Beiträge von Buschi

Finde es aber lustig, dass du ausgerechnet in Reykjavik einen C-HR triffst du hattest deinen C-HR aber nicht mit in Island, oder?

Den Passat GTE gibt es auch hier. Leistet sich nur niemand dieses teure Vergnügen...generell sehe ich im Passat nur noch Vertreter draußen rumfahren. Eine Familienkutsche ist das schon lange nicht mehr...

Ich bin übrigens mit meinem C-HR in Berlin öfter unterwegs. Haben letztens eines dieser Show-CHRs gesehen, mit denen Toyota gerade durch Deutschland tourt. Am Potsdamer Platz auch mal einen in Metalstream-Grau und am Tiergarten auch mal einen

Liebe Leute

Ich setze hiermit den Schlusspunkt:

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Ein paar Leute hier im Forum hatten Probleme mit ihrem C-HR. Und diese haben sie hier im Forum natürlich auch geschildert. Toyota hat sie nun wohl im Griff.

Die meisten Leute waren mit ihrem C-HR zufrieden. Anstatt das hier zu posten sind diese natürlich viel lieber mit einem äußerst schicken Vehikel und toller Antriebstechnologie durch die Welt gedüst.

Samson hat sich nun gegen den C-HR entschieden. Das ist seine Entscheidung. Und die ist für ihn gut. Und weil sie für ihn gut ist, sind unsere C-HRs deswegen nicht schlecht. Man muss nicht immer alles verstehen, aber man kann es akzeptieren. In Bezug auf manche Aspekte hätte sich Samson vielleicht besser informieren können/müssen/sollen, manch andere Punkte waren für ihn erst hier im Forum ersichtlich und haben zu seiner Meinungsbildung beigetragen. Die Würfel sind nun gefallen. Eine große Diskussion nicht mehr notwendig...

Ich wünsche allen C-HR Fahrern eine gute Woche. Allen zukünftigen Besitzern eine kurze Wartezeit. Und Samson für den Autokauf alles Gute. Du wirst an uns denken.

Liebe Grüße! Euer Buschi. Der mittlerweile 5000km ohne Probleme mit dem C-HR gedüst ist

Danke an @Nera und @Peter_C-HR für die Antworten das hilft mir schon mal weiter. Beim CH-R ist ja wirklich nicht mehr so viel Platz um da eine Spurverbreiterung in der Dicke der Stehbolzen anzubringen...sind bei den orginal Toyota-Felgen solche Taschen vorhanden? Sonst muss ich das Rad morgen nochmal runter machen. Haha.

Bin gespannt wie das bei dir dann aussieht @Haribo gerne Fotos! Spiele nämlich schon lange mit dem Gedanken...

Schönen Abend an alle! Buschi

Wie funktioniert das mit den Stehbolzen? Die Spurverbreiterungsplatte wird mit Muttern auf den vorhanden Stehbolzen am Auto montiert, richtig? Aber die gucken dann doch über, oder nicht? Die Felgen kommen dann mit einem versetzten Lochkreis auf die Platte. Sind in den Toyota-Felgen entsprechende versetzte Vertiefungen vorgesehen (in der die Mutterm verschwinden) oder wie funktioniert das? Die Stehbolzen auszutauschen ist nämlich ein aufwendiges Unterfangen...

sieht gut aus

In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass manche Probleme mit ihrem Aygo hatten. Da lag es wohl an der eingelegten Lenkradsperre, weswegen sich das Auto nicht mehr starten ließ. Ein Entlasten des Lenkrads half wohl aus diesem Dilemma wieder herauszukommen um die Lenkradsperre zu deaktivieren und den Motor zu starten...

Habe mal gehört, dass das "Hybrid" dran bleiben muss, da die Feuerwehr im Notfall das wissen muss. Stimmt das oder ist das ein Mythos?

Habe am Sonntag einen in Leipzig gesehen. Metalstream grau. Sah schon toll aus wie er so an mir vorbei gerollt ist

Bei mir geht es auch weiterhin nicht