Ich entferne zunächst den groben Staub mit einem Swiffer.
Danach wische ich mit einem weichen Mikrofasertuch nochmal drüber. Fertig.
Ich entferne zunächst den groben Staub mit einem Swiffer.
Danach wische ich mit einem weichen Mikrofasertuch nochmal drüber. Fertig.
Ottili: Sorry, aber deine Meinung kann ich überhaupt nicht teilen.
Wenn man sich ein modernes Fahrzeug wie den RAV 4 kauft und dieser hat dann Probleme beim Elchtest, ist dies völlig inakzeptabel.
Ich wäre sowas von angefressen und würde den Hersteller zur Rede stellen oder sogar das Fahrzeug zurückgeben.
Schließlich kostet solch ein Auto eine ganze Menge und die Fahrstabilität muss bei einem SUV 100% passen.
Notfalls muss der Hersteller das ESP anpassen oder gar austauschen.
Der Elchtest ist übrigens gute 22 Jahre her. Ein 2019er RAV 4 muss daher solch einen Test mit Bravour bestehen.
Gestern stand neben meinem C-HR (rechts im Bild) auch ein Marlingrauer Team D.
Ich würde auch einen 100 PS C-HR Hybrid fahren wenn der dann nur 3 Liter verbrauchen würde.
Mein Motto lautet heute "Save the World" statt mehr Hubraum und PS.
Einen 1.2 Turbo auf dem Campingplatz gesehen.
Habe heute etwas interessantes gelesen.
Neuer RAV 4 versagt bei Elchtest.
Ok. Danke Tom. Ich werde es beim nächsten Termin vorher ansprechen. Ansonsten spiele ich mir halt das Update selber drauf. Ist ja hier gut beschrieben.
Ich war vor Kurzem zur 1. Inspektion. Mich hat es gewundert, dass der Händler kein Navi-Software-Update gemacht hat. Es war noch die 6.11.er drauf. Muss man sich da selber drum kümmern oder sollte das im Rahmen einer Inspektion dabei sein?
Hab die 6.13.0WH seit gestern auch drauf.