und konnte nicht genutzt werden! Ich habe es mehrfach versucht, nichts zu machen. …

Fahre seit 13 Jahren Toyota Hybrid und nie das geringste Problem gehabt. Der Anzug ist durch den E Motor absolut super. Bei mir war vor 13 Jahren bei einer Probefahrt nach 5 Minuten die Entscheidung gefallen, nur Hybrid und seither nie bereut. Um das tolle "Hybrid Gefühl" zu erfahren, wenn man nicht sicher ist, Probefahrt machen, das klärt die Sinne.

Hallo, beim Toyota Hybrid Antrieb sind ja drei Haupt Komponenten, der Atkinson Verbrenner, der Elektromotor (der Traktionsmotor1) und der Generator. Mit dem Toyota Hybrid kann man ja recht stramm beschleunigen. Das geschiet erst mal nur mit dem Elektromotor, der Fahraccu wäre mit strammer Beschleunigung aber völlig überfordert. Da kommt nun die Kombination Verbrenner/Generator (auch Anlasser) ins Spiel. Hier kommen jetzt die nötigen KWs her. Hier kann man schon sehen das man die 98+72 PS nicht e…

An der Heckklappe nichts auffälliges bemerkt.

(Zitat von matti666) Vor kurzem gab es einen Lichttest von 30 Fahrzeugen inclusive aller deutschen Nobelmarken, diese sind dabei ganz schlecht weggekommen. Das beste Licht von allen hatte der Toyota Prius 4. Ich hatte diesen mit LED und kann vergleichen. Hervorragendes Licht, das LED Licht vom CHR ist noch einen Zacken besser. Toyota C-HR Hybrid Lounge havannabraun, LED, Navi

(Zitat von HardyB) Ha, ha Besserwisser.

Hallo an Alle, habe inzwischen meinen mitte Februar bestellten CHR fristgerecht mitte April bekommen und bin nun schon über eine Woche glücklich und problemlos damit unterwegs. Was mir auffiel war, dass das "Abrollgefühl" härter war als bei meinem Vorgänger Prius 4. War der Meinung müsste annähernd gleich sein da Chassis und Fahrwerk gleich sein soll wie beim Prius 4. Ein Freund riet mir die die Reifen mit Reifengas bzw. Stickstoff füllen zu lassen. Habe noch mit ihm diskutiert fast gestritten w…

Habe heute die Zulassungs Formalitäten erledigt. Dort sprach man von einem neuen Programm, möglicherweise wird die EDV besser. Morgen Zulassung, heisst nachmittag abholen. C-HR Lounge, braun, Hybrid, LED, und Navi, bestellt habe ich Mitte Februar. Zurück gebe ich einen 9 Monate alten Prius 4, wie neu! Aua aua . Aber der C-HR hat es mir angetan und so führte kein Weg daran vorbei. Grüsse in Vorfreude an alle Besitzenden und Wartenden C-HR ler.

Mein C_HR ist noch nicht da aber die 3 Fahrmodi sind total identisch mit z.B dem Prius 4. In jedem Fahrmodus wird am Ende die gleiche Leistung und natürlich der gleiche Verbrauch erreicht, nur der Weg dahin über das Gaspedal ist unterschiedlich. Die Trägheit im ECO Modus oder abgemildert im Normal Modus soll dem Fahrer decentes, sparsames Fahren erleichtern. Eine vermeintlich höhere Leistung wird im Sportmodus nur durch die spontanere Reaktion des Gaspedal suggeriert. Fällt mir ein, es sind ja F…

(Zitat von alphados12) Hallo, ich bin neu hier im Forum aber ein alter Hase in Bezug auf Hybrid . Genau gesagt seit 13 Jahren Prius Hybrid Fahrer und kann mir anderes garnicht mehr vorstellen. Zwar ist der C-HR Hybrid einiges teurer, möchte es Dir aber bestens empfelen. Die Kupplungtreterei und Gangwechslerei ,neee nie wieder. Übrigens lese ich immer wieder "Automatikgetriebe" - hat der Toyota Hybrid nicht! Natürlich gibt es ein Getriebe ein Planetengetriebe das die einzelnen Parteien, Motor-E M…