Seitdem mein FTH mir eine neue YUASA Batterie in meinen CHR 2 eingebaut hat, auf Garantie / Kulanz natürlich, ist endlich Ruhe mit einer leeren Starterbatterie, wie es bei der MUTLU der Fall war.
Das passierte aber erst, nachdem mein CHR innerhab von 4 Wochen 3mal nicht mehr zu gebrauchen war, durch eine leere Starterbatterie. Standzeit jedes mal ca. 4 Tage.
Habe dann jedes Mal die Toyota-Pannen-Hotline angerufen.
Jetzt ist alles top.
danke kalle , nach der von mir geposteten Vorgehensweise haben es einige im RAV4 Forum gemacht, wo ich diese für euch her habe. So wie die schreiben funktioniert es wohl.
Siehe hier im Beitrag 168: https://www.rav4-forum.de/foru…dem-08-12-2025/?pageNo=17
Ich selber habe bei Handy die 2.19 und bei Tablet die 2.20.
Ich warte nur die Feiertage und eine Antwort von Toyota ab, dann geht ein Rechtsschutzantrag raus.
Dann werde ich dieses Vorgehen spätestens testen wenn die MyToyota 2.19.1 sich nicht mehr mit den Servern connecten kann. 
Hallo Ottili.
Ich denke und hoffe an dem Link ist nichts illegal. Falls doch, sollen die Admins Ihn löschen.
Vor der installation, den Cache und Speicher der MyToyota App löschen und anschließend die 2.20.0 deinstallieren.
Die unten stehende XAPK solltest Du mit APKMirror Installer oder einer ähnlichen App installieren. (Playstore)
Nun zu Deiner Anleitung.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es so funktionieren würde, da mein CHR immer noch eine Europäische Fin hat.
Desweiteren ist die Funktion ja nicht generell vom Server oder auf dem Fahrzeug gelöscht oder gesperrt, sondern in der MyToyota App 2.20.0 für den Europäischen Markt.
Evtl Kann man auch eine Russische, Amerikanische oder Asiatische Version der MyToyota App mit aktuellem Versionsstand versuchen.
Solltest Du Deine Anleitung mal ausprobieren und das auch noch erfolgreich, lass es mich bitte wissen. 
Viel Erfolg beim Downgraden
Habe gerade die alte MyToyota 2.19.1 installiert. (Android Smartphone APK)
Vorher wurde natürlich die Aktuelle 2.20.x aus dem Playstore deinstalliert.
Darin ist die Standklima noch aktiviert und funktioniert auch.
Da eine händisch installierte APK nicht automatisch vom Playstore aktualisiert wird, sollte die Version solange laufen, bis Toyota für den eigenen Server eine Neue Version haben möchte.
Ob und wann das passiert, werden wir sehen.
Gruß Kalle
Sehr schade.
Falls es bei mir nochmal vorkommt bin ich mal gespannt, was mein FTH dazu sagt und vor allem, was die dann gedenken zu machen..... 
Danke für Eure Tips.
Hat sich von Euch noch keiner an Toyota gewandt?
Das kann doch wohl nicht der Standart sein, der Toyota auszeichnet?
Und schon gar nicht, wenn das vom Vorgänger schon lange Zeit bekannt war.
Wenn das Fahrzeug jetzt 3 Jahre alt wäre,ok, aber direkt im ersten Jahr?
Hallo Zusammen.
Mich hat es letzten Donnerstag auch erwischt.
Mein CHR stand ca 4 Stunden wissentlich nicht verriegelt auf dem Parkplatz. Schlüssel hatte ich am Mann. Ich bin auch in der Zeit einige Male zum Fahrzeug hin und habe die hinteren Türe auf und auch wieder zu gemacht. Nach ca. 4 Stunden wollte ich dann losfahren, aber es kammen nur sehr merkwürde Meldungen im Display, wie Bremsdruck zu schwach, verständigen Sie Ihren Toyota-Partner etc..
Dazu vielen mir die sehr schnell schwach werdenden Scheinwerfer auf. Gang einlegen, bzw. D einlegen ging nicht. Danach war das Display dunkel.
Ich habe den CHR dann über die vorgesehene + Platte im Sicherungskasten im Motorraum (wenn man davor steht rechts, also in Fahrtrichtung links ) und einem Karosserieteil fremdgestartet.
War auch alles soweit kein Problem. Keine Fehler mehr im Display oder Ähnliches. Der Motor stoppte und startete auch ganz normal im Hybridmodus.
Jetzt steht er erstmal an meinem CTek.
So zufrieden wie ich mit dem Wagen auch bin, so etwas habe ich bei einem Neufahrzeug noch nie gehabt. (Der GR Premiere ist von 02/24 und hat 7000km gelaufen)
Der Wagen wird jeden Tag bewegt. Wie hoch soll denn der Ruhestrom bei einem nicht verschlossenen Fahrzeug sein?
Mir stellt sich auch die Frage warum Toyota nicht in so einem Fall entweder die Starterbatterie mit der Hybridbatterie lädt bzw. ein Energiemanagement dafür sorgt, daß die Starterbaterie nicht so tief entladen wird. Die Hybridbatterie war bis auf einen Strich voll.
Im Februar ist ja eine Inspektion fällig, dann werde ich den guten Serviceberater mal darauf ansprechen, es sei denn ich bleibe jetzt öfter wegen der Batterie stehen.
Weiß zufällig Jemand, die maximalen Abmessungen die eine größere Starterbatterie haben kann, oder passt nur die gleiche Größe der Alten wieder rein?
Grüße aus Oberhausen....
Das Problem mit beschlagenen Heckscheiben wurde wie schon beschrieben mit dem deaktivieren der intelligenten Lüftung behoben.
Danach bleibt dann auch die zuletzt ausgewählte Umluft oder Außenluft aktiviert. Besser ist das
Die von Dir angesprochene Thematik mit den Kunststoffteilen an den Türen habe ich noch nicht festgestellt, werde aber mal darauf achten.
Gruß Kalle
Ich habe meinen CHR GR Premiere jetzt seit ca. 3 Wochen.
Bin 1350km gefahren und muss sagen, ich bin fast durchweg positiv überrascht.
Ja, die Thematik mit den beschlagenen Scheiben hatte ich auch, wurde aber abgestellt.
Das Warndreieck läßt sich rechts hinter die Seitenwand quetschen.
Das Navi ist zweimal abgestürzt aber da wird bestimmt mal ein Update kommen.
Ansonsten kommt der Wagen mir sehr wertig vor.
Multimediasystem ist besser als das von manch deutschen Herstellern. Schnell und ein großer Sprung zum alten CHR (nur bekannt aus Probefahrten).
Sprachassistent funktioniert auch sehr gut.
Der Abstandstempomat ist tadellos.
Verbrauch ist im Schnitt bei 5.2l/100km.
Der Videorückspiegel ist gewöhnunngsbedürftig aber nach Eingewöhnung top. Und läßt sich auch mit der Waschdüse gut reinigen.
Auch die 360 Cam ist gut zu gebrauchen.
An der Viedeoqualität der Cams habe ich nichts auszusetzen.
Trotz 20" ist es im Inneren sehr ruhig.
Dafür daß es mein erster Toyota ist und ich früher niemals daran gedacht habe mir einen zu kaufen, kann ich bis jetzt nur sagen, gerne wieder.
Dafür gibt es die Kamera-Waschdüse hinten.... 
