Das Hochtouren war beim 1.8 CHR 2016er Modell extrem bei Alpenabfahrten.
abgemildert beim Gas geben, wenn man im 4 Quadranten der linken Anzeige war.
Also ab 3/4 rechts bis 100%.
Wir haben 06.2020 eine Probefahrt mit einem nagelneuen 1.8 CHR gemacht.
Kein Vergleich dagegen und den hab ich Rennen lassen. Buckel rauf und runter. So fahr ich normalerweise nicht.
Die Modell Pflege hat beim 1.8 definitiv zu einer hörbar bessern Akkustik geführt.
Nach der Unteboden und Radkasten Behandlung ist es noch ein Ticken besser.
Das ist logischerweise subjektiv. Aber unser beider Ohren sind top zu frieden mit der Modellpflege.