Mit 5kmh plus passiert bei einem 50kmh Limit gar nichts. Drüber eh nicht.
In einer 30er Zone ist mir bisher auch nichts passiert, da ich am limiter plus 3kmh einstelle, was dann nach gps 30kmh ist.
In der Schweiz wird gefahren was die gerne vorschreiben und kein my mehr.
Das System erkennt die Platten die zu den Gehwegen hin in der Strasse eingelassen sind. Ob gelbe oder weisse Markierungen...ist dem Teil wurscht.
Die Assistenten von Toyota sind mittlerweile Top. Meine im 7er Golf waren tlw. Nicht auf Augenhöhe zu Toyota.
Aber, immer der Pilot hat die Regie/Verantwortung
Ich hatte auf der letzten Urlaubsreise mitten in einem 10km langen Baustellenabschnitt plötzlich einen kompletten Verlust der Sehfähigkeit des rechten Auges für ca 15 Minuten in der Hauptverkehrszeit. Anhalten, Standstreifen ist net. CoPilotin war bereit das Lenken zu übernehmen falls das linke Auge ebenfalls kollabiert wäre.
Dank Assistenten ist das nicht in einem Desaster geendet.
Mir schreiben diese Assistenten nix vor.
Sie dienen zu meiner und der anderen Sicherheit .
Wenn ich Unfallberichte lese in denen berichtet wird das wiedermal ein Honk in ein Stauende reingedengelt ist oder von der Strasse abkam und in einen Baum gebügelt, denk ich das wäre mit einem Assistenten vermeidbar gewesen
Da die CR 2032 fast nichts kostet würde ich nach der Zeit messen oder gleich tauschen.
Grad nochmal nachgelesen [Varta, Ansmann]
Gut gelagert halten die 8 bis 10 Jahre.
So hatte sich der Zellenschluss bei meinem 2016 auch "entwickelt".
Ich bin mit den IPA zufrieden.
Nutz ihn allerdings eher beim Ausparken, wenn mich denn solche Helden zuparken
Ich hatte leihweise einen Auris, der hatte das Feature auch. Der FTH meinte das sei normal. 
Das System taugt gemessen an den mir bekannten einfach nüscht.
Ausser unnötig teuer.
