"Auto" ist immer von Vorteil, denn bei eingestellter Temperatur über Istwert, wird schnellstmöglich (volle Leistung) gekühlt bis Sollwert, bei Temperatur unter Istwert wird eben geheizt bis Solltemperatur.
Kein manuelles Einstellen kann hier mehr raus holen.
Bei meinen VW Passat (Bj. 2010) wurde mir auch nichts angezegt vom Wirken der Klimaautomatik, aber sie hat zuverlässig auf "Auto" ihren Dienst getan.
Beim C-HR, welchen ich ja erst 5 Tage habe, stellte ich heute durch die LED im Taster fest, dass er zumindest vorübergehend auf Umluftbetrieb (Setting Klima: optimierte Belüftung" o. so ähnlich) umgestellt hatte. Ansonsten zeigt er eben genauso wie vorher bei meinem Passat gar nichts an.
Ich fahre das CHRistinchen ja erst 5 Tage, aber muss sagen, das Navi arbeitet in meinem TOP-Zuverlässig und auch der GPS-Fix ist quasi in Sekunden da. Kann also bislang nicht wirklich klagen. (Einiges an Erfahrung mit diversen Navis und sonstigen GPS-Empfängern habe ich mir über viele Jahre Kontakt dazu angeeignet, so dass eine gewisse Erfahrung durchaus für einen Vergleich existent ist.) Vielleicht hat man ja beim Modelljahr 2019 etwas an der Position der GPS-Antenne optimiert?
Also wenn es im online-Konfigurator mit ausgewählt war, sollte es auch das Plus-Navi mit WiFi sein. So würde ich vermuten, wenn WiFi nicht unter Settings/Verbindugen im Multimediasystem sichtbar ist, dass irgend etwas anderes nicht stimmt.
Gesehen hatte ich das, irgendwo auf Youtube, auch, jedoch beim Versuch die komplette Leuchte aus dem Himmel zu holen, hatte ich die klare Abdeckung (zerstörungsfrei) in der Hand. Da ich auch so in der Lage war, die Leuchtmittel zu wechseln, hat mir das ausgereicht!
Ja, den durchsichtigen Teil kann man vorsichtig abnehmen. Danach die Birnchen einfach heraus ziehen (vorsichtshalber Leuchten vorher ausschalten, sonst Gefahr von Kurzschluss) und die LEDs einsetzen.
Es kommt nicht auf Navi alleine an, sondern auch auf die Version des Navi.
Soweit ich auf Nachfrage vor Kauf meines C-HR beim FTH erfahren habe, wird aktuell (Modelljahr 2019) ab bestimmter Ausstattungsvariante (Style Select?) grundsätzlich das "große" Navi T&G Plus verbaut. Nur dieses hat WiFi überhaut drin, welches schon eine Version abgespeckter wohl fehlt.
Nunja, wenn der UMTS-WiFi-Stick eine Routerfunktion mit 2,4GHz WLAN (scheinbar kann das T&G-Plus nur 2,4GHz und kein 5GHz) unterstützt, sollte es gehen.
Stick am PC einrichten, T&G unter Verbindungen/WiFi mit dem Stick koppeln und glücklich sein.
Läuft bei mir inzwischen auch, wobei ich einen USB-Hub dazwischen gesteckt habe, so dass mein Huawei (siehe Beitrag #16 hier im Thread) senktrecht im Hub hinter dem Display des T&G Richtung Windschutzscheibe steht. Dort oben ist einfach der LTE-Empfang viel besser, als direkt unten in der USB-Buchse des C-HR.
P.S. Bei meinem Huawei habe ich noch den Vorteil, eine SD-Karte (hier 32GB) in den Stick stecken zu können, um das T&G von dort mit MP3s füttern zu können.
Hatte ja, bevor ich den C-HR hatte, die Entdeckung des Hypercolor-Set hier gepostet und dieses inzwischen auch verbaut (4000K). Ist echt eine Empfehlung!
Soeben habe ich es dann geschafft, die Bajonette der KZ-Beleuchtung doch zu lösen (mein Gott sitzen die fest) um die Werks-W5W gegen die Osram CBI zu wechseln.
Nun ist die Lichtfarbe so wie es mir gefällt und trotzdem Vorschriften-konform. 
