Beiträge von Jack-CHR

Der Gen. 1 hat 225/50R18 und der Gen. 2 225/55R18 verbaut.

Suche z.B nach dem Begriff Wartungskosten

Ich beobachte seit einiger Zeit die Preise des Plug-in Hybrids.

Als Teamplayer mit Technik Paket (LED-Scheinwerfer u. elektr. Heckklappe) bekommt man derzeit als Tageszulassung für 33 - 34 TSD Euro je nach Farbwahl.

War heute nach längerer Zeit mal wieder in der Waschanlage.

Beim Fahren stellte ich dann ein leichtes Schwappen in der linken Türe fest.

Habe dann an der Unterseite der Tür die drei schwarzen Stopfen gedreht. Und siehe da es floss Wasser raus.

In einem amerikanischen Video zum Corolla habe ich gesehen, dass es wohl bei dem Modell auch öfters vorkommt.

Die Lösung des Problems ist die Entfernung des vorderen Stopfens (Richtung Kotflügel hin).

Dann kann das Wasser besser abfließen.

Heute bei meinem FTH zur 8. großen Inspektion (105.000 km) gewesen.

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

Kurzdiagnose auf Hebebühne bei Fahrzeugabgabe

Ölwechsel 0W20 inkl. Filter

Bremsflüssigkeit

Innenraumfilter

Hybrid- Filter

Klimaanlagen-Wartung inkl. Desinfektion (das erste Mal nach 7 Jahren)

Hybrid-Check

Kosten 820,00 Euro. Region Ruhrgebiet.

Ohne Klima-Check wären es 700,00 gewesen.

@gerdes: Wenn du zu deinem FTH fährst, dann frage ihn doch einmal, ob er die 52 Ah Batterie "Made in Spain" vorrätig hat.

Die Teilenummer lautet 28800-YZZZE (BCI-470A EN)

Das ist dann garantiert keine Mutlu.

Micha65: Du gibst sicherlich die Betriebsspannung an.

Man muss die Batterie aber im Ruhezustand ohne Zündung messen. Dann sind es bei voller Batterie 12,7 bis 12,8 Volt.

@gerdes Meine originale Toyota Batterie ist auch Made in Turkey. Ist wohl eine Mutlu.

Meine erste Mutlu hat 7 Jahre gehalten.

Von daher mache ich mir keine Sorgen. Mein Fahrzeug wird zur Arbeit mindestens 1 Stunde je Wegstrecke gefahren.

Standzeiten sind eher selten.

Auch das Keyless Go ist bei mir deaktiviert.

Laut Hybrid Assistent hat meine Batterie 12,7 Volt. Gemessen bei ausgeschalteter Zündung.

@gerdes

Sobald der C-HR wieder Strom hat, startet das System neu. Wird dir am Bildschirm angezeigt.

Diesen Prozess nicht unterbrechen.

Eventuell sind auch deine Radiosender (Favoriten) gelöscht.

Micha234: Der C-HR stand nun 9 Stunden unbewegt auf dem Firmenparkplatz.

Habe mit Hybrid-Assistent nochmals den Ladestand ausgelesen.

Komme zum gleichen Ergebnis. Der Wert zeigt mir 12,7 Volt an.