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V188002

Ja klar Volker, weil bei Dir im Alltag wohl so ziemlich das Optimum an zu fahrender Strecke im Verhältnis zu möglichen Ladezyklen gegeben ist.
Das dürfte aber eher Ausnahme, als Regel bei den PHEV-Nutzern sein.

Ich sag nix dazu....
Nur soviel:
überwiegend Kurzstrecke:
Im Sommer (über 2500km von 1.4. bis 17.10.2025) 0.43 l/100km und 19,73 kWh/100km
Im Winter (1070 km seit 16.12.25) 5,49 l/100km und 9,72 kWh/100km

Siehe auch links im Spritmonitor

Ziehe meine immer mit 105 an weil das am Drehmomentschlüssel besser sichtbar ist.
Toyotas waren immer 103 Nm ( Fahre die dinger schon seit 30 Jahre).
Beim BEV sind es jetzt 140 oder 145.

Mfg
Claude

Ich sag nix dazu....
Nur soviel:
überwiegend Kurzstrecke:
Im Sommer (über 2500km von 1.4. bis 17.10.2025) 0.43 l/100km und 19,73 kWh/100km
Im Winter (1070 km seit 16.12.25) 5,49 l/100km und 9,72 kWh/100km

Siehe auch links im Spritmonitor

Micha234

Diese Fachleute, die nun plötzlich schockiert sind, begreifen langsam, dass sich Physik nicht austricksen lässt und Verbräuche von 2 Liter Sprit auf 100km nur so lange gegeben sein können, wie 60 oder mehr km der 100 km aus dem Antriebsakku…

Micha234
Was schockiert die Forscher nicht.
Wegen kurzstrecke wurde es kein Plug-in, sondern BEV aber auch da stelle ich mir die Frage wo der Strom herkommen soll wenn wir alles für KI verbrauchen.( Da haben die Forscher wieder was zu tun )

Mfg
Claude

Ich sag nix dazu....
Nur soviel:
überwiegend Kurzstrecke:
Im Sommer (über 2500km von 1.4. bis 17.10.2025) 0.43 l/100km und 19,73 kWh/100km
Im Winter (1070 km seit 16.12.25) 5,49 l/100km und 9,72 kWh/100km

Siehe auch links im Spritmonitor

Micha234

Diese Fachleute, die nun plötzlich schockiert sind, begreifen langsam, dass sich Physik nicht austricksen lässt und Verbräuche von 2 Liter Sprit auf 100km nur so lange gegeben sein können, wie 60 oder mehr km der 100 km aus dem Antriebsakku…

Bei der ersten Generation kann man zwei Radsätze abspeichern und dann einfach selbst umschalten.
Geht sicherlich mit der Gen2 auch.

Vielen Dank an alle drei.

Bedeutet es, dass Ich immer zum Toyota-Händler muss, auch wenn ich "nur" von der einen Saisonbereifung auf die andere umstelle?

[…]


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Dazu noch Klettband und Du kannst operieren.

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Micha234
Was schockiert die Forscher nicht.
Wegen kurzstrecke wurde es kein Plug-in, sondern BEV aber auch da stelle ich mir die Frage wo der Strom herkommen soll wenn wir alles für KI verbrauchen.( Da haben die Forscher wieder was zu tun )

Mfg
Claude

Ziehe meine immer mit 105 an weil das am Drehmomentschlüssel besser sichtbar ist.
Toyotas waren immer 103 Nm ( Fahre die dinger schon seit 30 Jahre).
Beim BEV sind es jetzt 140 oder 145.

Mfg
Claude

Micha234
Was schockiert die Forscher nicht.
Wegen kurzstrecke wurde es kein Plug-in, sondern BEV aber auch da stelle ich mir die Frage wo der Strom herkommen soll wenn wir alles für KI verbrauchen.( Da haben die Forscher wieder was zu tun )

Mfg
Claude

Stefan Pinnau
Zieh die Radmuttern mit 110 Nm an, dann ist alles gut. Dein Drehmomentschlüssel (keine Ahnung welche Qualität) hat auch eine Toleranz. Dann nach 50km nochmal nachziehen.
So schnell geht bei dem Drehmoment kein Gewinde kaputt. Am…

Ja, die Werkstatt muß die neuen Sensoren eintragen/konfigurieren.

"Hamma immer so gemacht" stammt aus den 90ern.
Im Grunde kein Beinbruch, im schlimmsten Fall Überdehnung des Aluminium, aber Toyota baut keine weichen Alufelgen.

Guten Morgen,
Ich habe meinen C-HR seit 3 Wochen. Musste jetzt noch von Sommer (ja das Autohaus hat den mit Sommerreifen übergeben) auf Winterreifen wechseln.
Im Bedienungshandbuch steht 103Nm für den Drehmomentschlüssel drin. Die 1. Rückmeldung der…

[…]


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Danke für die Anregung mit den Lampen mit Bewegungsmeldern. Gab gerade welche im Angebot beim Aldi und ich habe an den Thread hier gedacht. 15€, Klettsticker vom Tedi und dreißig Minuten Arbeit (war kalt und dunkel) später...

Neue Verbrauchsbombe geplatzt: Die Zahl, die selbst die Forscher schockiert.

Sie gelten als saubere Alleskönner. Doch eine Analyse entlarvt Plug-in-Hybride als Täuschung. Selbst die Forscher sind angesichts der Ergebnisse fassungslos. Ein Verbrauch

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