Beiträge von Kobold57

    Gerade eben in Recklinghausen auf der Alten Grenzstraße zwischen der Brücke über die A2 und der Blitzkuhlenstraße kam mir ein knallschwarzer C-HR entgegengeflogen, mit einem mir unbekannten Karosseriekit ziemlich breit, dazu ziemlich schwarz, ziemlich tief mit Ameisenschieber knapp über dem Asphalt und mit schwarzen Alus, auf denen Dampfwalzenrollen aufgezogen zu sein schienen. Das Ganze mit RE-Kennzeichen. Mein Mund steht noch immer offen... 8o

    Gestern nachmittag begenete mir in Herne auf der Horsthauser Straße in Höhe Sportplatz Horsthausen II ein komplett in freundliches Schwarz gehüllter C-HR mit Herner Kennzeichen, ein Hybrid mit mattschwarzen Lounge-Felgen. Aufgrund der Tatsache, dass es goss wie aus Badewannen, waren keine weiteren Details und auch kein Fahrer auszumachen, so dass ein Gruß auch meinerseits unterblieb.

    Heute verfolgte mich auf der Marienstraße in Recklinghausen-Süd ein metalstreamfarbiger C-HR mit "Flow"-Alus und Recklinghäuser Zulassung als Hybrid. Da ich in Höhe Südbad bei meiner FBM (freundliche Bäcker-Meisterin) anhielt, um ein Stück Kuchen zum Nachmittagskaffee zu ergattern, überholte mich der Fahrer - Silver Rider wie ich selbst - grußlos.

    Ich denke, es ist auch mit eingebautem Navi so, dass man sich die Route entweder mit Google Maps über das Handy anzeigen lassen kann, aber auch über das fahrzeugeigene Navigationsgerät. Das wird man wahrscheinlich vor Beginn der Route festlegen können und es ist dabei unabhängig, ob das Handy mittels Apple Car Play/Android Auto mit dem Multimediagerät im Auto verbunden ist. So würde ich den Abschnitt jedenfalls verstehen.

    Ich habe mit den Bildern das gleiche Problem wie Stefan, dass ich gar nicht genau erkennen kann, wo genau der Schaden lokalisiert ist. Aber wo auch immer es ist, so scheint mir der Auslöser tatsächlich auch ein Aufsetzer oder Überfahren eines Hindernisses gewesen zu sein. Durch den Fahrtwind auf der Autobahn ist dann das beschädigte Teil irgendwo drangeschlagen oder hat geschleift. Ist denn irgendwo in der erreichbaren Umgebung was zu erkennen, was wie Schlag- oder Schleifspuren aussieht?

    Dadurch, dass die ersten drei Inspektionen im Kaufpreis des Autos bei mir enthalten sind, habe ich keine Rechnung bekommen, sondern nur zwei Blätter mit den als durchgeführt abgehakten Arbeitspunkten, ein paar Prüfwerten für Reifenluftdruck, Batteriespannung und ähnlichem Gedöns sowie ein Prüfzertifikat über den Hybridcheck. Daher gehe ich davon aus, dass das von Toyota vorgeschriebene Öl eingefüllt wurde.