Ich denke die Frage ist hier auch ein Stück weit ob einem das Auto gehört, es finanziert oder geleast ist und ob man lt der jeweiligen Vertragsunterlagen Veränderungen vornehmen darf die nicht rückstandslos zu entfernen sind und ob durch die Montage irgendwelche Gatantieansprüche erlischen.
Die Folie in den Türen ist übrigens ein Schutz gegen das Eindringen von Nässe. Ich hoffe du hast sie wieder richtig anbringen können. Wenn man die einmal runter hat klebt die nicht mehr richtig.
Man kann niemanden verbieten hier auf solches Zubehör hinzuweisen.
Man kann allerdings in sachlichem Ton darauf hinweisen/aufmerksam machen, dass etwas nicht legal ist.
Das haben wir auch schon in einem extra Thread behandelt und allgemein zusammen gefasst.
Zubehör-Anbauteile-rechtlicher-Hinweis
Ich bin allerdings auch kein Freund davon wenn im Forum Teile oder Anleitungen gepostet werden welche "Illegal" sind.
Hier verhält es sich allerdings so, dass wir ja ein sehr internationales Forum sind. Daher mag es sicherlich Länder geben wo etwas völlig legal montiert werden darf.
Und ansonsten hat ja jeder Eigenverantwortung und ist denke ich alt genug um sich bewusst zu sein was er tut.
Und da wir gelegentlich bei sowas drauf hinweisen, kann man auch nicht Unwissenheit vorschieben. Allerdings schützt die ja bekanntermaßen sowieso nicht vor Strafe 
Das Thema DHU hatten wir bereits an anderer Stelle und ist nicht Thema dieses Threads. Den einen Post lass ich jetzt mal hier stehen, aber belasst es dann auch bitte dabei.
Sehr dubios 
Ich kenne zwar Fälle wo bspw bei einem Lexus gezielt Teile geklaut wurden (Steuergerät), aber da war wohl Ersatzteile Beschaffung auf Auftrag.
Man sollte eigentlich meinen, dass bisher genug C-HR geklaut wurden an denen die Diebe das selber testen könnten.
Ich hoffe dein C-HR steht beim Händler sicher verschlossen hinter den Werkstatt Toren?
Sicherlich verändert sich auch bei einem Hybrid wenn der Verbrenner anspringt die Klangcharakteristik, ergo der "Sound" wenn ein anderer ESD verbaut wird. Selbstverständlich sicherlich nicht annähernd so extrem wie bei einem reinen hochmotorisierten Verbrenner.
Also mir ist dieser Passus auch neu, noch nie von gehört, und ich fahr schon etliche Jahre oder Jahrzehnte Toyota.
Allerdings war bislang allenfalls mal ein Nagel oder eine Schraube drin. Und das in einem Bereich wo man vulkanisieren kann.
Das hat dann einen Zwanni gekostet und gut....
Ihr schweift schon wieder vom Thema ab 
CAI waren schon immer problematisch bis nahezu unmöglich eingetragen zu bekommen. Kann mir nicht vorstellen, dass es die letzten Jahre einfacher geworden ist.
Und je nach Auspuff hörst du auch im Innenraum des C-HR bisschen was davon. So mega gut gedämmt ist der nun auch wieder nicht
Aber ne Krawallbüchse a la AMG etc wird er sicherlich nicht.
Es braucht sich hier niemand dafür zu entschuldigen, rechtfertigen oder sonst was wenn er eine sachliche Frage stellt.
Gibt nun mal auch unter Autofahrer welche die anders ticken als andere, akzeptiert das einfach!
Wem das befremdet oder wer nichts sachliches und fachliches dazu beitragen kann oder will wird wohl in der Lage sein den Thread links liegen zu lassen.
Und allgemein gilt, wenn ich in Threads eine Ansage mache, dann gilt das nicht nur für diejenigen welche die Ansage "ausgelöst" haben sondern für alle.
Oftmals ist es nicht möglich solche Threads aufzuräumen ohne alles dann durch die OT-Beiträge aus dem Zusammenhang zu reißen. Das ist 
und muss meiner Meinung nach nicht sein.
Ihr habt angefangen darüber zu diskutieren ob sowas an einem Hybrid respektive auch noch abgeriegelten Fahrzeug Sinn macht.
Und das ist definitiv nicht Gegenstand dieses Threads, sondern welche Zubehöranlagen es gibt die legal fahrbar sind, sprich eine EG-Genehmigung o.ä. haben und die Erfahrungswerte zu Eintragung, Lautstärke etc.
Verbote u.ä. sind wieder eine andere Baustelle die man mit gegebener Sachlichkeit von mir aus im Offtopic Bereich diskutieren kann.
Und btw. manche Wortwahl stößt auch auf.....
