Müsste man sich mal die Explosionszeichnung anschauen ob man da den Kabelbaum sieht der dafür zuständig sein könnte und ob der noch freie Anschlüsse hat.
Ich denke das könnte der gleiche Abzweig sein wie der der für die Airbags zuständig ist.
Müsste man sich mal die Explosionszeichnung anschauen ob man da den Kabelbaum sieht der dafür zuständig sein könnte und ob der noch freie Anschlüsse hat.
Ich denke das könnte der gleiche Abzweig sein wie der der für die Airbags zuständig ist.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die erlaubt sind. Verhält sich sicherlich so wie mit allen anderen Anbauteilen.
Das Zeug kann flöten gehen und fliegt dem nächsten in die Scheibe etc.
Die Wärmeentwicklung in dem Bereich sollte man auch nicht unterschätzen
Gestern hat es unseren C-HR auch erwischt.
Hat keinen Mucks mehr von sich gegeben.
Zuvor ist nur aufgefallen, dass er sich mal nur schwer abschließen ließ.
Ich hab ihn dann mit der Dino zum laufen gebracht.
Vermutung ist, dass vorher zu lang im parkenden C-HR Radio gehört wurde.
Allerdings wurde er dann noch paar Kilometer bewegt.
Jetzt hab ich ihn erst mal ans Ladegerät gehangen und die Dino wird dann wohl zukünftig Beifahrer.
Der Preis ist von der Größe des Fahrzeugs abhängig und kann auch von Händler zu Händler variieren.
Im Familienfuhrpark ist der aktuelle C-HR schon das 4. weiße Fahrzeug das mit Protect behandelt wurde.
Das reinigen fällt wesentlich leichter und er wird auch nicht so schnell schmutzig.
Standzeit kann ich schlecht sagen, da wir die Fahrzeuge meistens nicht so lang hatten. Einen Auris TS aber fast 3 Jahre und da funktionierte es immernoch.
Okay. Dann meld dich nochmal wenn es soweit ist und wenn du weißt welche Größe/Farbe etc der haben soll. Dann frag ich aktuell an.
Ah okay, das meinst du. Hab ich bei meinem Folierer noch nicht angefragt.
Welche Größenordnung soll das Ganze denn haben? Dann müsste ich ihn mal fragen.
Imperator was meinst du mit Hörnschen Logos?
Eine andere Möglichkeit wäre noch ein Gurtpolster. Das hält dann die Schnalle etwas fern vom Kunststoff.
Die Schrammen wird man in Eigenregie nicht raus bekommen. Vermutlich verschlimmbessert man das ganze nur.
Kunststoffpflege/-auffrischer nehm ich den Trim Detailer Interior von Meguiars wie bereits per WhatsApp geschrieben.
Hatte Hardt keine Idee was man da tun kann?
Ich hab deinen Thread in den Suche-Bereich verschoben, da ich vermute du möchtest welche kaufen und nicht verkaufen.
Scheint ein Thema zu sein das euch beschäftigt ![]()
ich kann die Calofornia Scents Dosen empfehlen. Besonders Zitrone und Kirsche.
Aber besser ist es gar keinen Innenraum-Duft zu brauchen....jmy2c
Ist die gelbe Folierung der Nebler bei euch erlaubt?
Auf Treffen wirst du mit dem C-HR definitiv auffallen, aber das ist ja auch das was man erreichen will wenn man so einen Weg geht.
Ob jetzt alle Gimmicks Sinn machen sei mal dahin gestellt, aber auch das ist ja Gegenstand von Tuning und muss jeder selbst entscheiden.
Bin gespannt ob du die Rad-Reifen-Kombi in Verbindung mit den Platten drauf und eingetragen bekommst.
Was für ein Sub schwebt dir vor? Kiste oder in die Mulde? Welche Komponenten, Kabel, Dämmung? Und was machst du in Sachen Headunit?