Beiträge von AndiWu

Ich finde die bereits geschilderten Probleme des C-HR auch als ärgerlich. Mein C-HR hat bislang "nur" das Navi-Problem.

Meistens schreiben nur diejenigen, die Probleme mit dem Fahrzeug haben oder enttäuscht sind. Wer zufrieden ist und bei dem alles bisher bestens funktioniert, schreibt im Normalfall nicht.

Europaweit sollen schon 34.000 Fahrzeuge verkauft worden sein. In Deutschland sind bereits über 4.000 C-HR neu zugelassen.

Hier im Forum sind aber nur knapp 250 registrierte Mitglieder, von denen mir nicht bekannt ist, wie viele ihren C-HR bereits vor der Haustür haben.

An den Umfragen im Forum haben sich bisher nur bis zu 75 C-HR-Fahrer beteiligt (z. B. welche Farbe hat Euer C-HR).

Ob die geschilderten Probleme daher wirklich repräsentativ sind, ist zumindest fraglich.

Sieht gut aus.

Ich habe mal in die Preisliste geschaut. 850 Euro, für 2 Bleche? Kommen da noch Montagekosten zu? Das ist wirklich gehobene Preisklasse.

Hast Du für den C-HR keinen Mobilitätsschutz Toyota Eurocare?

Der bietet angeblich Soforthilfe bei Pannen und Unfällen: Ersatzfahrzeug oder Bahnticket, Übernachtung etc.

Bei meinem Toyota ist das dabei. Ich musste den Mobilitätsschutz zum Glück noch nicht in Anspruch nehmen.

Das ist bitter, Hotte. Der ganze schöne Nordseeurlaub versaut.

Danke für den Bericht und halte uns bitte auf dem Laufenden, was die Ursache für das Systemversagen war. Ich habe den Zweitschlüssel bisher immer zu Hause gelassen. Den werde ich jetzt stets mitführen.

Hoffentlich bleibt es ein Einzelfall.

Hier ein interessanter Bericht des österreichischen "derStandard" über den C-HR.

Am besten haben mir die sehr gegensätzlichen Kommentare gefallen. Der C-HR polarisiert, oder wie der ADAC in seinem letzten Heft schrieb: Man liebt ihn oder man hasst ihn.

Interessant zwei Kommentare, dass europaweit im ersten Quartal schon 34.000 Fahrzeuge verkauft sein sollen und dass die Europa-Jahres Produktion bereits verkauft ist und auch in Österreich weit über den Erwartungen liegen.

Toyota C-HR: Scharfer Hybrid

Toyota will mit dem C-HR eine jüngere Zielgruppe ansprechen und für den Hybridantrieb gewinnen – einen Diesel bieten die Japaner gleich gar nicht an

derstandard.at

Hier sind auch noch mal die europaweiten Verkaufszahlen und der Hybrid-Anteil:

Mehr Herzschrittmacher

Toyota verkauft wieder mehr Autos in Europa: die meisten als Hybrid. Beim C-HR liegt der Hybrid-Anteil sogar bei 78 Prozent.

autonotizen.de

Bei Amazon habe ich am 01.04.2017 einen Ladekantenschutz (Edelstahl) für knapp 61 Euro einschl. Verpackung und Versand entdeckt. und bestellt (Verkäufer High Flying/Cartrimhome). Die Ware wurde schon heute am 11.04.2017 geliefert, gut verpackt. Zoll musste ich nicht bezahlen.

Die Befestigung erfolgt mit 3M-Klebeband, das auf der Rückseite angebracht ist. Auf der Außenseite war eine blaue Schutzfolie, die sich problemlos abziehen lässt.

Das Teil passt exakt für den C-HR.

Ein vergleichbarer Original-Toyota-Ladekantenschutz in Edelstahl kostet 85 Euro.

Ich hoffe, dass sich der hochwertige Eindruck auch langfristig bestätigt. Einziges Manko: Bei weißer Fahrzeuglackierung fällt es kaum auf, da der Kontrast zu klein ist.

"Werde mich jetzt an die Toyota-Kundenbetreuung wenden. Vielleicht erreiche ich da ja noch etwas."

Daran habe ich auch schon gedacht.

Eine schriftliche Bestätigung der Reparaturversuche habe ich auch nicht. Nur eine Bestätigung, dass die Einbaulage der Naviantenne für die Zentrale in Köln dokumentiert werden soll.

Seit gestern liegen die Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes für den Monat März 2017 vor.

Danach wurden 1.461 (davon 1.182 mit Hybridantrieb) C-HR neu zugelassen.

Von Januar bis März 2017 wurden lt. KBA insgesamt 2.910 C-HR neu zugelassen, davon 2.212 mit Hybridantrieb. Das entspricht 76 % Hybridanteil.

Seit Markteinführung bzw. Verkaufsbeginn im Nov. 2016 bis einschl. März 2017 wurden 4.082 C-HR zugelassen, davon 2.829 Hybridfahrzeuge (fast 70 % hybrid).

Die Zahlen weichen mit den zuvor von mir mitgeteilten geringfügig ab; ich vermute, dass das KBA die Daten korrigieren musste.

Das heißt auch, dass es noch viele neue potentielle Mitglieder für dieses Forum gibt.

Der C-HR war im März 2017 das drittstärkste Modell von Toyota: Yaris 2.202, Auris 1.760, C--HR 1.461, Aygo 1.327. Der Prius kommt auf nur 125 Neuzulassungen im März 2017.

Bitte berichten.

Ich habe am 24.04.17 bereits meinen 4. Werkstattermin wegen des Navis. Ich fahre den Wagen seit 23.01.2017 und war dann jeden Monat 1 x in der Werkstatt. Das ist nicht die Toyota-Qualität, die ich als langjähriger Toyota-Fahrer gewohnt bin.

Ich hatte heute auch wieder einen Ausfall des Navi, die angezeigte Fahrzeugposition lag einige Minuten mehrere Meter neben der Strasse.

Ich hatte von meinem Toyota-Händler eigentlich erwartet, dass man mich nach dem 3. Reparaturversuch mal anruft und nachfragt, ob jetzt alles zur vollsten Zufriedenheit funktioniert.

Beim Kauf des Fahrzeuges war ich damals gebeten worden, falls ich von der Zentrale in Köln nach meiner Zufriedenheit mit dem Händler (Verkauf) gefragt würde, vollste Zufriedenheit anzugeben. Es würden auch die Margen daran hängen.

Leider bin ich nie gefragt worden. Da hat mein Toyota-Händler wirklich Glück gehabt.