Wartungskosten C-HR Hybrid 1. Kundendienst

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    • ich warte entweder oder ein Azubi fährt mich.
      Ich mag kein Ersatzfahrzeug mehr auf das Teil muss ich wegen der Selbstbeteiligung einfach zuviel aufpassen.

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    • Heute war ich dann auch beim ersten Kundendienst, der mich exakt 0 Euro gekostet hat, da die ersten drei Jahre die Inspektionen und die erste TÜV-HU mit im Kaufpreis sind. Nicht mal für Öl wollte man Geld haben.

      Ich wollte während der Stunde Arbeitszeit keinen Leihwagen beanspruchen, sondern hatte eine Testfahrt mit dem 2.0l-C-HR vereinbart, aber leider habe ich gestern einen häuslichen Unfall, oder besser gesagt "Umfall", gehabt und mir die rechte Schulter geprellt, so dass ich den Arm nicht richtig bewegen kann. Daher habe ich darauf verzichtet und die Testfahrt auf später verschoben. In der Wartezeit habe ich dann die beiden Verkäufer des FTH in Gemeinschaftsarbeit mit einem anderen wartenden Kunden erfogreich vom Neuwagenverkauf abgehalten... 8o

      Seit dem 22.03.2019: C-HR 1.8 Hybrid Team D in metalstream metallic mit Touch 2 & Go :thumbsup:
    • Neu

      Mein "Blitz" war am Dienstag nun auch bei der 1. Inspektion!
      Inklusive Hybridservicecheck (war direkt mit dabei, ohne Extrakosten) und mit 0W-20 Öl sowie Ölfilterpatrone, Dichtring und Reinigungsmittel (und auf eigenen Wunsch OHNE Scheibenwischwasser auffüllen!!!) waren dann 213,63 Euro fällig!
      Finde ich eigentlich noch okay. :)

      C-HR Hybrid 2019, Team Deutschland, Platin-Silber, Navi :thumbsup: