Beiträge von Girbsel

Im Handbuch habe ich folgendes gefunden:

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Ich stelle mir das so ungefähr wie ein Unfalldatenspeicher vor. Würde nur gerne wissen ob man selber auch Zugriff auf diese Daten hat. Oder kann das nur Toyota, kann man es anfordern? Es wäre ja evtl von Vorteil als Nachweis oder Beweis in Streitfällen. Und wie lange werden diese Daten gespeichert, bzw kann man zurückliegend darauf zugreifen.

Ich kenne das von meiner Arbeit (Lokomotivführer). Dort werden auch Unmengen an Daten gespeichert, in regelmäßigen Abständen in den Werkstätten ausgelesen und archiviert, und bestimmte Daten auch auf Auffälligkeiten überprüft.

Hat jemand dazu Informationen oder gar schon selber Erfahrungen gemacht?

Nein, hat er nicht. Zum Glück

Und das was so aussieht wie eine schwere Kiste ist lediglich ein Deckel, der sich ebenfalls nach oben öffnen lässt und dann die Sicht auf die darunterliegende 12V Batterie freigibt.

@pctelco hat recht. Im Kofferraum ist beim 2,0l lediglich die 12V Batterie untergebracht. Deswegen ist der Boden im Kofferraum einige Zentimeter nach oben gewandert und dadurch bei umgeklappter Rücksitzbank der Boden nahezu eben.

Beim 1,8l ist alles wie gehabt. Batterie12V im Motorraum, Boden im Kofferraum auf der alten Höhe und der Absatz bei umgeklappter Rücksitzlehne weiterhin vorhanden.

Herzlichen Glückwunsch und allzeit unfallfreie Fahrt

Zitat von Garbon

Wie sind den die derzeitigen Konditionen?

Mit Konditionen meine ich den Preisvorteil den ich erhalten habe. Und dieser beläuft sich bei mir auf knapp 4000,- €.

Was freu ich mich. Obwohl der Wartesaal mich bestimmt noch fordern wird.

Heute, nach der Probefahrt, gab es eine Autogrammstunde beim FTH. Bestellt wurde zum Termin 15. Mai, quasi als Geburtsgeschenk für mich selbst. Zu diesem Zeitpunkt ist die Rückgabe des Mercedes terminiert, deswegen die doch recht lange Wartezeit von 5 Monaten. Aber die derzeitigen Konditionen waren der Grund heute schon zu ordern.

Bestellt ist der C-HR als Style Selection, 2,0 l Hybrid in Sodalithblau metallic, schwarzes Dach. Zu der üppigen Ausstattung obendrauf wurden Winterkompletträder mit der schwarzen 18" Felge die bei der Orange-edition Serie ist, Bearlock Wegfahrsperre, Fußmatten Velours mit C-HR Branding und LED-Fußraumbeleuchtung geordert.

Ein Glück, ich bin ein sehr geduldiger Mensch ........

Zurück von der Probefahrt.

Mein Gesamteindruck ist sehr gut was die Fahrleistung betrifft. Leise, durchzugsstark wenn man es braucht und dennoch sparsam. Bin ca 1h 45 min unterwegs gewesen. Ohne auszusteigen, Berliner Stadtverkehr, ein Stück Autobahn mit 130 km/h als Höchstwert und etwas Landstraße mit zugelassenen 70 km/h. Insgesamt gute 60 km. Der Bordcomputer zeigte am Schluss zusammenfassend 4,5 l an. War ich zufrieden damit und der FTH überrascht.
Die Ledersitze empfand ich als sehr bequem. Die Bedienung des Displays ohne Vorkenntnisse unkompliziert, das Wichtigste schnell intuitiv gefunden.

Negativ ist mir nur der kleinere Kofferraum aufgefallen. Im gleichen Moment aber positiv die ebene Ladefläche bei umgeklappter Rücksitzlehne und die Verkleidung rechts und links im Kofferraum. Ich mag es, wenn es aufgeräumt aussieht.

Das Geschmäcker verschieden sind ist ja bekannt. Gestern stand die Orange-edition in der Sonne und hat was hergemacht. Heute ist es grau und bewölkt in Berlin, und als ich auf das Fahrzeug zukam stand es binnen einer Sekunde fest: es wird eine andere Farbe.

Nun ist es für mich Zeit im "Bestell und Wartesaal" zu posten.

Was lange währt wird gut. Und jetzt bei mir konkret. Im September hatte ich eine Probefahrt mit dem 1.8er. Und morgen habe ich Termin zur Probefahrt mit der Orange-Edition. Danach werden Nägel mit Köpfen gemacht. Und dann heißt es wieder warten, bis ich den Daimler (zum vereinbarten Preis) bei Mercedes zurückgeben kann. Aber bis dahin wird der C-HR sicher geliefert werden können.

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

Neidisch bin ...

Grüße, Frank