Übrigens gibt es auch in diesenTagen bei den Toyota Händlern sehr gute Angebote wie z.B. Appels Ejon auch eins bekommen hat. Einfach mal die in eurer Umgebung durchtelefonieren.
So iss ett 
Der Verkäufer hatte mir im Sommer gesagt, ich solle am besten im September nachfragen. Anfang September erhielt ich auch einen Werbeflyer über Zubehör u.a. mit Winterreifen von Toyota.
Komplett mit Montage für 1500. Geht doch eigentlich.
Ganz ehrlich. War gerade beim FTH mit dem Corolla Cross, der wohl die gleichen Reifen wie der C HR hat.
Über die ganzen Fragen mache ich mir absolut keinen Kopp. Bekomme 4 Dunlop Winterreifen auf schwarzen Alufelgen alles fertig montiert für 1.599,--
Sind 215/60R17 Verlasse mich da voll und ganz auf den Meister vom FTH. Der fährt selber den Wagen und beschäftigt sich mit Lochkreis usw. von Berufs wegen.
Die Reifen müssen ja auch irgendwie im System angemeldet werden. Ich habe da schon öfters gehört, dass das bei den Reifenhändler wohl nicht immer geklappt hat. Also steht man wieder beim FTH und der hat dann auch keine richtige Motivation, da die Reifen ja nicht von ihm sind. Den Stress würde ich mir nicht antun
Ich kann nur für den CC was sagen. Aber der sollte eigentlich ziemlich identisch mit dem CHR sein.
Wenn ich PKSB deaktiviere dann bleibt das deaktiviert. Nach Neustart erfolgt dann regelmässig der Hinweis das PKSB deaktiviert ist.
Ich muss es selber in den Einstellungen dann wieder aktivieren.
Ansonsten bleibt es aus.
Ich habe so ein Hochspannungsabwehrgerät von Toyota eingebaut bekommen , dass über eigene Batterien versorgt wird
Werden wohl alle 3 Jahre gewechselt.
Im Gegensatz zu meinen Nachbarn hier bei uns auf'm Land habe ich keine Probleme mehr gehabt.
Und am Bordnetz saugt das System auch nicht.
Fazit: Vollkasko mit Werkstattsbindung ist ein paar Euro billiger, bei Relax-Garantie aber eine schlechte Idee.
Es sei denn man ist bei der Toyota Versicherung
Habe da nur die besten Erfahrungen gemacht 
Wurde mir seinerzeit nach dem Kauf des CHR in 2017 vom FTH vermittelt.
Frage nach Werkstattbindung " Die werden sie wohl kaum als an irgendwas anderes wie Toyota vermittelten "
Vielleicht erwische ich ja ein schnelles Schiff, bei dem die Heizer eine größere Schaufel haben
Kannst Dir ja von Deinem Händler den Schiffsnamen geben lassen und über vesselfinder oder marinetraffic das Schiff exakt verfolgen.
Da unser CC direkt aus Japan kam, konnte ich die Seereise rund um Afrika immer verfolgen. War recht spannend. Sah sogar, wenn Schlepper das Schiff in den Häfen an den Kai bugsierten oder es vorm Hafen warten musste und ankerte.
Es war schon hilfreich, auf der Autobahn im Windschatten von West-LKW zu klemmen
Soll's heute wieder geben 
Sieht man immer öftermal. 
Meist haben die so ein komisches Hybrid Zeichen am Auto 
adapt. Tempomat fast immer bei 130km/
Ich habe den 10 km/h manchmal auch nur 0,5 km/ h niedriger. Macht beim CC gleiche Maschine aber andere Stirnwand rund 0,5 ltr weniger also 5,4 ltr aus.
Langstrecken Dänemark oder Rheinland nach Rheinhessen etc.
M.E. fängt der ab 125 km/h an durstig zu werden
Ich muss mal drauf achten
Aber beim" baugleichen CorollaCross " habe ich das noch nicht festgestellt.
War jetzt 3 x in so einer Anlage wo man durchgezogen wird. Am Ende rollt man leicht raus. Ampel wird grün, problemlos von N in D und Abfahrt zum Staubsaugerplatz.
Mir ist absolut nichts aufgefallen.
Zum einen stärkt es das Werkstattnetz und zum anderen den Gebrauchtwagenpreis.
Stimmt
Bei den Inzahlungnahmen meines CHR sowie des ProAceCity Verso hatten diese Standzeiten beim Händler von 0 Tagen.
War sehr zufrieden mit dem angebotenen Inzahlungnahmepreis des Händlers.
Scheckheftgepflegt, alles Zusatzbehör nur vom FTH angebracht, einwandfreie Werkstattdokumentation im PC.
FTH und ich als Kunde waren jedenfalls zufrieden
