Welcher Wagenheber ?

Entschuldigung, falsche Nachricht geschrieben so entfernt.

Zitat von chrBuschi

was willst Du denn damit, ohne reserverad brauchst Du auch keinen Wagenheber

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nicht mit dem Reifenfüllmittel beschäftigt welches im C-HR für den Pannenfall vorgesehen ist.
Es gibt Füllsysteme da muss man das Auto hochbocken um dann beim Einfüllen des Sprays/Schaum zum einen den Reifen auch unten "rund" zu haben. Zum anderen um das Rad drehen zu können, damit das Mittel in erster Linie auch zu der defekten Stelle hin kommt.
Aber wie gesagt, wie das beim C-HR gehandhabt werden muss kann ich nicht sagen.

Zitat von michhi

@chrBuschi

Zumindest an die hintere mittige Aufnahme, kommt man mit einem normalen Baumarktwagenheber.
Finde das ganze aber trotzdem nicht vertauenserweckend genug, um dann an zwei Seiten rumzuwerkeln.

Ich mache mir lieber die Mühe, immer nur ein Rad anzuheben und zu wechseln.
Da habe ich ein besseres Gefühl bei. Zusätzlich zum Wagenheber, immer noch
einen großen Holzklotz unter die Achse. Dem Wagenheber alleine, traue ich nicht.

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Das Beste wäre wahrscheinlicher ein guter Wagenheber, der für die mittigen Aufnahmen ausgelegt ist und zusätzlich 2 Unterstellböcke mit einem geschlitzten Gummiauflageteller, für die Schwelleraufnahmen. Das wäre so ziemlich das Optimum. Das müsste dann auch sehr sicher stehen, um auch mal arbeiten unter dem auto machen zu können.

Die geschlitzten Auflageteller sind meiner Meinung nach ein Witz. Hab mir damit schon an 2 Fahrzeuge die Schwelleraufnahmen verbogen. Seitdem hab ich mir eine Art Adapter anfertigen lassen, der flächig bis unter die Karosserie geht.

Zitat von Nera

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nicht mit dem Reifenfüllmittel beschäftigt welches im C-HR für den Pannenfall vorgesehen ist.Es gibt Füllsysteme da muss man das Auto hochbocken um dann beim Einfüllen des Sprays/Schaum zum einen den Reifen auch unten "rund" zu haben. Zum anderen um das Rad drehen zu können, damit das Mittel in erster Linie auch zu der defekten Stelle hin kommt.
Aber wie gesagt, wie das beim C-HR gehandhabt werden muss kann ich nicht sagen.

hallo Nera, im Handbuch steht aber nix mit hochbocken

Verteilung erfolgt während der fahrt

Vor einigen Jahren blieb ich mit einem defekten Reifen im Avensis liegen und guckte mir dann ratlos, dieses Notfall Set an. Der gerufene ADAC kam grinsend an, und meinte trocken, er käme gerade von einer Reifenpannenhilfe einer Hochzeitsgesellschaft wo der angehende Bräutigam genau dieses Zeugs versucht hatte einzufüllen. Der Hochzeitsanzug muss wohl genial ausgesehen haben
Er riet mir dringend von diesen Pannenzeugs ab.

Macht ett mahl juhd

Zitat von awonder13

Mit Notfall Schleim Set ist der Wagenheber überflüssig.

Ich würde im Zweifelsfall einen Abschleppdienst holen.

Pfui was bist du für ein Schleimer mit deinem schleimigen Schleim Set

Man will ja nicht nur Räder wechseln, muss ja auch die Roststellen übertünchen ☹

#Topic Change

Aber beim Reifenverschleiß bist du mir sehr sympathisch. Ich dachte schon ich bin der Einzige bei dem die Reifen um die 40.000 km halten oder auch länger. Vor ein paar Tagen gab es doch einen hier im Forum, der bei 20.000 km bereits an der Verschleißgrenze war. Bei einem Ford Mustang mit 5 Liter 8 Zylinder Maschine würde ich das noch verstehen, aber nicht bei einem 90 kW Vernunftauto wie den C-HR Hybrid.

#Back to Topic