Riemen wechseln ist mist und geht echt ins Geld. Ich hab noch ein Fahrzeug von Toyota im Fuhrpark mit Riemen. Zum Glück noch nicht so viel gelaufen. Aber rein vom Jahresintervall hätte der schon vor einer Weile gewechselt gehört.
Aber mal eben 1.000€ investieren ist ein Wort.
Mein Mechaniker meinte aber der hält sicher bis 300k 
Gypsy ich hätte eher den Hilux mitgenommen 
Tschuli hat mich verstanden, genau das meinte ich.
Das System deaktivieren wäre in der Tat eine Überlegung 
Eben, ich muss ans Abschalten denken, das ist schonmal der erste Fehler. Ich vergesse das nämlich unabsichtlich viel zu häufig. Weil man es meistens nicht sofort nach dem aussteigen macht wegen Hände voll etc.
Und ob ich jetzt auf den Schlüssel zum entsperren der Sperre drücke oder dann direkt das Auto öffne.....macht keinen Unterschied.
Mag sein, dass dieses System sicherer ist als vorhergehende. Aber die eigentliche Funktion ist in meinen Augen fast wertlos.
Ich find es eigentlich (wie soll man das nennen) "frustrierend", dass ich ein Feature des Fahrzeugs welches mit Sicherheit auch nicht günstig ist, eigentlich nicht richtig nutzen kann.....weil die Hersteller es nicht schaffen es diebstahlsicher zu programmieren.
Wenn ich sowas habe will ich doch "schlüssellos" öffnen. Das meint aber nicht, dass ich auf den Schlüssel drücken muss.
Ich find das extrem nervig, aber man macht es halt weil man sein Eigentum (oder das der Bank) schützen will....und den ganzen Stress und Ärger mit der Versicherung vermeiden will.
Schön dass du überall mitliest ?
Das bringt der "Job" so mit sich
Naja ein anderes Forum musst du nicht aufsuchen deswegen, höchstens einen eigenen Thread für die Versicherung von Toyota 
Ich kenn mich damit nicht aus, ob die Systeme vergleichbar sind....
Herth & Buss wäre auch noch eine namhafte Alternative welche problemlos funktioniert.
Kann dir nicht sagen wie aktuell die Preise sind und welche Sensoren dein Räder-Dealer anbietet. Aber ich meine die originalen waren deutlich teurer.
Ich würde einfach mal Preise sowohl als auch rein holen und vergleichen. Vielleicht macht dir dein Dealer ja auch ein gutes Komplett-Angebot.
Nera Uhhhh diese Radmuttern sind auch eine Überlegung wert!
Aber bitte achte drauf, dass die zugelassen sind so wie die Legal. Gibt viele Lugnuts, die haben aber meistens keine ABE
irgendwo hatten wir hier schon einen Beitrag um welches RDKS es sich handelt.
Meines Wissens gibt es seit 2014 eine RDKS Pflicht bei neu zugelassenen Fahrzeugen.
Entweder holst du die (teuren) originalen von Toyota oder du kaufst bei deinem Räder-Dealer klonbare und lässt die verbauen.
Der Dealer möchte halt auch dein Geld, was ja bei so einem Radsatz nicht wenig ist. Von daher versteht er sein Geschäft wenn er freundlich zu dir ist. Wer mir blöd kommt sieht mein Geld nicht, ganz einfache Rechnung
Aber schön wenn du dich bei ihm gut aufgehoben fühlst.
Wenn du so stylisch unterwegs bist ist das vielleicht noch was für dich (Abmessungen wahllos getroffen, musst du dann entsprechend die richtigen wählen bei Bedarf)
Silver Surfer er ist noch jung, da hat man noch nich "Rücken" etc. 
