Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor der Anschaffung eines C-HR.
DIe "Fixpunkte" sind lediglich: Automatik und Schwarz 
Ich stehe nun vor der Gretchenfrage: Reiner Benziner oder Hybrid? Es gibt für beide tolle Angebote - gibt es hier noch unterschiede in der Ausstattung?
Ist das "nur" ein Umwelt- oder Verbrauchsthema?
Habe auch schon gelesen, dass der Hybrid trotz mehr PS nicht so gut "zieht" wie der "normale".
Was hat Euch zu dem Kauf "Eures" Modells bewogen?
Danke schon mal für Eure Tipps
Habe auch schon gelesen, dass der Hybrid trotz mehr PS nicht so gut "zieht" wie der "normale".
Das ließt man immer beim Vergleich Hybrid und normaler Benziner (der Hybrid ist auch ein Benziner), der dann allerdings mit Schaltung. Die Tester kommen scheinbar mit der Toyota-Automatik mental nicht klar, die echten Beschleunigungswerte unterscheiden sich kaum. Für mich war die Entscheidung nach einer Taxifahrt im Prius klar, das elektrische Fahren bei niedriger Geschwindigkeit verströmt einen Hauch von Luxus. Lautloses und völlig ruckfreies Anfahren und Gleiten hat schon was. Und zumindest in der Stadt und auf der Landstraße ist der Verbrauchsvorteil - bei entsprechender Fahrweise - sicher deutlich. Aber am Ende hilft nur die Probefahrt, das muss jeder für sich entscheiden.
das gegenteil ist richtig...der hybrid kommt besser aus`m Quark,in der Höchstgeschwindigkeit ist der benziner besser...bin beide ausgiebig gefahren...in diversen Tests steht es zwar anders,aber dadurch wird`s auch nicht wahr
ich mag die Technik,sie ist zukuftsweisend und der letzte schritt vor den e-Autos...der verbrauch ist deutlich geringer,das stufenlose getriebe ohne gangwechselgeruckel mega angenehm...auch das geräuschlose anfahren...wie gesagt ich mag es,am besten einfach selber ausgiebig testen
fahr am besten auch einen Hybrid,
ich hab sie auch beide gefahren, in der Stadt ist der Hybrid im Vorteil,
Überland am besten noch bergauf, kann man mit Hybrid dahingleiten (sag ich mal), für den Berufsverkehr vollkommen ausreichend 
Überland und Bergauf ist der Benziner im Vorteil, er ist da doch zügiger unterwegs.
da ich meist Überland unterwegs bin, hab ich mich für den Benziner entschieden (hat für mich aber auch was mit dem Spaßfaktor zu tun 
)
bevor es gleich los geht, es ist mein empfinden 
es ist mein empfinden
eben, gemessen ist der Hybrid Automatik genauso spritzig.
Ich habe mich für den Hybrid entschieden, weil ich zu 90% in Berlin unterwegs bin. Und da spielt der Hybrid all seine Vorteile aus. Ich liege im Moment bei einem Verbrauch von 4,2-4,7 laut Bordcomputer. Außerdem ist es ein Genuss, im Stop und Go Verkehr lautlos zu gleiten. Und die CVT arbeitet perfekt, kein ruckeln und keine Schaltpunkte. Und wenn des doch mal schneller gehen muss, dann zieht er los und man ist erstaunt, wie er "abgeheht", wenn E-Antrieb und Benziner zusammen arbeiten.
Und wenn des doch mal schneller gehen muss, dann zieht er los und man ist erstaunt, wie er "abgeheht", wenn E-Antrieb und Benziner zusammen arbeiten.
Genau das ist auch mein Eindruck. Wenns mal sein muss - Überholen, Bergauf oder so - kommt man m.E. doch erstaunlich flott "aus die Pötte" 
. Und ansonsten entspanntes Gleiten.... 
