Beiträge von AndiWu

Ich habe mein Handy beim Fahren immer in der Jackentasche. Ich brauche es doch wegen der Freisprecheinrichtung gar nicht.

Ich lese gerade bei msn auto

http://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/raser-dr%C3%A4ngler-crash-k%C3%B6nige-in-diesen-automarken-sind-sie-unterwegs/ss-AArkt5O?ocid=NL_DEDE_2017_Sep15OM2-PID87442&fullscreen=true#image=10

"PLATZ 2 BEI DER ZAHL DER UNFÄLLE: TOYOTA

25 Prozent mehr Blechschäden gibt es bei den Fahrern eines Toyota. An einem riskanten Fahrverhalten kann es wohl nicht liegen, denn Punkte kassieren die Fahrer des japanischen Fabrikats ziemlich selten."

Das hört sich aber nicht gut an. Da wird die Versicherung eher wieder teurer. Ich frage mich nur, woran liegt´s?

Den Eindruck, den PolliP hat, habe ich auch. Ich habe mich schon gefragt, was das DAB Radio eigentlich bringen soll. Ich höre daher meistens FM oder meine Lieblingsmusik vom USB-STICK.

Bestsellingcarsblog.com hat die Zulassungszahlen für Deutschland für den Monat August veröffentlicht.

Toyota liegt in der Statistik auf Platz 13 mit 6.028 Neuzulassungen, hinter Hyundai, Dacia und Fiat.

328 verschiedene Fahrzeuge werden gelistet.

Platz Modell Stückzahl

57 Yaris = 1.459
78 Aygo = 1.046

81 C-HR = 990

91 Auris = 824
111 RAV4 = 649
156 Verso = 320
168 Avensis = 268
192 Proace = 184
212 Prius = 114
225 Prius plus = 82
247 Land Cruiser 48
266 GT 86 = 25
272 Corolla 19

Ich bin etwas enttäuscht, dass nur 990 C-HR im August 2017 neu zugelassen werden. Ich hatte eher mit 1.200 gerechnet. Ist der Boom etwa schon vorbei ???

Der Corolla ist quasi Schlusslicht. Traurig, wenn man bedenkt, dass der Corolla früher mal das Vorzeigemodell des Toyota Konzerns war.

Ich war kurz nach 20 Uhr wieder daheim und möchte mich erstmal bei Nera für die Organisation dieses wunderbaren C-HR-Treffens bedanken.

Parkplatz und Lokal waren sehr gut ausgesucht. Ich habe viele neue nette C-HR-Fahrer und ihre Angehörigen kennengelernt und habe mich sehr wohlgefühlt.

Wenn es wieder ein Treffen gibt, bin ich gerne dabei.

In der aktuellen AutoBild heißt es, wer nicht aufpasst, holt sich im C-HR eine Kopfnuss.

"Toyota Designer-SUV: Erst Wow, dann Au

Ein auffälliger Hochsitz, dieser C-HR. Über die schlechte Rundumsicht in Toyotas Design-SUV haben wir schon gejammert, langsam fällt ein weiteres Manko auf: Die hohe Sitzposition kostet Kopffreiheit unterm Dach, das zudem seitlich weit herunterreicht: Beim Aussteigen machen Große jedesmal einen Diener. Oder holen sich eine Kopfnuss am vorstehenden Haltegriff."

Das kann ich nicht bestätigen, da ich nicht zu den Großen zähle. Beim Passat CC habe ich mir allerdings Mal beim Einsteigen hinten die Rübe gestossen.

Gut ist, dass der C-HR zur Zeit wohl zum Testwagen-Fuhrpark der AutoBild zählt. Abwarten, ob der Wagen insgesamt positiv auffällt oder niedergemacht wird.

Hallo Volker,

ich schlage vor, wir versuchen es Anfang der rechtesten Reihe.

Falls dort alles voll ist, tasten wir uns weiter bis zum Ende vor.

Der C-HR ist ja eine markante Erscheinung, die aus der Menge heraussticht.

Grüße von Andi

Es ging bei mir ähnlich schnell: Edelstahlleiste für die Front und Edelstahlseitenzierleisten am 23.08.17 über eBay bestellt, Lieferung am 05.09.17 nach Abwicklung durch den Zoll durch die die Gesellschaft der Schnellkuriere.

Verkäufer in China war saa305auto3.

Selbst mit Versandkosten, Einfuhrumsatzsteuer und Abwicklungskosten für GDSK mit knapp 190 Euro wesentlich günstiger als Original Toyota-Teile bzw. Bestellung in Japan.

Ähnlich schnell ging es mit dem Klavierlackeinsatz für den unteren Teil des Lenkrades. Musste ich zwar beim Zoll abholen, hat aber nichts zusätzlich gekostet, da unter 22 Euro.

Der C-HR mit Hybridantrieb hat einen Kraftstoffbehälter mit 43 Liter Fassungsvermögen, der C-HR 1,2 Benziner hat einen 50 Liter Tank.

Steht da wirklich "LAMI-SAFE" mit Bindestrich?

"LAMISAFE" steht auch auf meiner Frontscheibe. Mein C-HR ist aber schon am 23.01.20017 zugelassen. Er wurde schon 2016 produziert. Bis jetzt ist die Scheibe (noch) ohne Spannungsriss.