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Micha234
Reaktion (Beitrag)Ist also mehr eine psychosomatische Sache mit dem Startproblem.
Leute versucht wenigstens positiv zu denken wenn ihr auf euren C-HR zu geht, der merkt das sonst. -
Micha234
Hat eine Antwort im Thema Abstellen der Meldungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung und "Hold" verfasst.BeitragDass ich die von mir gerne genutzte Hold-Funktion bei jedem Start neu aktivieren muss, daran habe ich mich schon gewöhnt. Nur das mit dem piepsen bei Geschwindigkeitsüberschreitung sagt mir nichts. Wenn ich mich recht erinnere, habe ich das ziemlich zu… -
Scotty57
Hat eine Antwort im Thema Abstellen der Meldungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung und "Hold" verfasst.BeitragDanke Ralf,
von der EU-Vorschrift wusste ich nichts, das lässt sich dann einfach nicht ändern.
Dann wird der Piepser einfach durch das Radio übertönt und das "Hold" an der ersten roten Ampel bedient. -
pctelco
Hat eine Antwort im Thema Abstellen der Meldungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung und "Hold" verfasst.BeitragBeides lässt sich nur temporär deaktivieren (Piepser)/aktivieren(Hold) bis zum nächsten Neustart, da Toyota das so festgelegt hat und im Falle des Geschwindigkeitspiepser durch EU-Vorschrift auch muss. -
Toyote
Hat eine Antwort im Thema CH-R sagt keinen Mucks mehr verfasst.BeitragIst also mehr eine psychosomatische Sache mit dem Startproblem.
Leute versucht wenigstens positiv zu denken wenn ihr auf euren C-HR zu geht, der merkt das sonst. -
Scotty57
Hat das Thema Abstellen der Meldungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung und "Hold" gestartet.ThemaHallo zusammen,
ja, auch ich habe jetzt das für mich überflüssige Piepsen bemerkt, wenn ich statt 30 km/h 32 fahre. Mittlerweile weiß ich, wie man es abstellt.
Wie aber schaffe ich es, die Deaktivierung von sowohl Piepsen als auch Blinken beim nächsten… -
CH-R4Me
Reaktion (Beitrag)Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten… -
[…]
Genau so. Zudem ist mehrfach statistisch bewiesen das die Brandgefahr beim Verbrenner um ein vielfaches höher, als beim E-Auto liegt. In Verbrenner steckt das Schlagwort ja schon drin.
Es gibt einfach viele, teils heiße Teile, die mit leicht… -
Tsukuyomi
Reaktion (Beitrag)Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten… -
pctelco
Reaktion (Beitrag)Neue Aufkleber auf der Mutlu Batterie vielleicht? Das Mutlu Sign ist jetzt gaaanz klein und fast nicht zu finden
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DeS
Reaktion (Beitrag)Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten… -
Micha234
Reaktion (Beitrag)Neue Aufkleber auf der Mutlu Batterie vielleicht? Das Mutlu Sign ist jetzt gaaanz klein und fast nicht zu finden
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Mario Lange
Hat eine Antwort im Thema CH-R sagt keinen Mucks mehr verfasst.BeitragNeue Aufkleber auf der Mutlu Batterie vielleicht? Das Mutlu Sign ist jetzt gaaanz klein und fast nicht zu finden
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Micha234
Hat eine Antwort im Thema CH-R sagt keinen Mucks mehr verfasst.BeitragToyota wird in der Presse ganz schön verrissen:
tp.jpgDas Batterieproblem bei Toyota und Hyundai
Die größte Überraschung liefert Toyota. Die japanischen Modelle C-HR und RAV4 weisen über fast alle Baujahre hohe Pannenraten auf. Auch der Yaris sowie… -
pctelco
Reaktion (Beitrag)[…]
Kann man so sehen. Aber z.B. mein Ansatz war eher, das der Elektro im Verbrauch halt nicht teurer sein soll als der C-HR. Wenn er günstiger fährt, um so besser. Tatsächlich war der Elektro bei der Anschaffung nich teuerer als das Angebot von Toyota… -
pctelco
Hat eine Antwort im Thema CH-R sagt keinen Mucks mehr verfasst.BeitragNix beratungsresistent, aber nicht gewillt wegen der Unfähigkeit von Toyota Klimmzüge machen zu müssen und dadurch Nachteile in Kauf nehmen zu müssen, um den C-HR bei den bei mir vorhandenen Gegebenheiten jederzeit für meine Mobilität nutzen zu können.
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Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten…
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Vorsorge
Reaktion (Beitrag)[…]
Wer glaubt so den ADAC , ich jedenfals net .
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Mario Lange
Hat eine Antwort im Thema CH-R sagt keinen Mucks mehr verfasst.Beitrag[…]
kann man nix machen
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Möchtest Du denn so ein Fahrzeug dein Eigen nennen und jeden Tag damit fahren mit einem unguten Gefühl das jederzeit ein Fehler auftreten kann, ich kann darauf verzichten. Toyota hat eben über 25 Jahre Erfahrungen gesammelt. Da hängen die…