Wie wär's mal mit mehr Infos, welches Gerät, was kostet dem, Einbau, Stromversorgung....
Beiträge von HardyB
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Allerdings ist das zum Beispiel bei Mercedes besser gelöst, kein extra Knopf sondern einfach etwas stärker aufs Pedal treten, dann "hält" er
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aber das müsste ich dann jedes Mal wieder aktivieren, oder?
BT an und einsteigen, so gehts bei mir.
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2. SIN karte kostet Geld. Bei mir gehts per BT und Hotspot übers Handy.
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Klappen wäre ja ziemlich unschlau, fällt alles raus was draufliegt.
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Zitat
Als Manko könnte man allenfalls anmerken, dass leider auch im C-HR der gute alte Drehregler für die Radiolaustärke einer Touchbedienung (oder wahlweise einem Lenkradtaster) zum Opfer gefallen ist.
JAA!!
Ansonsten weitgehend aussagefrei der "Test". -
Licht ist ja auf automatisch gestellt gewesen und Zündung aus, wahlhebel auf P mehr kann man ja mal
Nicht machen beim HybridAlle Türen schließen.
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Braucht nur ein Schild hinter Blättern zu sein dann sieht er es nicht. Oder verdreckt oder leicht verdreht. Und was machst du im Winter wenn Schnee sie Schilder halb verdeckt? Oder hier in Berlin 4 Schilder an einer Stange. Dein System kann nur mit elektronischen Signalen von den Schildern zuverlässig funktionieren.
Außerdem kann so ein System natürlich jede Schildermissachtung registrieren, dann müssen die Sheriffs nicht mehr blitzen sondern nur noch den Speicher des Autos auslesen. Super Idee die du da hast. -
Ich brauche keinen perfekten Winterreifen für 2 Wochen winterliche Verhältnisse in Berlin. Teure Felgen und 2x wechseln und Lager stehen dazu in keinem Verhälnis.
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Was mit wenigen Codezeilen möglich wäre, da ja die großen Herausforderungen dabei, also Schilder und voraus fahrende Fahrzeuge erkennen, schon gemeistert wurden.
Nein, eben nicht. Hab das Ding nach 2 Tagen abgestellt weils unzuverlässig ist. Genau wie die Kollisionswarnung, wenn der bei jedem Fehlalarm selber ne Volbremsung gemacht hätte hätt' ich ihn schon zurückgegeben. Sind alles nette Gimmicks aber offenbar in der Preisklasse noch lange nicht sicher genug