Wenn ich im Schwarzwald von 1000 m Meereshöhe auf 400 m Meereshohe den Berg und das Tal 35 km hinabfahre,
habe ich einen Traumwert von über 70 % Elektroantrieb und voller Akku bei einem Verbrauch auch unter 4 L/100 km.
Fahre ich aber wieder die 35 km bergauf auf die Meereshöhe wo ich gestartet bin, kann ich machen was ich will, dann ist der Endverbrauch wieder über den 5 Liter. Da sollte man so ehrlich sein und nicht nur den einen Wert sehen.
Hast du schon mal probiert über 150 km Streckenlänge diesen Verbrauch von 4,1 zu erreichen, nicht digitalgemessen , sondern real an der Zapfsäule wäre mal interessant ob da das gleiche Ergebnis rauskommt.
ist je nach Verkehrslage ganz einfach. Komme auf meinem Arbeitsweg ziemlich regelmäßig auf knapp 4 Liter, mal knapp drunter, mal bissle mehr. Pro Strecke 30km, davon ca. 20 BAB, 7 Landstraße und 3 Stadt. Auf Grund der Verkehrslage bleib ich einfach in der rechten Spur und bummle mit Abstandstempomat hinter den LKW her. Durch die ganzen Staus „verliere“ ich ca. 5 Minuten durch diese Fahrweise, ist aber wesentlich entspannteres Fahren
Irgendwie ist das Foto oben rein gerutscht…
Meinen 1.8 bin ich 3,5 Jahre mit 58.000 km gefahren. Die Verbrauchswerte von 5,52 L/100km sind real getankt über Spritmonitor von den letzten 30.000 km.
Anfang August ganz neu den 2.0 geholt und natürlich den Verbrauch getestet, man will ja sein neues Auto kennenlernen.
nach meiner schonenden Einfahrstrecke über 800 km ( keine Kurzstrecken ) wollte ich wissen was der kleinste Verbrauch über eine Strecke von 150 - 200 Km Gesamtlänge ist. Also nur ganz leicht beschleunigt, so gut wie keine mech. Bremse nie über 100 Km/h so schaffte ich im Schnarch Zapfen Modus ( sorry an alle die ich ausgebremst habe ) einen Verbrauch von 4,63 L/100km auf einer schönen 168 km langen Sonntagtour durch den Schwarzwald. 
Der 2. Versuch war eine Autobahnetappe von 90 km und Bundesstraße von 78 km. Vollgas nur linke Spur 140-180 km Bundesstraße alle Schnarch Zapfen überholt ( sehr sportlich halt ) 
6,56 L/ 100km.
Übrigens beim 4000 km Gesamtverbrauch von 5,23 l/100km sind schon seit 1500 die Winterreifen drauf, die habe ich auch schon testen müssen ob die vom 1.8 auch auf den 2.0 passen. Winterreifen vom 1.8 konnten somit problemlos auf den 2.0 übernommen werden. Kein Händler konnte mit das vorher sagen ob es geht. Klar die wollen den alten mit Winterreifen haben und für den neuen welche verkaufen. 
Auch ich bin vom 1,8 auf den 2,0 Liter umgestiegen. Der 1,8 hatte einen Durchschnittsverbrauch von 5,52 Liter/ 100 km und der 2.0 jetzt mit den ersten 4000 km von Ø 5,23 Liter. Ich fahre 30 % Autobahn 60 % Landstraße und 10 % Stadt. Der 2.0 fährt sich so toll und auch das Gas geben ( Beschleunigen ) ist direkter.
Mein Fahrstil ist eher konservativ, auch mal das Überholen und Fahrspaß kommt nicht zu kurz. Wenn ich unter 4,6 L/100km komme fühle ich mich als Verkehrshindernis das andere teilweise zu riskanten Überholmanöver drängt. Wenn ich über die die 6 ,5 L/100km komme bin ich ein Risiko für die anderen.
Ja das war jetzt schon etwas sarkastisch, aber entspricht leider den Tatsachen im heutigen Verkehr.
