Beiträge von Ottili

Du kannst die Blende abmachen und dann den Stecker abziehen. Dann haste da erst mal ruhe. Die Blende ist geklippt, je links und rechts. Vorsichtig sein beim Ablösen.

Die Klappe selber ist an den Gummidichtungen (4 Stück) angefroren. Um das zu verhindern sollte man öfter die Gummis mal etwas behandeln. Gleiches auch bei den Türgummis (je Tür 2 umlaufende, 1 an Tür und einer an Karosserie) und den bei der Heckklappe (ein Umlaufender).

Ich nutze dazu den Sonax GummiPfleger.

Ansonsten hilft es nur noch den Wagen warmzufahren, oder in einer warmen Halle auftauen. Viel Erfolg.

pctelco laut Prospekt und Toyota-Webseite gibt es die beiden nur noch als Hybrid

Was mich etwas wundert, dass beim C-HR und Rav4 nicht 100% Hybrid steht, da es die beiden nur noch als Hybrid gibt und dass schon ein paar Monate lang. Schon komisch. Nächsten Monate müsste sich das ändern.

Jedes Auto verbraucht im Winter mehr, dass ist doch logisch, da der Verbrenner öfter und länger läuft, als sonnst.

Also 300 Euro für die Inspektion inklusive Arbeitslohn, allen Materialien und Hybridchek ist doch in Ordnung. Es kommt auch immer darauf an, wo du wohnst. Im Ländlichen Raum ist es günstiger, als in einer Großstadt wie z.B. München, Berlin.

Jetzt klärt mich mal auf, ob ich falsch liege.

Nach meinem Verständnis ist doch das Kyless sicherer als die Funkfernbedienung.

Kyless erkennt den Schlüssel doch erst unmittelbar am Fahrzeug. Erst wenn der Schlüssel sehr nah am Fahrzeug ist, geht innen und in den Spiegeln das Licht an und die Tür lässt sich öffnen. Bin ich schon ca. 1m vom Fahrzeug entfernt, lassen sich die Türen nicht öffnen.

Mit der Fernbedienung kann ich den C-HR aus bis zu 50 Meter Entfernung öffnen.

Dies bedeutet für mich, dass der Dieb zum Abgreifen bzw. verlängern des Kylesssignals schon unmittelbar neben mir sein muss. Für das Funksignal kann der auch 5 Autos weiter weg sein.

Sicher können die Kylesssignale vom Schlüssel verlängert werden, aber da muss der Schlüssel schon neben bzw. an der Haustür/-wand liegen. Beim Parken im Parkhaus streiche ich zum Schließen über den Griff und gehe vom Fahrzeug weg, dadurch ist es quasi ausgeschlossen, dass einer das Signal verlängern und den Wagen entfernen kann. Beim Schließen per Funkfernbedienung sieht das anders aus.

Ich persönlich halte das von Toyota verbaute für sicher. Den Schlüssel schalte ich auch nur im Ausland ab, damit ich wieder nach Hause komme.

0,5 bis 1 Liter im Winter mehr sind doch völlig normal, da der Verbrenner viel öfter an ist.

Ok, dann gebe ich es zu, dass ich mit dreiviertelfünfig kurz vor der Rente bin und somit zum doch recht jungen Eisen gehöre.

Zitat von dq43klaus

Ich glaube auch die Türken haben da den billigsten scheiß eingebaut.

Mhm, nicht "die Türken" haben da den billigsten Scheiß eingebaut, sonder der Zulieferer hat wahrscheinlich die vorgegebenen Toyota-Standarts nicht erfüllt.

In allen Toyota-Produktionsstätten wird nach den gleichen Standards produziert. Besichtige doch mal eine. Ich war vor ein paar Jahren mal in Frankreich das Yaris-Werk von Toyota besichtigen und kann sagen, die Standards sind um einiges besser/ anders, als bei Autoproduktionswerken hier bei uns, wo ich Ford und MB besichtigt habe.

Genug Offtopik