Beim unserem auch kein Problem mit Laserlicht / Scheiben /undichten Tank ( kann Ich nicht sagen da kein Rückruf hier vorliegt)
03.2017 vom Band gelaufen.
-Steht 90 % der Zeit in seiner Garage.
(Hat keine Spiegelheizung und wird auch nicht dauernd durch die Waschstrassen gejagt)
Hat glaub Ich auch einwenig mit Kondens zu tun mit Kalkablagerung.
Kontrolliere jetzt seit hier Probleme aufgetretten sind auch Regelmässig ob was vorliegt.
Wenn ich mit meinem Sohn ein Deal machen kann ( Er bekommt mein Aygo) und Verkauft seinen, dann werde ich nächstes Jahr mir noch ein CH-R zulegen ( meinen ), der von meiner frau hat Stoffsitze ( Hatte bis jetzt nur Stoff) ,aber bei meinem bin Ich am Ueberlegen da es ggfs ein Lounge oder wenn der High Power Hybride bis Anfang 2019 rauskommen wird zu kaufen.
Da beide Leder resp. Teilleder haben wirds wohl mein erster so sein.
Hab auch mal ein Toyo in Deutschland gekauft da das Gewünschte Auto (für meinen Sohn) nicht in Luxemburg zu finden war resp hat der Gebrauchte bei uns soviel gekostet wie ein neuer.
Revisionen lasse ich aber in Luxemburg machen, weil ich kein Bock habe mit dem Wagen immer soweit zu fahren.
@HardyB
Wegen der Garantie von Jahren passt es sehr gut .
Ist auf 5 Jahre resp. 70.000 km begrenzt.( und bei 12000km im Jahr passt das dann wie die Faust auf Auge)
@awonder13
Muss Dir auch Recht geben.
Aber anders als CH-R wurde der RAV 4 nicht als Hybride entwickelt. -->hier wurde nur ein Hybride motor in eine bestehende Karoserie verpflanzt.
Sobald dann der neue RAV kommen wird sieht die Sache anders aus. (Da dieser dann direkt als Hybride entwickelt wird).
Kaufe deshalb nur die Version vorfür Sie entwickelt wurde.
@HardyB
Jep die wechseln das.
entwerder 15000 km oder nach 1 Jahr was zuerst zutrifft.
Toyos waren bis 2005 bei 7500km oder 1 Jahr (da war das wechseln mit der Zeit noch teuerer)
Bei Vielfahrer könnten sie die km ruhig anheben.
Ich schaff es eh nicht auf 15000km im Jahr d.h meiner geht immer am Tag der Zulassung zum FTH.
Weil Ich 5 Jahre eh nix bezahlen muss mit Batterie kontrolle passt das schon.
Hatte mir am Anfang auch so ein Teil gekauft (war zwischen 30 und 40 Euro ) also kein billiger Schrott.
Hab das Teil aber nicht fèr Kleider gebraucht sondern um ein Halter zu machen der verhindern sollte dass die Hunde nach vorne kommen.
Hier fällt besonders auf dass der Fahrsitz in der Höhe verstellbar ist und der Beifahrer Sitz nicht.
Damit das Teil nicht krumm da hàngt mussten beide Sitze auf das Gleiche Niveau gebracht werden. (War bei mir kein Problem da meine Frau nur etwas kleiner ist als ich.
Das sollte man auch bedenken wenn man sich so ein Teil zulegen will.
Mfg
Claude
War eben mal dem FTH (hatte nix weiters zu tun und ich kenn den auch Privat).
Hab mal rumgefragt was denn so kommen soll in nächster Zeit.
Auf den CH-R High-Power angesprochen habe ich mal gefragt ob Er da was weis.
Anscheinend Arbeitet Toyo an einer 2 liter Version mit 170 bis 180 PS.
Wann Er aber kommen soll konnte Er aber auch nix sagen.
Gehe also davon aus dass Sie am 2 Liter Motor von den Amis arbeiten um den da reinzusetzen mit Hybride.
Bin nur mal gespannt wie der Preis aussehen wird.
Eben deshalb gehe Ich davon aus dass wenn man mal ein Problem hat sie eine neue Software aufspielen ohne dass da was erklärt wird.
Die Softwar wird ja dauernd weiterentickelt da die Probleme die aufgetretten sind ja meistens vom FTH weitergemeldet werden , jedenfalls am Anfang bei einem recht neuen PKW.
Mfg
Claude
Habe sowas noch nicht vermisst.
Grund : In Luxemburg sind die Preise an allen Tankstellen +- identisch und werden nicht andauernd angepasst.
Hier wird im Radio gesagt dass Die Benzin/Dieselpreise um Mitternacht um.. geändert werden.
Hat zwar Nachteile wenn Ich mal im Ausland unterwegs bin : aber da schaue Ich immer die globalen Preise vom automobilclub für das betreffende Land.
D.h wenn ich in die Niederlande fahre tanke ich lieber in Deutschland wie bei den Niederländer.
Aber ich fahre nicht einen umweg von 20 bis 30 km um 10 bis 20 cent den Liter zu sparen.
Mfg
claude
