Beiträge von Hacke

    Der C-HR scheint aus dem Gröbsten raus zu sein

    Scheibenriss - check- keine Problem mehr, GPSmaus- check- in der Regel behoben, Tanknaht - check- habe von keinem echten Problem gehört, Kabelbaum- check - Tesa drum fertig, Spiegelleuchten-check -5 Minutenthema, FAHRVERBOTE -ups! - das waren anderen Fabrikate....


    Im Ernst, die Scheibenrisse haben mich genervt, aber ich hatte den C-HR im Oktober 16 blind bestellt, dann ist klar das es irgendein Anfangswehwehchen gibt. Das sind andere auch nicht besser, eher schlechter! Ich bereue es nicht...

    wenn man sich genau über eine bestimmte Automarke und Fahrzeugtyp informieren will,

    ist der eigenen Eindruck in der Regel der beste. Mit Autos ist es wie mit allen technischen Geräten: Jeder Test setzt andere Schwerpunkte, oft abhängig von den Anzeigen im jeweiligen Medium. Wenn es Fischstäbchenwerbung in einer Autozeitschrift gäbe, würden die aufgrund des geringen Schadstoffausstoßes noch irgendeinen Test gewinnen. Fahrspass gleich null, aber super im Verbrauch...
    Der Tipp von @c-hrom ist schon richtig. Fahr´ ihn und mach dir ein Bild/Gefühl.


    Die haben noch nicht gelernt wie man Millionen von (Diesel) Kunden betrügt

    Die sind schon fertig damit, auch wenn die DUH erst jetzt auch bei Toyota sucht... <X

    Vielleicht hast Du ein Ziel markiert, in dem du es auf der Karte ausgewählt hast, z.B. wenn Du eine Info über ein Sonderziel angeschaut hast. Für weitere detektivische Feinarbeit müssten wir wissen, wie weit das (automatische) Ziel von einem anderen von Dir gewählten entfernt ist, usw.


    Eine Info über das Frühstück vorher wäre auch nicht schlecht... ;)

    Er zeigt, das grundsätzlich geltende Schild an und dazu die bedingten Tempolimits, z.B. 80 bei Nässe. Das ist in der Regel, die Situation am Hinweis selbst. Das Denken, ob es nun nass oder feucht oder so ist, muss der Fahrende bis dato noch selbst übernehmen. @Meister Joda Dein anderes Problem verstehe ich jetzt nicht so genau. Ist jetzt aber für mich auch nicht schlachtentscheidend.