Beiträge von Goody

Bei mir macht die motorbezogene Steuer 518,- im Jahr aus. So sieht es aus in Österreich

Wie pctelco schon geschrieben hat ist es auch bei meinem. Sie haben GsD wieder zu einem händisch einstellbarem Ganggetriebe gefunden für Bergfahrten und was auch immer. Hatte das schon so aus meinem BMW vermisst

Bei meinem C-HR Chic war folgendes sowieso dabei

Toyota Smart Connect+ Multimediasystem (MM21)

- 8" Touchdisplay

- HD-Auflösung

- Cloud-Navigation (Live Karten, Live Verkehr)1

- Onboard-Navigationssystem mit 3D-Navigation

- Visuelle Darstellung von Autobahn-Beschilderung

- Parkplatzfinder, Tankstellenfinder, uvm.1

- Over-the-Air Updates

4 Jahre soll die Navi-Funktion kostenfrei benutzbar sein.

Hätte aber Sygic sowieso auch. Mal testen wie Sygic funktioniert

Naja, in Österreich zahle ich auch nur für die die motorbezogene Steuer 518,40. Im Jahr 2021 wäre das mit dem alten System noch teuerer gewesen. Anmeldung kostet knapp 200,-

Ganz genau. Nur der Ein- und Ausschalter für für Aktivierung der Spiegelfunktion

Naja, ich habe den Spurhalte Assistenten deaktiviert, also kann der das ganze nicht veröffentlicht habe.

Also liegt es einfach an der Radarfunktion die bei normaler Aktivierung vorhanden ist

Meine irgendwer wollte noch wissen wie das mit dem Navi aussieht bei Abzweigungen

IMG_20220527_090118.jpg

IMG_20220527_090102.jpg

Hab heute mal probiert die Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich zu deaktivieren so wie es in der BA beschrieben ist nachzulesen auf den Seiten 409 und 415 falls nötig

Wenn die Taste “ON-OFF” zur Tempomataktivierung gedrückt und 1,5 Sekunden oder länger gehalten wird, wird das System im Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus gestartet. Hat heute ohne Probleme funktioniert. Dabei wird die Radar-Abstandskontrolle deaktiviert und dadurch auch die konstante Geschwindigkeit beibehalten

Danke nochmals für die Antworten und Hilfestellungen

Die Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung wird bei mir z.B. auf der Autobahn aktiviert werden. Im normalen Landstraßenverkehr wird dann eher die Konstantgeschwindigkeitsregelung zum Einsatz kommen

Zitat von DeJo

Ist das bei den ganz neuen nicht ein Feature? Irgendwas hab ich aus den Beschreibungen in Erinnerung

Hab da mal in der BA nachgelesen. Könnte die Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich sein. Werde mal versuchen diese beim nächsten Mal zu deaktivieren und schauen

ob es dann normal funktioniert Geh mal davon aus, das er z.B. in Kurven Pfosten usw. als Hindernisse erkennt und deshalb vom Gas geht. Lass mich demnächst überraschen.

Danke erst Mal für den Tip

Hallo zusammen!

Ich muß sagen, ich bin vom Tempomaten enttäuscht . Entweder gibt es eine Einstellung die ich übersehen habe, die aktiviert gehört, jedoch passt die Beibehaltung der vorgegebenen Geschwindigkeit in Kurven devinitiv nicht

Z.B. ich fahren mit dem Tempomat 80 km/h eingestellt in eine Kurve dann wird das Kerlchen einfach mal langsamer ohne ersichtlichen Grund. Sprich er geht dann mal von Tempo 80 auf 74 runter um dann nach der Kurve wieder das Tempo

aufzunehmen, dabei kommt es auch vor das er auch dann statt 80 auf 82 kommt. Das kannte ich von meinem BMW vorher nicht. Der hat eigentlich in jeder Situation genau die voreingestellte Geschwindigkeit eingehalten

Ehrlich gesagt, ist das für mich ein bischen nervig , das der C-HR das in fast jeder Kurve (die nicht einer fast geraden entspricht) macht. Ich möchte mit dem eingestellten Tempo fahren ohne die ganze Zeit langsamer oder schneller zu werden

Wohlgemerkt ohne irgendwelche niedrigeren Geschwindigkeitsbeschränkungen die er einhalten will, oder ohne das vor mir ein Auto mit geringerer Geschwindigkeit unterwegs ist und er sein Tempo anpasst. Ich meine als alleine auf weiter Flur fahrender Autolenker