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Zieht euch nicht an der ADAC Statistik hoch. Deutsche Hersteller haben ihre eigenen Service Fahrzeuge für Pannen. Einfach mal Augen auf. Die Asiaten haben halt nen Vertrag mit dem ADAC. Von daher hinkt die Statistik gewaltig.

Hilft alles nichts. Meiner Meinung sind da die Hersteller in die Pflicht zu nehmen. Wenn uns immer mehr elektronische Systeme aufgedrängt werden, sollte dies auch dementsprechend elektrisch berücksichtigt werden. Auch wenn ein Kfz mal einen Monat steht.

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Zieht euch nicht an der ADAC Statistik hoch. Deutsche Hersteller haben ihre eigenen Service Fahrzeuge für Pannen. Einfach mal Augen auf. Die Asiaten haben halt nen Vertrag mit dem ADAC. Von daher hinkt die Statistik gewaltig.

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Zieht euch nicht an der ADAC Statistik hoch. Deutsche Hersteller haben ihre eigenen Service Fahrzeuge für Pannen. Einfach mal Augen auf. Die Asiaten haben halt nen Vertrag mit dem ADAC. Von daher hinkt die Statistik gewaltig.

Hallo ollihamburg,

auf Seite 242-243 der C-HR Betriebsanleitung steht es beschrieben, allerdings heißt hier der 'Verlangsamungsspeicher' 'Verzögerungsspeicher'...

Auszug aus der Betriebsanleitung:
Regenerationsschub
In Schaltposition "B" ist der
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Zieht euch nicht an der ADAC Statistik hoch. Deutsche Hersteller haben ihre eigenen Service Fahrzeuge für Pannen. Einfach mal Augen auf. Die Asiaten haben halt nen Vertrag mit dem ADAC. Von daher hinkt die Statistik gewaltig.

Wenn dann auch ich als seinerzeit Betroffener meine Senf dazugeben darf. Warum nicht einfach die Mutlu raus und eine gute Batterie rein? Seit ich das gemacht habe, gab es keine Probleme mehr. Und ich fahre wirklich wenig, manchmal steht der C-HR über…

So ist es heute leider. Warum sollte es hier anders sein, als mit den GenZ-Azubis - alles wollen, nix können aber auch nix lernen wollen.
Dann ist Mittagspause. Nach der Pause - natürlich überzogen - erstmal diskutieren, was die Pflichten des Ausbilders…

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Ich dachte auch nicht an einen mechanischen Trennschalter sondern eher an sowas:
12V Batterie Trennschalter mit Drahtloser Ferngesteuerter,Batteriet...
Es soll auch nicht zur ständigen Benutzung sein, sondern nur wenn das Auto längere Zeit steht. Wenn…

Ja, lowrhiner und wir Boomer sind alles, aber auch wirklich alles negative Geschehen auf dieser Welt schuld!

Ja.

Jumge Menschen haben Angst vorm Tanken, fürchten sich vor dem Werktstattbesuch, Führerscheintests sind auch nicht deren Ding. Sind die jungen Menschen nur noch Weicheier?

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Wofür steht der Verlangsamungsspeicher? Zum speichern der Einstellung?

Unter Initialisieren wird der Vorgang beschrieben wenn über das Kombiinstrument die ID,s des gewechselten Radsatzes erkannt werden sollen.
Bei meinem VFL muß man 3x drücken dann blinkt die Warnleuchte 3x und geht dann aus.
Beim Yaris muß man min. 3 sek.…

Die KI macht das schon. Bild hochladen, aus dem wird eine Einschätzung berechnet, die CEO der Tech. Konzerne geben dann das OK. Ausdrucken und fertig .

Ohne Scherz: Den Führerschein muss man sich heutzutage mal leisten können. Dann den Wagen, die…

Wenn dann auch ich als seinerzeit Betroffener meine Senf dazugeben darf. Warum nicht einfach die Mutlu raus und eine gute Batterie rein? Seit ich das gemacht habe, gab es keine Probleme mehr. Und ich fahre wirklich wenig, manchmal steht der C-HR über…

Es wäre übrigens auch keine schlechte Idee wegen der Problematik mit schwächelnder Starterbatterie bei unseren Hybriden, ein wenig über den Gartenzaun zu Kia zu schielen, denn dort gibt es eine Taste mit Notfunktion, um bei nicht mehr ausreichender…

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Das ist zum Teil richtig.
Es gab auch schon vor RDKS Gummiaufnahmen und Metallaufnahmen für Ventile. Diese wurden oft bei Alufelgen verbaut.

Alle C-HR haben ein aktives RDKS mit Sensoren an den Ventilen. Ein passives System errechnet aus unterschiedlichen Radumdrehungszahlen der ABS-Sensoren einen eventuellen Druckverlust.

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Super vielen Dank. Ich habe an anderer Stelle gelesen, dass wenn das Ventil aus Metall besteht, es sich um ein aktives System handelt, meines ist aus Gummi. Das hat mich irritiert.