Beiträge von DeJo

Es erschließt sich für mich bis heute nicht wieso immer noch USB 2.0 eingesetzt wird.

Mit der 3.0 sind um ca. Faktor 10 schnellere Transfer möglich.

Zumindest hat Toyota, ab dem 19er Modell, eine 2.0 die höhere Ladeströme ermöglicht.

Michelin. Mittlerweile 11.TKm auf dem 2020er .

Beim 2016er waren es 30TKm.

Ich bin ein Fan der Cross climate

Ramsauer Knetmasse.

Wird u.a. im KFZ zum Dichten eingesetzt.

Greift wohl Lack nicht an und pappt

Für 3 Handgriffe? Nicht schlecht der Stundensatz oder war das ein Aprilscherz?

Was toyota m.E verbessert hat ist die Ladeleistung beim USB 2.0.

Leider nicht der Datendurchsatz, aber da hätten sie 3.0 einbauen müssen.

Wohl ein Lizenz Problem?!

Bei meinem 2016er war es ein Blech hinten links. Vom Fahrer betrachtet.

Beim 2020er der schwarze Heckspoiler.

Ok, dann ist es prima. Beim 2017er und nachträglich vom FTH eingebauten Sensoren war ich deswegen 5mal beim Händler.

Wenn das nicht die Sensoren stört.

Ansonsten why not.

Ich habe das 06.2020 eHB zu dem Punkt Naviupdate [MM19] durchforstet.

Im Gegensatz zum MM17 ist hier kein Verweis mehr auf die Notwendigkeit eines nahtlosen, unterbrechungsfreien Updates.

Strange?!

Einen schwarzen 1.2er

Einen grauen 1.8er

Beide Ludwigshafen ca. 1200Uhr

Plus einen YARIS Cross awd. Ca. 0930Uhr