Hallo,
die nur bei Toyota zurückgesetzt werden konnten.
OK. Eigenartig, nach kurzer Fahrt sollten die Meldungen sich selber löschen nach einem Selbsttest.
Es sei denn, das Auto geht in "Ready" (Motor muss nicht laufen) und du kannst trotz Stellung "D" nicht fahren.
Wenn das so ist, hoffe ich es ist nichts schlimmes!
Gruß
Hallo,
der Pannendienst soll gleich mit einer neuen Batterie kommen.
Eingebaut ist sie in 5min. Danach ist der Spuk vorbei und du hast erstmals Ruhe.
Viel Glück.
Gruß
Hallo,
Es geht auch bei laufendem Motor, dan sieht man auch was während der Fahrt passiert. Musik funktioniert trotzdem, wenn das Radio eingeschaltet wird einfach ohne Display, da dort immer noch die Diagnosedaten angezeigt werden, unter anderem die reale Geschwindigkeit, was auch nützlich sein kann
genau so ist es. Seit ich meine Batterie über den FTH tauschen musste fahre ich jetzt öfters mit dem Diagnose Bildschirm inkl. Musik.
Wenn die Fahrt doch etwas länger dauert, starte ich das Radio neu damit ich wieder den Standardschirm habe.
Gruß
Hallo,
Ja, ich lade vorne über den Steg im Sicherungskasten für plus und eine Schraube am Motorblock für minus (Masse).
So habe ich das auch bei meinem 1er C-HR (siehe Signatur) vorher bereits gemacht.
Alles klar, Danke für deine Antwort!
Gruß
BTW: bewusst Dir ist aber schon klar, dass Du hier im Teilbereich für den C-HR II (also ab BJ 2024) schreibst und somit die genannten Tasten bei unserer Multimediaeinheit nicht existieren!
O Mann du hast da absolut recht! Nach dem Motto, wer lesen kann ist klar im Vorteil 
Wie lädst du deine Batterie (wir haben ja beide die Batterie im Kofferraum), lädst du sie Vorne über den Geschützen Plus Anschluss
im schwarzen Gehäuse und Minus irgendwo an Masse oder direkt an der 12V Batterie im Kofferraum?
Ich habe leider auch keine Steckdose in der Tiefgarage für ein Ladegerät....
Gruß
Hallo,
Die von Dir beschriebene Prozedur ist für den CHR-I bis Baujahr 2023. Der CHR-II hat die von Dir beschriebenen Tasten(CH) und (TRACK) nicht sondern nur im unteren Bereich VOL+, VOL- und Ein/aus.
da mein 2.0 GR Baujahr 2021 ist weiß ich das leider nicht - Aber.
Du kannst folgenden Ablauf testen:
1. Zündung ein, 1x den Startknopf drücken ohne Bremspedal reicht, kann aber auch auf Ready stehen.
2. Radio aus.
3. Bildschirm aus. Der Bildschirm muss in den Einstellungen auf "Aus" gestellt werden (wenn es diese Möglichkeit beim C-HR II gibt).
4. 5x mit dem Finger von links nach rechts über den Bildschirm wischen.
5. 5x mit dem Finger von rechts nach links über den Bildschirm wischen.
Den Diagnose Bereich verlassen: die Radio-Ein Taste für 5 - 10sec. gedrückt halten das Radio starten neu.
Gruß
Disclaimer:
Jeder muss für sich beim testen der von mir beschriebenen Abläufe die Verantwortung selbst übernehmen.
Hallo,
Wie bist Du beim CHR-2 in den Diagnose Modus gekommen?
1. Zündung ein, 1x den Startknopf drücken ohne Bremspedal reicht, kann aber auch auf Ready stehen.
2. Radio aus.
3. Bildschirm aus. Der Bildschirm muss in den Einstellungen auf "Aus" gestellt werden.
4. Rechte obere Taste (CH) 5 mal drücken.
5. Rechte zweite Taste (TRACK) 5 mal drücken.
Den Diagnose Bereich verlassen: die Radio-Ein Taste für 5 - 10sec. gedrückt halten das Radio starten neu.
Gruß
Hallo,
Danke für deine ausführliche Erklärung 
Gruß
Hallo,
Genau so ist es.
erstmal Danke für deine Antwort!
Das klingt doch mal gut was auch bedeutet, wenn ich 300km fahre sollte irgendwann
die Spannung in Richtung 12,2V - 12,4V fallen und das "ständige" Laden beendet werden.
Sieht du das auch so?
Gruß
Hallo,
ich bin gestern 25km gefahren und habe den Info Screen vom Diagnose Modus mitlaufen lassen.
Die Batteriespannung ist nie unter 14.3V gefallen.
Bedeutet dies er hat die ganze Zeit die 12V Batterie geladen?
Die Ladespannung würde ja in etwa 14,4V betragen.
Hier das Bild:
