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Sorry, ich hatte nur auf die Signatur geschaut, Jetzt 95er C-HR Hybrid 1,8 L Team, marlingrau

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Sorry, ich hatte nur auf die Signatur geschaut, Jetzt 95er C-HR Hybrid 1,8 L Team, marlingrau

Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten…

Stimmt, ja. War bei mir dauerhaft abgeschaltet und deswegen hatte ich das nicht mehr auf dem Schirm. Meine Orange Edition ist ja auch bereits seit 2 Jahren nicht mehr bei mir.

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Doch war auch im 1er vorhanden, zumindest im Facelift.
Hat aber ausschließlich auf der Verkehrszeichenerkennung beruht und war deshalb meist unbrauchbar, aber dafür auch dauerhaft abzuschalten.

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Doch war auch im 1er vorhanden, zumindest im Facelift.
Hat aber ausschließlich auf der Verkehrszeichenerkennung beruht und war deshalb meist unbrauchbar, aber dafür auch dauerhaft abzuschalten.

Micha234

Wir sind ja hier im Bereich der 2. Generation C-HR, bei dem ist das Gepiepse eben nicht dauerhaft zu deaktivieren und war m.E. bei 1er C-HR noch nicht vorhanden!
Aber das Gepiepse ist so dezent, dass ich es ohne Probleme mit Ignoranz strafen…

Sag laut...Danke EU...
Angeblich soll ein Update kommen,wo man gleich beim Start auf ein Geschwindigkeitsschild auf dem Display tippen kann und damit das Piepsen mit einem Tip deaktivieren kann,...bis zum nächsten Starten.

Sollte bei der Gen.2 nicht mehr dauerhaft abzustellen sein.

Neue Aufkleber auf der Mutlu Batterie vielleicht? Das Mutlu Sign ist jetzt gaaanz klein und fast nicht zu finden

Ist also mehr eine psychosomatische Sache mit dem Startproblem.
Leute versucht wenigstens positiv zu denken wenn ihr auf euren C-HR zu geht, der merkt das sonst.

Dass ich die von mir gerne genutzte Hold-Funktion bei jedem Start neu aktivieren muss, daran habe ich mich schon gewöhnt. Nur das mit dem piepsen bei Geschwindigkeitsüberschreitung sagt mir nichts. Wenn ich mich recht erinnere, habe ich das ziemlich zu…

Danke Ralf,

von der EU-Vorschrift wusste ich nichts, das lässt sich dann einfach nicht ändern.
Dann wird der Piepser einfach durch das Radio übertönt und das "Hold" an der ersten roten Ampel bedient.

Beides lässt sich nur temporär deaktivieren (Piepser)/aktivieren(Hold) bis zum nächsten Neustart, da Toyota das so festgelegt hat und im Falle des Geschwindigkeitspiepser durch EU-Vorschrift auch muss.

Ist also mehr eine psychosomatische Sache mit dem Startproblem.
Leute versucht wenigstens positiv zu denken wenn ihr auf euren C-HR zu geht, der merkt das sonst.

Hallo zusammen,

ja, auch ich habe jetzt das für mich überflüssige Piepsen bemerkt, wenn ich statt 30 km/h 32 fahre. Mittlerweile weiß ich, wie man es abstellt.
Wie aber schaffe ich es, die Deaktivierung von sowohl Piepsen als auch Blinken beim nächsten…

Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten…

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Genau so. Zudem ist mehrfach statistisch bewiesen das die Brandgefahr beim Verbrenner um ein vielfaches höher, als beim E-Auto liegt. In Verbrenner steckt das Schlagwort ja schon drin. Es gibt einfach viele, teils heiße Teile, die mit leicht…

Das Brandrisko ist heutzutage bei den Unmengen an elektronischen Einrichtungen generell ein Thema, unabhängig davon ob ein Verbrennungsmotor oder ein Elektromotor im Auto steckt. Man muss sich nur anschauen, wie viele BMW Verbrenner in den letzten…

Neue Aufkleber auf der Mutlu Batterie vielleicht? Das Mutlu Sign ist jetzt gaaanz klein und fast nicht zu finden