Es ist zu beachten, dass beide Elektromaschinen, je nach Situation, als Motor oder Generator im System agieren. Unter anderem darum können die Leistung und Drehmomente nicht einfach addiert werden.
Beiträge von CaHRdriver
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Der C-HR hat das gleiche System wie der Prius 4. Für ihn werden 142 Nm für Benziner und 163 Nm für elektrischen Pfad angegeben.
Der gesamte Drehmoment ist aber von der Kapazität (und Ladezustandt) des Hochvoltbatterie abhängig. -
Diesmal ein Adidas-Sondermodell im Thailand.
[Blockierte Grafik: https://s3.paultan.org/image/2018/10/Toyota-C-HR-Adidas-Thailand-9.jpeg]
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Na dann. Wer traut sich?
Schau die Bilder genau an. Das Teil ist viel zu tief. Das passt in die USA- und Japan-C-HR. Der Bildschirm ist bei dessen C-HR nicht so flach, wie bei uns.
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Rost-Bolzen-Navi-Reifendruck...
Du bist in einem Forum. Das ist normal, dass über das Negative tendenziell zuerst berichtet wird. Lass dich davon nicht beirren.
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Und ich beschleunige zu 99% maximal bis zur "12-Uhr-Position".
Bei mir geht das in der Stadt noch als zügig beschleinigen
Es gibt Leute die in der Stabdt nur bis zum C im ECO beschleunigen. -
Welche Qualität hast Du denn genommen? "Velour" oder "Luxe Velour"?
Ich habe die teuerste Qualität "Luxe Velour" genommen. Da ich jetzt eine Fahrermatten mit falsch angebrachtem Fersenschutz im Gebrauch habe, stehen meine Füsse direkt auf dem Floor. Bereits nach 1 Woche hat sich der Floor im Berech der fechten Ferse nicht mehr erholt. Deswegen empfehle ich dringend den Fersenschutz.
Die richtige Position soll die Firma jetzt, mit meiner Hilfe, beherrschen. Mir liegt jedenfalls die richtige Fahrermatte vor. -
Ganz gut sollen auch die Velourmatten von
onlinefussmatten.deIch habe, wie hier bereits geschrieben, meine dort bestellt und musste in Sachen Fersenschutz als Versuchskaninchen dienen. Bin mit den Matten zufrieden, würde aber unbedingt den Fersenschutz empfehlen.
Wenn man die Wahl hat, würde ich Teppichmatten aus Polyamid/Nylon bestellen. Der Floor ist dann viel widerstandsfähiger als weitverbreteter Polypropylen. -
Hierbei wird nicht nur das Kartenmaterial verbessert .
Oh, das klingt sehr spannend! Kannst du sagen, ob das aus dem Bereich Assistenzsysteme, oder Multimedia kommt? -
Diese Frage ist besser an die zu richten die von anderen Toyota HSD gewechselt haben. In den knappen zwei Jahren die C-HR auf dem Markt ist, darf nichts von Leistungsbeeinträchtigung zu merken sein.
Bei Priusfreunden.de liest man von Batterieausfällen bei Prius 2 aus den Jahren 2005-2006.
