Wartungskosten C-HR Hybrid 2. Kundendienst

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    • Kann ich als Berliner mit 375,- überbieten :)
      2. Inspektion bei KM9000 mit 0W20, Bremsflüssigkeit und Hybridcheck (den ich garnicht wollte, da überflüssig).

      Ach ja, damit habe ich in den ersten beiden Jahren fast soviel für Wartung bezahlt (220+375), wie für meinen Vorgänger BMW M135i mit Reihensechszylinder in 4Jahren ;(

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      SchleiCHtieR C-HR Hybrid, Style Selection, 9/2017
      metalstreamgrau, LED, Navi, Leder, GoodYear Allweather, ProblemCounter=0

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von de1ut720 ()

    • Um die Preise zu vergleichen müsste eigentlich eine komplette Auflistung aller Angaben der Rechnung erfolgen.

      Bei einem wurde Öl gewechselt, beim anderen wurde es mitgebracht. Bremsflüssigkeit beim einen, beim anderen nicht. Das selbe ist mit den Filtern für Luft im Motorraum und für die Innenraumluft. Und so weiter, und so weiter. All diese kleinen Unterschiede lassen am Ende ein anderes Ergebnis rauskommen.

      Viele Grüße aus Köln Stefan

      Ich wünsche immer eine Hand voll Asphalt unterm Reifen. :thumbsup:

      C-HR Hybrid Team-D in metalstreamgrau metallic + AHK + Extras
    • @Ottili Innerhalb einer Marke sollten die Vorgaben aber sicher vergleichbar sein.
      Grundsätzlich aber sicher interessant, wo hier die Abweichungen herkommen (AWs,AWsatz usw.)

      Daher mal meine Positionen im Anhang:
      Dateien
      SchleiCHtieR C-HR Hybrid, Style Selection, 9/2017
      metalstreamgrau, LED, Navi, Leder, GoodYear Allweather, ProblemCounter=0
    • @de1ut720 da haste sicher Recht. Aber wenn zum Beispiel einer sein Öl mitbringt ist es günstiger, als bei dir. Auch wenn beim anderen der Luftfilter und der Innenraumfilter mit gewechselt wurden, ist es teurer. Ein Vergleich kann nur anhand der Rechnung erfolgen.

      Es wird auch regionale Schwankungen des Endgeldes für die einzelne Arbeitseinheit geben und so auch zu Preisschwankungen führen. Der Zeitaufwand sollte aber so gut wie gleich sein.
      Viele Grüße aus Köln Stefan

      Ich wünsche immer eine Hand voll Asphalt unterm Reifen. :thumbsup:

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    • Neu

      bei BMW musst du auch nur alle 2 Jahre oder 30 TKM zur Inspektion. Sicherlich angenehmer, dafür wurde bei mir zum Schluss die Reparaturrechnung immer höher ;)
      Naja dafür hatte meiner zum Schluss auch 13 Jahre auf dem Buckel.

      Beste Grüße