Beiträge von iFahr

Servus,

war heute in der Werkstatt; der Mitarbeiter hat nur im Cockpit nachgeschaut und nix festgestellt, was ich antizipierend auch erwähnte - er meinte, da wird er nix rauslesen, wenn im Cockpit nix signalisiert wird.

Sonst wurde auf meine Bitte hin der Luftdruck überprüft und auf 2,4bar ausgeglichen, da dies, so Aussage des Mitarbeiters, die besten Erfahrungswerte seien. Ich habe bei nachfolgenden Fahrten heute weiterhin ein zähes Lenkverhalten feststellen müssen und evtl. Ziehen bei AB-Fahrt. Was wäre nun zu tun? Ich möchte das nicht so stehen lassen, da sich der Wagen in der Weihnachtszeit bei ähnlichen Witterungsverhältnissen deutlich unauffälliger verhielt, meine ich.

Grüße und Dank

Hallo liebe Gemeinde,

seit ca. einer Woche merke ich das irgendwie veränderte Lenkverhalten meines C HR. Es fing an, soweit ich mich entsinne, mit einem komischen Manövriervehalten vor der Garage beim Linkseinschlag, der zunächst bis zu einem leichteren Widerstand ging und dann noch eine Fünftelteldrehung weiter bis zum Ende, dies fiel mir auf. Beim Fahren verhielt sich das Fzg ziemlich normal. Gestern aber merkte ich bei längeren, ruhigen (80 km/h) Geradeausetappen auf trockener Fahrbahn, dass ich relativ häufig nachkorriegieren muss und dass die Lenkmitte irgendwie an Neutralität was eingebüßt hat und sich nun ziemlich steif anfühlt. Muss ich mir hierbei Sorgen machen? Sollte dies eine Werkstatt mal überprüfen?

Servus und vielen Dank für alle guten Tipps

iFahr

Hallo liebe Gemeinde,

vielleicht wüsste jemand womit dies zusammenhängt - seit Do. krieg ich den Hinweis, dass die Anmeldung im System fehlschlug (sinngemäß, weiß jetzt nicht exakt, wie das lautet). Die ganze Zeit lief das astrein, nun zeigt sich die Technik launisch.

Vielen Dank fürs Lesen und eventuelle Tipps.

iFahr

Servus,

wenn ich DAB-Radio höre und durch die City fahre,, stelle ich die Lautstärke auf 12-16, je nach zusätzlichen Faktoren. Dabei merke ich, dass die Lautstärke mal vom Sender zu Sender in ihrer Intensität/Fülle variiert.

Bei Autobahnfahrten muss ich auf 18 hochgehen, damit alles gut verständlich ist. Ganz anders ist es, wenn ich auf Apple Car umschalte und Musik über Apple Music höre, egal ob Radio oder Alben, Hier ist die Lautstärke 10-12 komplett ausreichend, der Ton ist gefühlt satter und kräftiger. Wovon hängen diese, teils wie ich finde, krasse Unterscheide, ab? Hat jemand ähnliche Beobachtungen gemacht? Wie ließe sich die Toyota Audioausgabe an das Level von Apple Car angleichen, sind das Softwareupdates denkbar, die das noch verbessern könnten?

Einen angenehmen Sonntag!

Zitat von Rennsemmel_II

Sieht übel aus, wenn das vor der Wäsche noch nicht war

würde ich mal den Betreiber der Waschanlage wegen Haftung für die Schäden fragen.

Hallo,

ich finde die Spaltmaße da etwas zu auffällig, bin mir aber nicht sicher, wie das davor aussah (drum die Frage an die Forummitglieder wie es bei euch ist). Ich geh eigentlich davon aus, dass das nicht durch den Waschgang verursacht wurde (und durch nix sonst, sondern war schon von neu an so), da die Anlage die Karosserie ja mit festen Elementen nicht berührt, lediglich die flexiblen Fransen haben Kontakt mit dem Wagen an sich, die dürften das aber nicht beeinflusst haben.

Hallo,

habe heute zum ersten Mal eine Meldung über einen niedrigen Batteriestatus erhalten. Ich war kurz bei der Waschanlage, während des Waschgangs war das Auto komplett aus. Dann eigentlich nichts Besonderes damit gemacht, kurz rumgefahren , einkaufen, fertig. In der Garage dann als ich die Spiegel genauer einstellen wollte und den Strom dazu brauchte, erschien eben die erwähnte Meldung. Weiß jemand eine Erklärung?

Servus,

kam grad von der Waschstraße (JET) und stellte fest, dass ich das Geld, auch wenn es in dem Fall 7€ waren, zum Fenster rausbeförderte, das Auto ist fast nur bruchstückhaft gereinigt worden. Dies ist aber nicht das Thema. Dabei fiel mir aber auf, dass die Ecken beider Scheinwerfergehäuse etwas herausragen bzw. abstehen - mir wär's nach mehr Bündigkeit zur Motorhaube. Bilder folgen. Wie ist es bei auch?

Einen schönen Feiertag und stets angenehme und sichere Fahrt!

iFahr

Servus,

meine Inspektion Nr. 1 wurde auch vor Kurzen mit 315€ absolviert. Ich habe mit erheblich mehr Kosten gerechnet und bin daher gut zufrieden.

Dazu dies noch: mein C HR wurde nicht bei dem TAH gekauft, das die Inspektion durchführte. Bei der Abholung bemerkte ich allerdings, dass die Kennzeichengehäuse getauscht wurden. Ich fand das, ohne den Kunden zu fragen, nicht ganz in Ordnung und, da ich zum Kaufort meines Wagens eine emotionale Verbindung habe, bat ich die Mechaniker, zurück die ursprünglichen Rahmen anzubringen, Der Rücktausch war kein Thema und wurde flugs umgesetzt. Wie seht ihr das?

Ein schönes Wochenende und stets gute Fahrt!

iFahr

Servus,

ja, da ist was dran, denk ich. Hatte ebenfalls die Meldung im Cockpit nach meinem Reifenwechsel, dass da was mit dem Reifendruck wäre, aber nach einigen Clicks in den entsprechenden Einstellungen (Reifensatz 1 und 2) ist das Lämpchen tatsächlich erloschen, höchstwahrscheinlich auf Grund der (neuen?) Option des Selbstanlernens durch den C HR. Ende gut, alles gut.

Gruß

Zitat von Alfatierchen

Vermutlich wird der gesamte Bereich neu lackiert, oder?

Ich hatte an meinem jetzigen Auto durch einen Parkrempler bedingt einen kleinen Lackschaden. 2€ groß über dem Radkasten. Eine unsichtbare Reparatur war nur durch Neulackierung der gesamten Stoßstange möglich. Das teuerste war hier tatsächlich der Ausbau/Einbau der gesamten Elektronik und Sensorik.

Hallo!

Das kann ich leider nicht mit an Sicherheit grenzender Eindeutigkeit beantworten; man sagte mir, der linke und separat, der rechte Kratzer würden lackiert werden, wozu also die Abnahme, Neubestellung des Emblems, scheint mir schleierhaft.. Vermutlich habe ich was missverstanden und es läuft darauf hinaus, dass die gesamte Fläche unterhalb der "Lichtleiste" lackiert wird. Übrigens, Toyota wollte auch diese noch ausbauen. Das erklärt für mich in etwa die deutlich höheren Kosten.

Servus, ein schönes Wochenende