Offensichtlich ist die Bedienungsanleitung des C-HR bezüglich der Reifendruckkontrolle fehlerhaft. Es wurde hier wohl einfach das Kapital aus der Bedienungsanleitung eines anderen Toyota Modells eingefügt, welches aber ein anderes RDKS Menü hat als der C-HR.
Ich habe nun in der Bedienungsanleitung des bZ4X nachgesehen und dieser dürfte das gleiche RDKS Menü haben als der C-HR. Auf den Seiten 440 und 441 ist hier beschrieben wie mit der Menüoption "Reifenumsch." der Radsatz geändert werden kann.
Da nun bald der Radwechsel von Sommer auf Winterreifen ansteht habe ich mir die Bedienungsanleitung für die Einstellungen des TPWS durchgelesen. Aber ich bin daraus nicht ganz schlau geworden. Der C-HR ist mein erstes Auto mit einem aktiven RDKS. Die Winterräder sind im Auto bereits registriert, da sie der Händler im Winter schon montiert hatte. Als ich das Auto im März abgeholt habe hatte er mir wieder die Sommerräder montiert.
In der Bedienungsanleitung steht man soll beim wechseln der Radsätze den Menüpunkt "Identifiz. der Räder u.Positionen" auswählen. Doch im Auto findet man diesen Punkt nicht. Da gibt es die Menüpunkte "Reifensatzumsch." und "Reifentausch". Wobei ich mir nicht ganz im Klaren bin was "Reifensatzumsch." bedeutet und wozu man zwei verschiedene Menüpunkte hat.
Hat nun schon jemand selbst einen Räderwechsel durchgeführt?
Bei modernen Autos sollte man auch bedenken dass im Falle eines Unfalles gleich einmal mehrere Airbags auslösen können. Das kann dann bei einem selbst verschuldeten Unfall bei einer Teilkasko schnell zu einem finanziellen Desaster führer.
Da es bei den Hybriden öfters zu Problemen mit der 12V Batterie kommt, habe ich mir sicherheitshalber ein CTEK MXS 5.0 gekauft. Da ich nun die letzten Wochen nur wenig gefahren bin, habe ich einmal die Batteriespannung gemessen - 11.9V.
Da habe ich nun das CTEK einmal ausprobiert und an den C-HR angeschlossen. Die Bedienung ist sehr einfach und unkompliziert.
Für diejenigen die auch Interesse an dem Gerät haben, habe ich hier einige nützliche Links angehängt.
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Hallo, hat jemand das Gepäcknetz bei meinem neuen C-HR montiert? Wie geht das? Und was mich stört: Es gibt keine gerade Liegefläche nach dem umlegen der Rücksitze. Gerade beim Transport von leichten langen Teilen besteht immer Bruchgefahr. Da muss ich mir was einfallen lassen. Nur was?
Zunächst einmal ein Hallo in das Forum. Seit gestern haben wir auch einen C-HR.
Trolf112H
Hier findest du eine umfangreiche Bedienungsanleitung vom C-HR und eine eigene Bedienungsanleitung für das Navi und Radio. Die sind weit umfangreicher als jene die beim Auto dabei ist.
Ich meinte, ich hätte vor kurzem hier irgendwo so etwas gelesen zu haben...
Ich habe vor einiger Zeit dazu etwas geschrieben. Der Meister meines Händlers sagte mir, dass die Elektronik bei abgeschlossenen Auto in den Schlafmodus wechselt.
Wenn man auf die Lupe (Zielauswahl) tippt kommen fünf "Favoriten Button" von 1 - 5 und ein Button "Zuhause". Da ich das Navi eher selten benutze weiß ich jetzt nicht ob das vor dem Update auch schon so war?
Hat jetzt vieleicht nicht zu 100% mit dem eigentlichen Thema zu tun.
Heute bin ich in den Nachbarort in den Supermarkt gefahren. Bei der Rückfahrt als ich wieder in meinen Heimatort komme, sagt der C-HR "Achtung, in einem Kilometer Straßensperre". Und das Stimmt. Denn aufgrund der aktuellen Wetterlage ist diese Straße seit einigen Tagen gesperrt.
Ich habe interessehalber auch einmal bei Toyota nachgefragt und diese Erklärung erhalten:
Im normalen Betrieb bezieht das Navigationssystem Ihres Toyota C-HR die notwendigen Kartendaten von den entsprechenden Cloudservern, die permanent Updates erhalten.
Durch diese Updates verändert sich nicht zwangsläufig die Versionsnummer der Karten.
Das Angebot im E-Store bezieht sich auf Fahrzeuge, die nicht über ein cloudbasiertes Navigationssystem verfügen.
Wenn man also eine Internetverbindung hat, sollte das Navi auch die aktuellsten Karten verwenden.
Dort wo es kein Geld gibt für eine flächendeckende Internetversorgung, dort wird es wohl auch kein Geld geben für neue Straßen
