Beiträge von wladi555

  • Wie bringe ich meinem C-HR das korrekte Laden der 12V Batterie bei

    Servus an alle!!!

    Seit vier Wochen fahre ich ohne Sensor.

    Vorher Ladezustand mit Sensor war immer 12,2 Volt.

    Nach ein paar Tagen ohne Sensor waren es 12,4 Volt.

    Zwei Wochen danach hat sich der Ladezustand so konstant bei 12,4 Volt eingependelt.

    Es geht nicht höher. Niemand braucht Angst zu haben, dass Batterien überladen werden. Es ist immer noch zu wenig. Perfekt wären es 12,7 Volt.

    Um das zu beweisen, habe ich meine Batterie im Auto unter Last 12,4 Volt. Herausgenommen war der Leerlauf 12,55 Volt. Zu Hause zwei Stunden geladen. Nach dem Laden waren es 12,9 Volt.

    Am Morgen 12,75 Volt. Probiert nochmals zu laden, nach 30 Sekunden bricht ab. Also voll.

    Wieder ins Auto installiert, unter Last 12,65 Volt. Sensor ab.

    Jeden Tag ging die Spannung runter.

    Nach 4 Tagen bei 12,45 Volt gelandet. Das heißt, 12,4 Volt sind vorprogrammiert für Notbetrieb ohne Sensor.

    Für mich sind 12,4 Volt immer noch besser als 12,2 Volt …

    Ich habe auch Strom gemessen: offenes Auto 10–30 mA. Auto Ready 1,74 Ampere mit und ohne Sensor gleich. Während der Fahrt konnte ich es nicht messen.

    Als es ein paar Tage kalt wurde, habe ich die Sitzheizung benutzt. Nächster Tag: Spannung nur 12,3 Volt.

    Das heißt, Strom wird im Notbetrieb limitiert von DC‑DC‑Lader. Was fehlt, wird aus der Batterie gezogen.

    Im Sommer fahre ich ohne Sensor.
    Im Winter, wo in der Nacht weniger als +10 Grad werden, fahre ich mit dem Sensor. Weil das Auto dann konstant mit 14,4 Volt lädt und Strom nicht begrenzt wird.
    Ich hoffe, das hilft Euch.

  • Wie bringe ich meinem C-HR das korrekte Laden der 12V Batterie bei

    Zitat von michhi

    Wie kommt man denn in das versteckte Menü?

    Ich konnte dazu bisher leider keine Informationen finden.


    Gruß

    michhi

    Das versteckte Diagnose-Menü im Toyota C-HR Hybrid (Touch 2 & Go) lässt sich durch eine bestimmte Tastenkombination am Infotainment-Bildschirm und den Scheinwerfern aktivieren. Es bietet tiefe Einblicke in Systemwerte, nützt dem Alltagsfahrer jedoch wenig und ist primär für Servicetechniker gedacht.

    So gelangen Sie in das geheime Menü:

    1. Zündung einschalten: Starten Sie das Hybridsystem, sodass der Bildschirm vollständig hochgefahren ist.
    2. Taste gedrückt halten: Drücken Sie die Taste "Setup" oder "Car" an Ihrem Infotainment-System.
    3. Lichtschalter betätigen: Schalten Sie bei gedrückter Setup-/Car-Taste das Abblendlicht 3-mal schnell hintereinander ein und aus.
    4. Menü öffnet sich: Nach der korrekten Eingabe erscheint das Servicemenü mit Optionen wie Systemprüfung, Bluetooth-Diagnose und Kamera-Settings. [1, 2]

  • Wie bringe ich meinem C-HR das korrekte Laden der 12V Batterie bei

    Hallo an alle!!! Meine Auto hat 12 Volt Batterie am 06.08 und jetzt am 31.08 geladen. Ich fahre jeden Tag, es sind 25 Tagen dazwischen. Nicht 20 Tagen wie von Toyota versprochen. Ich musste nur 10 Kilometer fahren dann habe ich ein Stopp gemacht, und eine Stunde später weiter gefahren. Auto hat nicht mehr weiter geladen. Dass heißt wenn wir am Tag wo Auto will laden fahren nur kurze Strecke dann wird unsere 12 Volt Batterie nicht vollständig geladen. Nur den jeweiligen wer jeden Tag fährt 50 Kilometer in einen Richtung kriegt Batterie voll, alle anderen haben Pech.

  • Wie bringe ich meinem C-HR das korrekte Laden der 12V Batterie bei

    Hi!!! Ich habe seit eine Woche im verstecktem Menu Spannung kontrolliert. Heute bei Fahrt nach Hause hat Auto angefangen ganze Zeit mit 14,1v zu laden. Stadt nu 5 km habe ich 40 km gefahren um zu schauen wann hört Auto auf zu laden. Einmal bin ich auf P stehen geblieben und Auto hat weiter mit 14,1v geladen. Normalerweise lädt auf P mit 14,3-14,5v. Weiter gefahren, Auto lädt mit 14.1v. Nachause gekommen und gemessen am Batterie war 12,9v. Zwei Stunden später gemessen 12,7v. Dann habe ich probiert nochmal weiter Fahren und Auto hat immer noch geladen mit 14,1v nach 4 km dann war Schluss mit laden wieder 12,5 v.

    Wahrscheinlich lädt Auto wirklich nur einmal in 20 Tagen Batterie voll. Ich werde es weiter beobachten.

  • Wie bringe ich meinem C-HR das korrekte Laden der 12V Batterie bei

    Hallo zusammen. Meine Auto ist C-HR 2.0 09.2020. Gekauft 04.2025. Kilometerstand 33 000.

    Alte Batterie war gleich nur 12.2v. Ein Monat später 11,8v. Ich habe mir einfach gleich am 17.05 neue Batterie gekauft. Es ist HiPOWER 12v55AH510A. Aufgeladen und getauscht selbst. Es hat bei installieren gemessen mit Multimeter gezeigt 12,7v. Am 03.06 hat er schon nur 12,3v. Obwohl ich Ausflüge mit 200 km gemacht habe, hat Auto trotzdem nicht Batterie geladen. Am 12.06 bin ich zum Flughafen in der Nacht gefahren, als ich morgen Batterie geprüft habe war plötzlich 12,6v. Jetzt am Freitag habe ich probiert mit dem Masse Punkte sauber machen. Batterie habe ich im Keller geladen. Bei einbauen ins Auto habe ich wieder 12,7v. Heute war es nur 12,4v. Bei losfahren lädt Auto ungefähr 500 Meter lang danach zeigt 12,3-12,4v und lädt nicht weiter. Wenn ich auf "P" Stellung 20 Minuten Auto stehen lasse dann lädt Auto zuerst mit 14,5v nach 10 Minuten 13,5v. Das sagt mir dass Auto kann Hardware technisch Batterie laden nur Software verhindern dass auf Position "D" . Es heißt Toyota lässt Batterie in unseren Autos verhungern und sterben absichtlich.