Hallo alle zusammen,
hat jemand eigentlich die Federn von H&R verbaut? Die sollen den Wagen ja vorne ~30mm und hinten ~40mm tiefer bringen. 
Mich würde interessieren wie komfortabel das Fahren dann noch ist. 
Vom Aussehen her finde ich es nämlich schon noch eine Nummer besser als bei den Federn von Eibach. 
LG Patrick
Servus zusammen.
Habe mir hier alles schön durchgelesen, da ich meinen chr auch mit Federn tiefer bekommen will.
Habe mich eingestellt auf ca. 5-600€. Freitag Toyota angerufen, damit die mir ein Angebot machen.
Soeben einen Rückruf erhalten. Die meinen ca. 1000€, da die Einbauzeit ca. 7 Stunden dauern wird. Ich dachte, ich spinne.
Vor allem, weil ich 31000€ für den chr bezahle. Hätte an ein besseres Angebot gedacht. Jetzt will ich schon gar nicht mehr.
Hat jemand einen Tipp, wo ich das für einen normalen Preis machen kann, ohne dass mir die garantie oder sonst noch etwas entfällt?
Augsburg mit Umgebung wäre meine Heimat.
Vorab danke für die Tipps
Bei wem hast du denn angefragt wenn man fragen darf, Reiniger?
Soweit ich weiß hab ihr doch mehrere Toyota-Händler in der Nähe, frag einfach nochmal bei einem anderen an.
Federn wechseln für 1000€ find ich sehr happig.
Jetzt war ich nochmals persönlich bei meinem Toyota Verkäufer (Strobl).
Nun habe ich einen Festpreis von 670€ bekommen, mit dem ich leben kann. Habe auf dieses Forum verwiesen, was man woanders so zahlen darf. 
Er ging sehr zuvorkommend darauf ein.
Habe mir danach auch noch die ein Edelstahl Trittbretter bestellt.
Sieht einfach ein wenig bulliger aus, wenn er ein wenig tiefer ist.
Ah okay, direkt in Augsburg. Bei den Preisen hätte ich auf Reiniger getippt
Na is doch prima, dass er mit sich reden lässt. Ist da dann auch schon das Vermessen inklusive und die Eintragung?
all inklusiv. Ansonsten hätte ich es nicht gemacht. Ich bin ja nicht der größte Sparer, aber wenn ich weiß, wie es auch geht (€), dann schon.
Mahlzeit zusammen!
Ich habe es gestern endlich mal geschafft die Federn zu verbauen. Verbaut wurden die Federn von H&R. Ich bin mit dem Ergebnis, gerade hinten sehr zufrieden... für's Erste zumindest. Man weiß ja nie...
Da ich denke das nicht viele das selbst machen werden habe ich nicht so viele Bilder gemacht. Um allerdings an die Schrauben der Domlager zu kommen müssen die komplette Abdeckung vor der Frontscheibe, sowie die Scheibenwischer demontiert werden.
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Dann wird der Stoßdämpfer samt Feder ausgebaut und kann mit Federspannern demontiert werden.
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Von den Federn hinten habe ich gar kein Bild gemacht, da es langsam dunkel wurde und wir schnell fertig werden wollten.
Das Ergebnis einmal im Dunkeln:
20190105_171516.jpg
Und als Vergleich Vorher/Nachher. Hab versucht in etwa die gleiche Position zu finden, aber das war nicht so einfach. Am besten kann man es an der Fensterbank und dem Heck sehen wie weit er runter gekommen ist.
Insgesamt haben wir ~5 Stunden gebraucht. Mit Hebebühne etc. würde es sicher in 2,5-3h gehen. Jetzt geht's die Woche noch zur Achsvermessung und dann muss ich mir überlegen was als nächstes kommt. 
Sieht gut aus! LG JenNi
Die werden sich angeblich auch noch ein wenig setzen. Sieht auf jeden Fall sehr gut aus.
das einzige Problem was ich habe, ist der Sensor in der vorderen Stoßstange.
Piepst gerne mal. Ob das von der Tieferlegung kommt?
Bei PDCs vom Zubehörmarkt gibt es Sensoren welche vom Winkel her individuell eingestellt werden können. Das wird u.a. eingesetzt bei tiefergelegten Fahrzeugen um auch Warnhinweise bei Bordsteine zu erhalten.
Ich bezweifle allerdings, dass Toyota solche justierbaren Sensoren verbaut.
Könnte mir aber durchaus vorstellen, dass durch die Tieferlegung der Erfassungswinkel nicht mehr korrekt ist