Lackstifte Toyota (Touch up set)

Seit etlichen Jahren nie ein Problem damit gehabt, wenn ich den bebilderten Anweisungen folgte
Habe aber i.d.R. damit nur tiefere Steinschläge ausgebessert.

Die Anleitung hört sich ein wenig merkwürdig an.

Ich würde bei der bewährten Methode mit Farbauftrag, naß schleifen und polieren bleiben.

Aber wenn du das nach Anleitung mal testen würdest, wäre ich auf das Ergebnis sehr gespannt .

Gruß
michhi

Die Anleitung bebildert doch nix anderes Farbe drauf, nass schleifen und polieren, Klarlack drauf und fertig.
Womit der Kollege da rubbeln will ist nix anderes wie Schleifpapier nur für kleinste Reparaturen wie Steinschläge wesentlich besser geeignet

Moin Ecki
benutze wie Appels Ejon die Stifte auch nur für Steinschläge.
Und da mach ich es wie michhi (gewohnheit)
Meine Frau hatte letztes auch Kratzer in ihrem. (Da sie recht tief aussahen dachte ich an Smart repair).
Die aufbearbeitungsfirma hat es aber ohne Smart repair hinbekommen -->polieren.
Wenn man die Tür sich angeschaut hat so hat man nix gesehen nach der behandelung. (War ehrlich gesagt paff)

Vielleicht wäre dies eine Alternative zum Lackstift.(Da Lackstiftarbeiten sieht man meistens und ma Aegert sich trotzdem drüber).
Und nicht Klarlack vergessen.
Mfg
claude

Leichte Kratzer poliere ich auch regelmäßig aus. Ist kein Problem. Da käme kein Lack dran.
Oder von Anfang an Toyota Protect drauf. Am CHR bis jetzt keine Kratzer entdeckt. Bei der Inzahlungname waren alle Händler vom hervorragenden Lackzustand angetan

Da schließe ich mich @McNulli an. Kratzer bedeutet für mich schon eine etwas größere "optische Belastung". Ein ordentlicher Smart Repairer bekommt das recht flott, sehr sauber und für vergleichsweise kleines Geld hin. Der Lackstift ist eher für kleinere Einschläge gedacht.

Ich hab bei meinem Indianer mal einen recht tiefen Einschlag bearbeitet. Sah nachher wirklich gut aus, aber der ganze Aufwand (Anschleifen, Entroster/Grundierung, 2mal schwarz Tupfen, jeweils Nachschleifen und Klarlack plus Nachschleifen) wäre bei SmartRepair wenigstens ebenso gut geworden, nur deutlich schneller. Allerdings hätte ich die Qualität ohne elektrische Poliermaschine wohl nicht hinbekommen.
Bei meinem BMW (Sonderfarbe BMW M Tannengrün) hat es der Smartie derart hervorragend hinbekommen, dass wirklich nichts zu sehen war. Bei einem damals etwa 5 Jahre alten Lack und einer der damals noch sehr seltenen kombinierten Metallic- & Mineraleffekt-Lackierungen.

Zitat von Appels Ejon

Die Anleitung bebildert doch nix anderes Farbe drauf, nass schleifen und polieren, Klarlack drauf und fertig.
Womit der Kollege da rubbeln will ist nix anderes wie Schleifpapier nur für kleinste Reparaturen wie Steinschläge wesentlich besser geeignet

Hatte sich für mich ein wenig anders angehört. Und das man Farbe vor der Verarbeitung nicht aufrührt, oder aufschüttelt, ist mir ebenfalls neu.

Gruß
michhi

Das Touch up Set taugt m.E. nur für Steinschlag. Ich habe mir angewöhnt beide Komponenten zu mischen und mit eine feinen Pinsel aufzutragen. 2 Tage trocknen lassen und dann mit 4000er Schleifpapier nass glatt schleifen. Dann mit einer feineren Politur mit Schleifeffekt drücber und zuletzt mit einer farbigen Politur gut die Hologramme auspolieren.

An einen Kratzer würde ich mich so nicht trauen.

Ach, die Arbeitsschritte bei einem Kratzer sind ja nicht anders.
Hatte mir bei meinem C-HR auch mal einen Kratzer in der Heckklappe ausgebessert.
Da hat man hinterher nichts mehr von gesehen. Kommt natürlich immer darauf an,
wie geschickt man ist, und wie tief der Kratzer.

Bei stärkeren Schäden, würde ich doch eher mal bei einem Lackierer vorbeischauen.
So teuer ist das in der Regel nicht. Und wenn man sich hinterher nicht mehr über einen Schaden ärgern muss,
sind 100 bis 150 Euro auch gut angelegt.

Gruß
michhi