Beiträge von Micha65

  • Zahnriemen oder Steuerkette?

    Ob Kette oder Zahnriemen ist eigentlich schnuppe.

    Entscheidend ist das Material welches eingesetzt wird. Bei industriellen Anwendungen werden hauptsächlich Zahnriemen eingesetzt, und bei richtiger Auslegung gibt es kein Problem.

    Wartungsintervalle einhalten und gut is.

    An dem Opel Mokka Diesel von meinem Sohn ist nach 150000 km die Kette hin gewesen. Schaden knapp 4000€

    Und das bei fast ausschließlich Autobahnfahrt. Er fährt gute 40000 km im Jahr.


    Bezüglich im Öl laufende Zahnriemen.

    Bei den Ford und PSA Motoren ist ausschließlich das vom Hersteller genehmigte Öl zu verwenden und in den geforderten Intervallen zu wechseln.

    Also Schnäppchenöl vom Internetmann ist da nicht angesagt. Die Zahnriemen lösen sich in kürzester Zeit in Wohlgefallen auf.

    Wenn man Glück hat ist die Ölpumpe ehr verstopft als der Riemen reißt. Instandsetzungskosten etwa 2000€

    Ja denn prost. :thumbup:


    Ich finde die Konfiguration die Toyota gewählt hat gut. Leistung und Hubraum stehen in einem ordentlichen Verhältnis.

    Ohne viel Schnik-Schnak ein zuverlässiges System.

  • Springt nicht mehr an - Starthilfe/Lademöglichkeit

    Zitat von Jack-CHR

    Vor der Fahrt wurde mir ein Wert von 11,5 Volt angezeigt.


    Da das Auto eine Woche stand bin ich 30 Minuten gefahren. Danach hatte ich 12,1 Volt.

    Ich finde in diesem kleinen Zweizeiler ist alles gesagt.

    Es ist also möglich die 12V Batterie über sogar einen längeren Zeitraum in diesem Spannungsbereich zu betreiben ohne es zu merken. Das ist permanente Tiefentladung.

    Diesen Spannungsbereich hält keine Batterie auf Dauer aus. Weder eine vom Bospurus noch ein deutsches Markenfabrikat noch AGM´s und wie sie alle heißen.

    Eine schnelle Kontrolle der Spannung im Fahrzeug wäre also für Wenigfahrer sinnvoll.



    Hier nochmal die Ladekurve eines Prius. Wird im C-HR ähnlich sein.

    Da müsste man erstmal 10 Std. fahren bis die Batterie voll ist.


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  • Versteckte Menüs / Diagnose Menüs?

    Zitat von Jack-CHR

    Habe heute das versteckte Diagnose-Menü mal aufgerufen, um meine Batterie- Spannung zu checken.


    Vor der Fahrt wurde mir ein Wert von 11,5 Volt angezeigt.


    Da das Auto eine Woche stand bin ich 30 Minuten gefahren. Danach hatte ich 12,1 Volt.

    Interessant !!

    Poste den Text mal in dem Threat "Springt nicht mehr an "

    Das wäre ja der Beweis das der Wagen auch noch mit entladener Batterie noch startet, und die Batterie nach 30min. immer noch leer ist.

  • Wie alt sind die stolzen C-HR Besitzer ?

    Grade ganz frisch aus dem Leben,keine 10 min alt.

    Unser jüngster, 18 Jahre , Student und begnadeter Fahrer seines ersten Autos (Dacia Sandero)

    Zitat:

    Mein auto springt nicht an,was soll ich machen ? Mein Kumpel , der hat Ahnung , sagt wir brauchen ein Starthilfekabel. Hast du eins ?


    Sein Kumpel ist Automechaniker. Aber ohne Starthilfekabel !! ||


    Ja der Alte wirds wohl richten.

    Als ich ihm dann sagte das ich mit dem C-HR keine Starthilfe geben kann guckte er schäl.

    Seine Meinung : Was ist das denn für ne Karre die noch nicht mal Starthilfe geben kann.


    Gleich kommt sein "ohne Kabel Kumpel"

    Ok war etwas OT

    Wird aber bestimmt wieder witzig.