Beiträge von DeJo

Die Toyota Relax Garantieleistungen werden nach Maßgabe dieser Geschäftsbedingungen zeitlich im Anschluss an die Herstellergarantie erbracht, nachdem der Garantienehmer das Garantiefahrzeug bei einem teilnehmenden Toyota-Vertragspartner zur Inspektion in Auftrag gegeben hat und ein Garantievertrag gemäß Ziffer 3.3 zustande gekommen....

Also nach 3 Jahren [Neufahrzeug] greift die Relax. Lassen wir mal unsere Anschlussgarantie weg.

Eine Einschränkung der jährlichen 15.000km finde ich in der PDF nicht, die habe ich von der Toyota Homepage geladen und hier beigefügt. Achtung Stand Datum.

Diese Unterschreiten der 15.000km pro habe ich "irgendwo " in den Papierunterlagen gesehen. Bei Gelegenheit schau ich da nochmal

Micha65

Voraus schickend. Ich bin kein Vertragsrechtler...

Die Relax baut in den ersten 3 Jahren auf die HerstellerGarantie auf.

Wie das ab dem 4ten Jahr tickt, habe ich mir noch nicht angeschaut.

iIn unseren Unterlagen stehen genau die Rahmenbedingungen .

Unter ungünstigen Einsatzbedingungen gelten einschränkende Vorgaben*.

Da die Grundvorgabe lautet 1Jahr oder gleich/kleiner 15.000km*, was zuerst eintritt.

Eigene Ölwechsel würde ich [betone ich mache den Wechsel selbst] aus genau den Garantiebedingungen nicht machen.

Damit ich hier nicht weiter aufs juristische Glatteis gehe.

Die Bedingungen muss man wirklich in Ruhe lesen. meine wurden mit der Mappe ausgehändigt, die wohl jeder bekommt.

Die Zahl der Fallstricke ist mitunter umfangreich. Abhängig von Zeit und Kilometer.

Egal welche der Versicherungen, Hersteller, Anschluss oder Rekax alle werden mit Toyota abgeschlossen nicht mit dem FTH.

Ausnahme. Anschlussgarantie kann FTH oder Toyota sein. Steht in den eigenen Unterlagen.

Marcel71

■Wenn häufig “Low 12-Volt Battery. See Owner’s Manual.” angezeigt wird Der Zustand der 12-Volt-Batterie hat sich möglicherweise bedingt durch die natürliche Alterung verschlechtert. Da sich die Batterie in diesem Zustand entladen kann, wenn keine entsprechenden Maßnahmen ergriffen werden, lassen Sie die Batterie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem

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Version OM10649M

Ich bin da rein zufällig drauf gestoßen.

Wer sucht schon im deutschen HB nach englischen Texten

Wir haben noch einen 2015 Ibiza. Da kommt der deutsche Text und zwar rechtzeitig bevor Ende im Schacht ist

Marcel71

Ab dem FL zumindest meinem 2020er 1.8l Hybrid Erstzulassung 06.2020 gibt es bei zuwenig Saft lt. eHB eine Meldung im Display.

Soweit war meiner wohl noch nicht unten.

Der FL hat 2 Tempomaten wie der VFL auch.

Leider nur ab 45kmh statt 30kmh.

Marcel71

Wir haben bei unseren Hybriden Dusel, dass die 12 Volt nur kurzzeitig dafür sorgen muss, dass der große Akku über den DCDC Wandler mit Ladespannung um die Ecke kommt.

Da kommen in Summe zwar 2stellige Ampere beim Starten zusammen, es reicht aber.

Soweit ich mich erinnere noch mit 11.6 Volt hat es funktioniert.

ok, Powerbank unterm Sitz und gut ist.

Ich habe damals über

John Kelly

Die eine oder andere Info zu den Toyota Hybriden nachgeschaut.

bewusst

Nein, keiner muss sich finanzielle Sorgen wegen der Batterie machen.

3 Jahre Garantie.

Es muss auch keiner akribisch messen, ausser ich[Ex Prüffeldler]

Ich persönlich habe eine Powerbank und damit bin ich, falls was passiert gerettet.

PS Toyota macht auch im Falle des Falles kein Geschiss. Die wissen um die QUALITÄT der Mutlu.

Viel interessanter wäre [10.2021]. Hat Toyota nach 5 Jahren endlich geschnallt was die Mutlu wert ist und Abhilfe geschaffen?

Marcel71

15km einfach ist ok.

Eine Woche Stand und auf 12.05Volt ist viel.

Wo mit bzw was hast Du gemessen und vor allen Dingen nach welcher Zeit?

Wielange war der CHR aus.

An der 12 Volt Buchse innen kannste vergessen. Der Wert ist grundsätzlich niedrig.

Da sind zuviel Verbraucher bereits aktiv.

Die 12 Volt ist hinten beim 2.0.

Heisst Heckklappe auf, damit ist mindestens die Glühlampe an [LED?]

5Watt. Die zieht 0.4Ampere.

Ggf streut Smartkey auch noch rein.

Soweit ich weiss ist beim 2.0 vorne eine Messmöglichkeit. Da ist nach meinem Wissen keine Überwachung, kein Licht usw. Damit beste Stelle zum Messen.

Marcel71

Wie lange stand der?

Smartkey off?

Baujahr, 2.0 oder 1.8?

War der CHR vorher regelmäßig in Betrieb?

Ich denke eher Toyota legt das auf die Neuwagenpreise um. Mal um 0.x% erhöht, dann sind die VersicherungsPrämien bezahlt.

Zahlen tut am Schluss immer der Endverbraucher.

Auf der Habenseite bei Toyota ist eine hohe Qualität, falls man nicht grad ein Montagsauto erwischt.

Deren Mathematiker haben das mit Sicherheit austariert.

Weiter beobachten und dann den richtigen FTH auswählen. Bei mir sind seit 2017 drei in "Beobachtung" mit tlw. erheblichen Inspektionspreisabweichungen.

Ein Limit bei der Versicherung sind 160.000km.

Von uns allen haben sie 2 Jahre Verlängerungspreis schon eingesackt.

Da waren es noch 8. 3 Jahre Herstellergarantie, die haben wir bereits mitbezahlt. Da waren es noch 5 Jahre.

Zitat aus RelaxGarantie

1Bis zu 10 Jahre Garantie mit Toyota Relax: 3 Jahre Neuwagen Herstellergarantie + max. 7 Jahre Toyota Relax Anschlussgarantie der Toyota Motors Europe S.A./N.V., Avenue du Bourget, Bourgetlaan 60, 1140 Brüssel, Belgien.

Ich bin in einer Toyotaabfrage "gib Deinen Senf dazu " da haben sie nach der Relax gefragt und wie man das findet

2 Kommentare, was wird aus dem Betrag Verlängerungsgarantie?

Und Zahl ich jetzt mehr für z.B Inspektion.

Habe ich da eingetragen.