Beiträge von Appels Ejon

Es wird auch abgeraten das Fahrzeug wachsen zu lassen. Wachs solle wohl die Wirkung von ProTect herabsetzen

Wirkung von Protect an unseren Fahrzeugen:

Der C HR sah nach 3 Jahren noch wie neu aus dem Laden aus

Der ProAceCity Verso sieht nach knapp vier Jahren noch wie neu aus dem Laden aus

trotz billigster Wäschen in diveren Autowaschanlagen

machte sich u.a. bei der Inzahlungnahme bemerkbar

Der neue CorollaCross wird jetzt ebenfalls wieder mit dem Protect versiegelt und erhält noch eine Unterbodenversiegelung

Verbrennerverbot vor dem Aus.

Vom Energieversorger wird der " verbilligte " Nachtstrom vom Rheinischen Energieversorger über ein Drittel teurer wie der normale Strom.

Weitere Preiserhöhungen sind schon angekündigt.

Preisverfall der gebrauchten E Autos.

Ich wurde lange Zeit als ewig gestrig und nicht fortschrittsaffin bezeichnet weil ich die 0 CO2 Emissionen bei den Elektrofahrzeugen in Frage gestellt hatte.

Nun stand ich vor der schwierigen Frage " Elektro, Benzin oder Hybrid"

War ganz schnell beantwortet . Der Hybridantrieb der 5. Generation hatte mich sofort überzeugt.

Da scheine ich ja nicht der einzigste zu sein mit dieser Meinung.

Für mich hatte Toyota recht und ich bin mir sicher, die entwickeln zukünftig immer mehr saubere Verbrenner.

Ist immerhin ein guter Versuch und vielleicht ein Weg in die richtige Richtung

Vom reinen Elektrofahrzeug habe ich inzwischen Abschied genommen. Vielleicht irgendwann mal ein ganz kleiner für die Stadt bzw, zum Einkaufen

Zitat von pixolin

Die Griffe sind nicht dazu gedacht, sich beim Ein- oder Auszusteigen mit vollem Körpergewicht reinzuhängen. Sie sollen dir eine Möglichkeit geben, dich bei

Erinnert mich an meine Zeit wo ich mir als junger Mann nebenbei auf der Baustelle was verdiente.

Der Bauherr sollte für den neuen Eigentümer noch Badewannengriffe, wie im Exposé beschrieben, anbringen.

Ging nicht ! Bei entsprechender Belastung hätte es ein Loch in der Wand gegeben mit Durchreiche zu Nachbars Küche.

Rangiert unter " Pfusch am Bau"

Vielleicht hier dann eher als die die "Mutlu des Haltegriffs" bekannt

Wie met mingem Navi. Dat versteit misch och nit . Hät et noch nie jemaat dat dress Dingen

Ich habe hier gute Erfahrungen mit der Toyota Versicherung gemacht.

Beim Corolla Cross kann ich ja jetzt auch den Telematik Tarif nehmen.

Werkstattbindung sowieso. Da ändert sich für mich nichts. Da bleibe ich bei "meiner" Werkstatt.

Jahreszahlung schon immer gemacht und bei einem unfallfreien Schadensverlauf von 50 Jahren ist man eh ziemlich weit im Rabatt unten

Als Fahranfänger wurde man Anfang der 70ziger mit tollen Rabatten von der Neckura Versicherung gelockt.

Beim CorollaCross funktioniert es auch. Das läuft über den Motor. Die Kühlfunktion soll wohl neuerdings auf 10 Minuten begrenzt sein habe ich gelesen.

Bei der Warmfunktion meinte ein User im CC Forum, dass die hervorragend funktioniert. Aber bei seinem Fahrzeug sei bei Minusgraden im Hinterhof eines Wohnhauses der Verbrenner um 6 Uhr am Morgen angesprungen und das sei nicht so gut angekommen. Es hat sich dann auch die Frage gestellt, dass das Laufen eines Motors im Stand nicht erlaubt ist.

Zitat von Foxi

steht dann in der Garage und ich versuche Ihn Abends zum Schlafen auf die Seite zulegen. Aber das will Er nicht

Vielleicht stimmt ja das Karma deiner API nicht

Zitat von Foxi

vollgetankt wieder in der Garage steht

und wie willst Du ohne App sehen ob der wirlich voll getankt ist

Zitat von Micha65

Der Kunde will nur fahren und sich nicht um technischen Krempel kümmern.

So ist es!

Ich hatte meinen FTH darauf angesprochen, wo und wie ich denn den neuen Corolla Cross im Fall der Fälle auflade und fremd starte.

Antwort " Kann ich ihnen zeigen, aber ihre Ladestation und Booster können Sie jetzt getrost vergessen. Da Problem ergibt sich für den CC nicht mehr"

Super

Dies deckt sich mit dem CC Forum, wo es keinen einzigen Beitrag zum Thema Batterie gibt

Nachtrag

Es wir hier m.E. zu sehr auf das Thema Batterie abgestellt. Das Thema ist in meinen Augen eher im Lademanagement oder auch genannt Batterievernichtungsmanagement zu suchen.

Im PACV stand ich auch immer wieder mal vor einer leeren Batterie. Seitdem da eine Stärkere drin ist, sind die Zeitabständen halt langer. Aber leergefressen oder nicht richtig geladen wird die auch. Deshalb, wenn der mal eine oder zwei Wochen nicht gefahren wird hängt er vorsichtshalber am Kabel. Das kann es aber nicht sein.

Wenn bei uns die Autobahn mal wieder dicht ist werden viele mit ihren Navis durch unser Höhendorf geleitet.

Bis jetzt habe ich aber noch nicht begriffen, warum viele Verwirrte aus dem Wald kommend erstmal laut Hupen müssen, wenn die dann durch die Höhendörfer fahren.

Plötzlich Elche auf der Straße wie in Norwegen haben wir ja jetzt nicht

Vielleicht sind die auch nur stolz auf sich, weil die es geschafft haben unfallfrei den Berg hoch gekommen zu sein. Also quasi eine Art Urtröten vor Freude von sich geben.

Also bei uns heisst das auf dem Dorf ja immer, der dümmste Bauer hat die dicksten Kartoffeln. Das haben wir jetzt umgedichtet in der der verwirrteste Autofahrer hat die dickste Tröte