Es sei denn man schmuggelt Kaffee aus Luxemburg und muss ggfls. tüchtig Gas auf einsamen Waldwegen geben Dann würde ich den Q2 von Audi oder den alten Käfer 1303 bevorzugen
Brauchtste nicht, die Kontrollen sind auch nicht mehr das, was se mal waren 
Beiträge von werner
-
-
Ich könnte mir vorstellen, das der Sportmodus auf glatter oder verschneiter Bahn eher Kontraproduktiv ist. Besonders für die mit unsensiebelem Gasfuss.
-
Vieles (beinahe alles) steht und fällt mit der richtigen Reifenwahl. Wenn nur nach Preis gekauft wird, sollte man sich auch hinterher nicht wundern wenn's nicht so rund läuft.
-
Ich hab heute Post von Toyota Belgien bekommen. Die möchten, das ich zum Freundlichen fahre um das komische ding da eingeklebt zu bekommen.
-
Na dann brauch es ja keine Revolution
-
Da habt ihr normalerweise was richtig Gutes drauf. hatte die auf dem C5, ein sehr guter Winterreifen.
-
Egal welcher, es ist immer eine gute Wahl!!!!!!
-
Naja, zuviel "Aufmerksamkeit" ist auch nix. Aber das, was Dir da widerfahren ist, gehört sich auch nicht. Aber Du bist ja in der komfortablen Lage Dir aussuchen zu können, wo Du dein Auto kaufst oder auch nicht.
-
Ich habe ihn wegen der Optik gekauft und lebe mit 6,5-7,5l ganz gut, da ich noch ganz andere Schlucker habe, bei denen würde unsere Spritsparerfraktion zum Strick greifen.
Mit dem Verbrauch liegst Du eigentlich gut im Rennen. Wer behauptet, er käme mit wesentlich weniger hin, der:
A) schleicht nur übers flache Land
B) erzählt Unsinn
Wenn was rauskommen soll, muss man halt auch was reinstecken, iss halt so! -
Da seht ihr mal, wofür es gut ist