Ich würde sagen wir hören hier mit dem Spekulieren auf um welches Teil es sich handelt und warten auf die genaue Beschreibung der Rückruf-Maßnahme.
Sich hier gegenseitig "anmachen" obwohl man nicht mal genau weiß um welches Teil es geht und somit auch nicht welche Beschaffenheit es hat, muss doch nicht sein 
Ich muss ehrlich sagen, wenn ich nochmal die Wahl hätte würde ich sie vermutlich nicht mehr dran machen (lassen). Zumindest nicht ohne sie vorher um zu lackieren oder folieren zu lassen. Der Rot-Ton ist überhaupt nicht meins 
. Genauso wie die Spiegelkappen. Im Prospekt kam das viel kräftiger raus, nicht so Bordeaux.
Ich denke bei so kleinen Plaketten werden keine "Nasen" benötigt die zu Arretierungs-Zwecke dann in Löcher gesteckt werden.
Aber wissen kann man das nicht. Gut, notfalls müsstest du es wieder anbringen.
Ich hab bisher beim cleanen auch immer mit Heißluft und Zahnseide gearbeitet. (Die Leiste wo die drauf kleben wird allerdings nur Kunststoff sein, oder?
Da muss man dann mit der Wärme aufpassen, zumal das lackiert ist..
2018er kann ja auch noch je nach Kaufdatum in der regulären Garantie sein. Wenn man da nichts selber dran verändert hat an/in den Türen würde ich das vom FTH beheben lassen.
Also die Pumpe an Tanks kenn ich auch. Da einige vom "brennen" und Motorraum gesprochen haben dachte ich es gibt nochmal irgendwo eine.
Aber an der Position ist das eher unwahrscheinlich, dass so etwas passiert.
Wenn sich der Kraftstoff einstellt bleibt das Fahrzeug vermutlich aber nicht von einer zur anderen Sekunde stehen. Das Fahrzeug wird pö a pö langsamer. Ob das dann so akut gefährlich ist kann ich nicht beurteilen, kommt denke ich auf die Situation an.
Und natürlich ist ein Forum dazu da darauf aufmerksam zu machen, alles gut
Wo genau sitzt denn die Pumpe und kann Kraftstoff von dort aus überhaupt auf Motorenteile "tropfen" die so ethitzt sind, dass der Kraftstoff sich entzünden kann?
Ich hab jetzt bei unserem gleich Allwetter geordert und montieren lassen.
Wenn du auf 2 Sätze gehen und wechseln willst kannst du ja überlegen ob du jetzt erstmal Winter auf die originalen Felgen ziehen lässt, und zum Frühjahr hin dann Felgen vom Zubehör-Markt suchst die dir gefallen. Gibt auch einige mit ABE mittlerweile. Originale sind neu verhältnismäßig teuer, da bekommst du 2-3 andere für.
Du musst dann aber die Kosten für die RDKS-Ventile einkalkulieren. Originale sind teuer, gibt aber auch klonbare im Zubehör beim Reifenhändler, die sind einen tick günstiger.
Die sind da schon sehr geduldig. Ich hab letztes Jahr wegen Airbag-Rückruf bei einem Fahrzeug das erste Anschreiben im Mai bekommen, quasi als Hinweis, dass mein Fahrzeug betroffen ist. Im Juli/August kam dann das erste hochoffizielle Schreiben, dass ich doch bitte in die Werkstatt soll. Aufgrund der Situation mit Corona und fehlender Ersatzteile hatte die Werkstatt zu dem Zeitpunkt aber noch nicht mal das Teil.....
Im Januar/Februar diesen Jahres hab ich dann nochmals einen freundlichen Brief vom KBA erhalten, dass ich doch jetzt bitte die Reparatur durchführen lassen soll, da sie mir sonst ggf. das Fahrzeug still legen.
Da das Ersatzteil aufgrund ursprünglicher (Urlaubs-)Planung in Bremerhaven lag seit letztem Jahr, ist es dann allerdings Juni geworden bis ich dort hin gekommen bin und das Auto in die Werkstatt stellen konnte.
Ausreizen oder drauf ankommen lassen würde ich es allerdings nicht wollen....Vollabnahmen um die Betriebserlaubnis zu bekommen sind teuer.
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